【鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)整理】本文整理自鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)論壇，原作者是：日立5A。原文分別為《chenwei帶你走近三一DTU90SC攤鋪機(jī)》《維特根WR2000XL冷再生施工現(xiàn)場(chǎng)多圖詳解》《維特根W1900銑刨機(jī)近觀》。整理的目的是為了讓更多的人了解這方面的知識(shí)，如對(duì)本文有疑問(wèn)，請(qǐng)?jiān)谡搲锱c日立5A互動(dòng)。本文不代表鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)的觀點(diǎn)。

工程機(jī)械的種類很多，一般情況說(shuō)起工程機(jī)械就是挖掘機(jī)、裝載機(jī)等常見(jiàn)的鏟土設(shè)備或者是起重機(jī)一類的設(shè)備。而路面工程機(jī)械設(shè)備很少見(jiàn)。下面我們就來(lái)認(rèn)識(shí)、了解幾款路面工程機(jī)械設(shè)備。

一、攤鋪機(jī)

攤鋪機(jī)相對(duì)與其他大部分路面設(shè)備大家要稍微熟悉一些，但非專業(yè)人員想必也沒(méi)有做過(guò)深入了解，有些人可能還認(rèn)為攤鋪機(jī)只是用來(lái)鋪瀝青路面的，其實(shí)不然，現(xiàn)在的有很多水穩(wěn)層也是攤鋪機(jī)攤的，當(dāng)然水穩(wěn)也還有用挖掘機(jī)或平地機(jī)攤平的，但攤鋪機(jī)鋪的壓實(shí)度和平整度要好些，施工要求高的都用攤鋪機(jī)攤水穩(wěn)。

三一DTU90SC攤鋪機(jī)

三一DTU90SC攤鋪機(jī)銘牌

下面讓我們來(lái)看看正在施工的三一DTU90SC攤鋪機(jī)，上柴D6114ZG1B發(fā)動(dòng)機(jī)，140KW,整機(jī)重量25噸，攤鋪寬度范圍3米--9米，攤鋪厚度0--30厘米。

發(fā)動(dòng)機(jī)帶領(lǐng)三臺(tái)液壓泵為整機(jī)提供動(dòng)力

馬達(dá)是丹麥產(chǎn)的薩澳(SAUER DANFOSS)

攤鋪機(jī)裝料

自卸車將水穩(wěn)拌合料（或?yàn)r青）運(yùn)來(lái)后對(duì)著攤鋪機(jī)的料斗緩慢卸料，料斗底部的輸送帶將拌合料往里送到螺旋葉片處，天氣熱的原因工作時(shí)側(cè)蓋打開(kāi)露出了三員大將。

從料斗處看到的螺旋葉片

由螺旋葉片把料往兩邊推送，最后經(jīng)過(guò)熨板攤鋪成型（熨板是振動(dòng)的）

攤鋪機(jī)工作

攤鋪機(jī)工作時(shí)由三個(gè)人操作，上面的全面負(fù)責(zé)，根據(jù)自卸車和料斗里料的多少控制行走，自卸車走后折疊料斗，當(dāng)然其它的上面也可以控制，但由于距離遠(yuǎn)視線不好，所以后面兩端還要有兩個(gè)人專門負(fù)責(zé)操作。

螺旋葉片特寫

螺旋葉片驅(qū)動(dòng)馬達(dá)

兩邊的螺旋葉片分別由兩個(gè)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，可以單獨(dú)控制，攤鋪機(jī)工作時(shí)，熨板兩端站的人就是根據(jù)料的多少操作螺旋葉片的，并且適當(dāng)調(diào)節(jié)熨板寬度。

螺旋葉片驅(qū)動(dòng)馬達(dá)

控制器

這就是熨板兩端的控制器，一邊一個(gè)，可以控制螺旋葉片旋轉(zhuǎn)和攤鋪的寬度，一方面根據(jù)料的多少控制螺旋葉片，另一方面攤鋪過(guò)程中攤鋪機(jī)離路邊的距離會(huì)有小范圍變化，也靠這個(gè)控制器調(diào)整。這兩個(gè)控制器是活動(dòng)的，工作時(shí)拿出來(lái)固定在兩端，下班時(shí)收起來(lái)鎖在駕駛室里。

攤鋪機(jī)裝料

每車料卸完后料斗往中間折疊一下，將料斗兩邊的料弄到中間的輸送帶上。工人幫忙把地上撒的收起來(lái)，主要是把履帶行走軌跡上的清凈，保證攤鋪機(jī)平穩(wěn)行走，從而保證攤鋪效果平整。

發(fā)電機(jī)

鋪瀝青路面時(shí)為了防止瀝青油料粘在熨平板上，要電加熱熨平板，所以有一個(gè)專門的馬達(dá)帶個(gè)發(fā)電機(jī)為其供電。

攤鋪機(jī)工作

剛鋪出來(lái)的瀝青“滋滋”作響，煙氣彌漫，瀝青應(yīng)該還在沸點(diǎn)溫度，站在邊上像站在一個(gè)大火盆跟前。

二、冷再生

冷再生是一個(gè)比較陌生的東西，如果你參加過(guò)12年寶馬展那就應(yīng)該認(rèn)識(shí)這種神器。

先大概了解一下冷再生，冷再生是在常溫下使用冷再生專用機(jī)械連續(xù)完成銑刨和破碎包括面層和部分基層在內(nèi)的舊路面結(jié)構(gòu)層、添加再生材料、拌和、攤鋪、碾壓等作業(yè)過(guò)程．重新形成具有一定承載能力的結(jié)構(gòu)層。

寶馬展上的卡特冷再生

下面是維特根的一款經(jīng)典神器-----維特根WR2000XL冷再生

維特根WR2000XL冷再生

銘牌

這就是今天的主角，全進(jìn)口貨，銘牌全英文的，費(fèi)了點(diǎn)力氣才看懂，大概給大家說(shuō)一下，前面的是設(shè)備名稱、機(jī)號(hào)、生產(chǎn)日期（2012）、型號(hào)（WR2000)，后面的數(shù)據(jù)分別是功率（315）、工作質(zhì)量（22.900）、基本質(zhì)量（22.300）、前軸負(fù)荷（14.650）、后軸負(fù)荷（10，550）。一次拌合寬度是2米，拌合深度可達(dá)50公分，通?？紤]壓實(shí)的問(wèn)題，只拌合20-30公分。發(fā)動(dòng)機(jī)是奔馳OM 460 LAAG3六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率315KW，油箱900升，可想而知油耗有多高。

四輪都由單獨(dú)的液壓馬達(dá)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)

驅(qū)動(dòng)馬達(dá)特寫

減速機(jī)特寫

減速機(jī)銘牌（意大利產(chǎn)）

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是前后輪分別用一個(gè)轉(zhuǎn)向油缸和拉桿控制，前后輪可以單獨(dú)轉(zhuǎn)向也可相互配合轉(zhuǎn)向，非常靈活。

前輪轉(zhuǎn)向油缸

前輪支撐和拉桿

拉桿是為了兩個(gè)前輪同步轉(zhuǎn)向。

后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

后輪支撐特寫

四個(gè)輪的支撐可以任意升降，滿足不同工況，這是特級(jí)四輪獨(dú)立懸掛。

特瑞堡輪胎

輪胎是特瑞堡（Trelleborg）的，第一次見(jiàn)，找度娘問(wèn)了下：特瑞堡輪胎系統(tǒng)是為林業(yè)及農(nóng)業(yè)機(jī)械、叉車及其它物料搬運(yùn)車輛提供輪胎及完整車輪系統(tǒng)的全球領(lǐng)先供應(yīng)商。

下面再讓我們來(lái)看一下它的施工過(guò)程：

冷再生施工過(guò)程

冷再生工作時(shí)要把水車連上一便給拌合料適當(dāng)添加水。

冷再生施工過(guò)程

這兩個(gè)油缸，一個(gè)是控制后輪轉(zhuǎn)向的，一個(gè)是控制拌合深度的。

冷再生施工過(guò)程

油缸上帶有深度標(biāo)尺，當(dāng)然駕駛室里儀表也可以看到深度。

冷再生施工過(guò)程

 

冷再生施工過(guò)程

工作時(shí)拌合器外殼始終在地面上，里面的拌合輪往下進(jìn)。從圖片可以看出拌合輪上下時(shí)外面支撐臂的變化。

拌合輪的虎牙

駕駛室

操作臺(tái)

最后參觀一下駕駛室里，按鈕比較多，都是電控的，很省力。左扶手可以抬起，方便人員出入。

三、銑刨機(jī)

在工程機(jī)械迅速發(fā)展的今天，以前修路用挖掘機(jī)的場(chǎng)面不見(jiàn)了，取而代之的是銑刨機(jī)。下面我們就以銑刨機(jī)行業(yè)的大佬----維特根的W1900為例來(lái)研究一下這個(gè)路面工程機(jī)械當(dāng)中的大家伙。

維特根W1900銑刨機(jī)近觀

維特根W1900銑刨機(jī)近觀

效果真漂亮，比挖機(jī)挖的平整的多，廢料直接通過(guò)輸送帶裝車，廢料還能再利用，挖機(jī)挖的大塊再利用不方便，這也是銑刨機(jī)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)啊。

維特根W1900銑刨機(jī)近觀

銘牌，設(shè)備看起來(lái)也不是很大，但動(dòng)力可不小，350KW，自重25.4噸。

維特根W1900銑刨機(jī)近觀

駕駛室只有兩塊玻璃，而且可以翻到頂上，大牌的路面設(shè)備好像駕駛室都是敞蓬的，不知什么原因。

維特根W1900銑刨機(jī)近觀

兩個(gè)方向盤，需要兩個(gè)人操作。

維特根W1900銑刨機(jī)近觀

前后各兩條履帶，四條小履帶看起來(lái)很敦實(shí)的感覺(jué)，每條履帶有一個(gè)立柱支撐，這就是傳說(shuō)中的四輪獨(dú)立懸掛！行走馬達(dá)沒(méi)有護(hù)板，暴露在外，可能是常走柏油路不上山的緣故。銑刨箱上的液壓缸看起來(lái)很苗條，不過(guò)應(yīng)該夠用了，畢竟是經(jīng)過(guò)工程師匹配設(shè)計(jì)的。

維特根W1900銑刨機(jī)近觀

支重輪幾乎是緊挨著的，這個(gè)轉(zhuǎn)向可和挖掘機(jī)不一樣，下面詳解。

維特根W1900銑刨機(jī)近觀

維特根W1900銑刨機(jī)近觀

這是靠液壓缸推動(dòng)履帶上的柱子帶動(dòng)履帶轉(zhuǎn)向的，為了使兩邊的履帶同步轉(zhuǎn)向，還用連桿把兩邊連在一塊。兩個(gè)方向盤是怎么控制的還不太清楚，兩個(gè)前履帶由連桿連著，兩個(gè)后履帶也由連桿連著，兩個(gè)方向盤應(yīng)該是作用一樣，只是為了方便在不同的角度操作。

維特根W1900銑刨機(jī)近觀

后履帶的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，和前面一樣，只是后面沒(méi)有那么多東西，看起來(lái)明了些。

維特根W1900銑刨機(jī)近觀

路面工程在工程建設(shè)方面占有很大的比重，同樣路面工程機(jī)械在整個(gè)工程機(jī)械當(dāng)中也有著非常重要的地位，相信在將來(lái)路面工程機(jī)械設(shè)備也會(huì)想挖掘機(jī)、裝載機(jī)一樣被大家所熟悉。