【鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)整理】本文整理自鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)論壇，原作者是：小鏟很忙，原文為《[使用報(bào)告] 【操作閥】爆炸了。陪伴我7年了。微談液壓那些事》。整理的目的是為了讓更多的人了解這方面的知識(shí)。如對(duì)本文有疑問(wèn)，請(qǐng)?jiān)谡搲锱c小鏟很忙互動(dòng)。本文不代表鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)的觀點(diǎn)。

工程機(jī)械設(shè)備大部分時(shí)間都是在自己的崗位上夜以繼日的工作著，長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行必然會(huì)使機(jī)械出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題，今天就和大家說(shuō)一說(shuō)操作閥和油泵的那些事。

操作閥

如圖：

操作閥

1是流量調(diào)節(jié)閥，它是整個(gè)部件的核心。非專業(yè)人士請(qǐng)勿打開(kāi)。我也只是由于好奇，拆過(guò)兩次。其實(shí)里面很簡(jiǎn)單。

2是料斗升降，操作桿位置。

3是大臂升降操作桿。為了使用靈活，操作桿用黃油使其潤(rùn)滑，看起來(lái)很臟，畢竟7年了，有少許滲油。但不漏不滴，而且很好用。每天不知道要來(lái)回上下多少次，可以想象，不潤(rùn)滑早就磨廢了。

A是主要進(jìn)油管和回油管路控制閥。下部連接【1】流量調(diào)節(jié)閥。

B大臂控制閥。

C料斗控制閥。拆開(kāi)后證明，A和B是通用的。一模一樣的。

D其實(shí)就是一塊鐵，作用就是封閉住C。它一般不會(huì)壞的。

基本構(gòu)造就是有ABCD組合而成。一般沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)壞掉A和D的。這次我們要說(shuō)的是B的故障。用了7年，未出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，看上去很干爽的樣子。國(guó)產(chǎn)其實(shí)也給力的。如上圖機(jī)械為例，每年保守估計(jì)要有250個(gè)工作日，乘以每天8小時(shí)，再乘以7年。少說(shuō)14000小時(shí)是有的。這樣的國(guó)產(chǎn)，你怎么看？

如圖：是油管連接操作閥的地方

油管連接操作閥的地方

1和2是液壓油主進(jìn)油管和回油管。比較粗，可以很好記住。

3和4是大臂液壓油進(jìn)出管路。

5和6是料斗液壓油進(jìn)出管路。

這里要提醒大家一點(diǎn)，在3456拆下時(shí)最好標(biāo)記，以免接錯(cuò)。

下面讓我們來(lái)看看發(fā)生故障的那一瞬間。

在裝車時(shí)，鏟了滿滿一斗，高高舉起時(shí)，順便調(diào)節(jié)方向，這時(shí)一擊悶響，駕駛室被液壓油噴濺的到處都是。這個(gè)時(shí)候一定會(huì)很狼狽，稍微緩過(guò)神，就應(yīng)該知道發(fā)生了什么事了，那么接下來(lái)就趕緊熄火吧。液壓油由于油泵停止工作，也不像突然地那一下了，緩慢了好多。為了預(yù)防這種故障的發(fā)生就要早做預(yù)防，準(zhǔn)備好各種工具以備不時(shí)之需，尤其是設(shè)備年數(shù)較長(zhǎng)，連續(xù)作業(yè)的設(shè)備。當(dāng)然最重要的還要有一片控制閥。至于拆裝上面兩個(gè)圖已經(jīng)很清楚，就哪幾個(gè)固定螺絲這里就不在贅述。

如圖是拆下的損毀部件。一面有黑色O型圈，也就是密封圈和槽，一面沒(méi)有。

炸開(kāi)的部分

炸開(kāi)的部分

換油泵

在日常工作當(dāng)中我們通常都會(huì)忽略一些小問(wèn)題，但是這些小問(wèn)題最后可能會(huì)給我們帶來(lái)大麻煩。如，設(shè)備閑置幾天在工作的時(shí)候我們會(huì)遇到下面的情況：在啟動(dòng)操作設(shè)備過(guò)程中出現(xiàn)液壓基本正常，之所以說(shuō)基本正常，是因?yàn)榘Y狀以前就出現(xiàn)的，只是不太厲害，沒(méi)有在意；在干到2--3個(gè)小時(shí)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)升降遲緩現(xiàn)象，而且這次明顯更加強(qiáng)烈，表現(xiàn)為操作閥上的操作桿，舉升時(shí)壓到底，反應(yīng)緩慢，需要加大油門，才勉強(qiáng)舉起。這種情況一般由幾個(gè)原因引起，①液壓油和皮帶。液壓油少和皮帶松會(huì)出現(xiàn)舉升困難，或者停頓性舉升困難，俗稱就是【卡】。②油管老化吸癟也會(huì)出現(xiàn)舉升困難，同上癥狀。③油泵。如何檢查是否是油泵的原因其實(shí)也簡(jiǎn)單，停機(jī)一段時(shí)間，如果油泵仍然高溫，而不是一般的起熱，那么我們就能初步確定油泵出問(wèn)題了。

問(wèn)題找到了，那么如何解決呢？老設(shè)備的話就是換新泵了，修理的話不劃算。那么如何更換呢？液壓泵就那兩個(gè)螺絲，拆下也很迅速。但是不要拆皮帶連接的部分，只拆主泵。

油泵的拆裝

A是主進(jìn)油管路接頭處，另一端連接液壓油箱過(guò)濾網(wǎng)。

B是出油管路接頭，進(jìn)的比出的螺栓大好多，直接用卡鉗擰。

C是鏈接皮帶輪部件部分，有個(gè)鍵，注意拆裝時(shí)不要忘記，否則，拆了再裝。

油泵的拆裝

裝的時(shí)候，注意滑鍵安放的位置，很容易插進(jìn)去。這時(shí)不要著急裝固定螺絲，把進(jìn)出油管先認(rèn)個(gè)頭，旋幾絲就行。這時(shí)油泵由于未固定，可以左右旋動(dòng)。接著就是固定倆螺絲。然后油管擰死。如出現(xiàn)漏油等可以更換墊片或少于生料帶。大功告成。啟動(dòng)數(shù)分鐘，只需一個(gè)指頭，就可以舉升，而且怠速高一點(diǎn)的油門量，從此操作會(huì)省不少油和力氣。

最后總結(jié)：

一個(gè)機(jī)械的壽命，全掌握在機(jī)手的手里，你勤檢查，勤維護(hù)，可以多用幾年，機(jī)器也是懂得報(bào)恩的，你對(duì)他好，他不出毛病，也就是最好的報(bào)恩吧。