感謝甲友“挖機(jī)大佬”精彩分享！

進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)使用多年了,磨損嚴(yán)重，燒機(jī)油，油泵也要更換，各方面是嚴(yán)重老化。加上維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用要比國產(chǎn)的高了許多，修起來也要一萬多人民幣。一個(gè)機(jī)油濾芯也要八十塊，國產(chǎn)的才十多塊，真是天差地別，國人傷不起?。「纱噘I一個(gè)國產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，生產(chǎn)廠家是安徽全柴490的，才七八千大洋。

國產(chǎn)的真是便宜，進(jìn)口的康明斯A3200的要兩萬多，哈哈！可以買兩三個(gè)國產(chǎn)，其實(shí)大家可以支持一下國產(chǎn)的，國產(chǎn)的東西也不是一無是處的。其實(shí)大家更改這些東西也沒有什么可怕的，首先要找到發(fā)動(dòng)機(jī)和原來的功率和轉(zhuǎn)速差不多的機(jī)型。一般工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)是2200轉(zhuǎn)/分的多，然后找到功率大體相當(dāng)?shù)目梢粤耍泻枚嘈|西自己動(dòng)手改一下，并不一定要像原廠的那么漂亮，好用就好了，也不要太強(qiáng)求！

安徽全柴490發(fā)動(dòng)機(jī)

安徽全柴490發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌

這是新買的發(fā)動(dòng)機(jī)，安徽全柴490發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和原車上的差不多。

右側(cè)外觀

駕駛室外觀

在農(nóng)村里面改，受條件所限制，什么工具都要拉到工地里面，十分之麻煩。

全部拆解后

把挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)倉全部拆解，并把原來的發(fā)動(dòng)機(jī)也吊下來。

發(fā)動(dòng)機(jī)拆掉后

把油漬清理下

全部拆解完畢了！要搞干凈他，免得有火患。

發(fā)動(dòng)機(jī)底座螺絲孔

量好尺寸，更改發(fā)動(dòng)機(jī)底座，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)方向改動(dòng)了，底座必須要量淮，誤差不要超出3厘米，要么到時(shí)要返工，太麻煩了。

發(fā)動(dòng)機(jī)腳支架

把發(fā)動(dòng)機(jī)吊上去，然后做機(jī)腳支架，在工地條件有限，那些洞眼只能用火開洞了。

水箱放好了

改裝散熱器，把原來的水箱支架移過來可以了，不要多大的改動(dòng)。

大泵

大泵的接頭，因發(fā)動(dòng)機(jī)的方向改變了！要重新焊接。原來的液壓散熱器管也要加長，可以到市場買那種耐油耐高溫那種管，并用鐵圈弄緊。

都裝好了

裝好之后要檢查一遍，電壓現(xiàn)在是24v的，原來的儀表是12v的不能用了，可以裝那種市場上那種電子表，又便宜又實(shí)用。

更換前的樣子

改裝前后的對(duì)比：發(fā)動(dòng)機(jī)的方向改變。之后試車，一切正常，終于改裝成功！

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