2013年，全國(guó)共發(fā)生特種設(shè)備事故227起、死亡289人、受傷274人；其中涉及起重機(jī)械事故共計(jì)61起，事故主要原因是對(duì)特種設(shè)備安全意識(shí)不強(qiáng)。

作為高強(qiáng)度起重機(jī)械的強(qiáng)夯機(jī)，工作環(huán)境尤為惡劣，這對(duì)強(qiáng)夯機(jī)的性能要求尤為嚴(yán)格，然而目前市面上仍充斥著大量的80/90年代的強(qiáng)夯舊設(shè)備，這些設(shè)備無(wú)論從安全性、工作效率方面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，近些年因?yàn)閺?qiáng)夯設(shè)備過(guò)于老化而產(chǎn)生的翻車(chē)、折桿、斷臂等問(wèn)題層出不窮。

一、強(qiáng)夯舊設(shè)備危害

1、工作效率低下：強(qiáng)夯舊設(shè)備由于生產(chǎn)年代久遠(yuǎn)，技術(shù)落后，與專業(yè)強(qiáng)夯相比，工作效率極其低下，在遇到緊急工程時(shí)，由于效率低下，工程易被專業(yè)強(qiáng)夯搶占；

2、安全性能低：由于生產(chǎn)年代舊遠(yuǎn)，各主要構(gòu)件及零部件已達(dá)到使用壽命，故障率高，安全隱患大，容易引發(fā)安全事故；

3、強(qiáng)夯施工范圍窄：強(qiáng)夯舊設(shè)備僅能從事低能級(jí)強(qiáng)夯施工，無(wú)法從事800噸米以上的高能級(jí)工程，施工范圍狹窄；

4、進(jìn)場(chǎng)困難：隨著施工安全的問(wèn)題的不斷重視，安全施工已成為業(yè)主關(guān)注的焦點(diǎn)，近年來(lái)在國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目中，已明確禁止舊設(shè)備入場(chǎng)；

5、操作環(huán)境差：強(qiáng)夯舊設(shè)備自動(dòng)控制水平不高，操作繁瑣，加大駕駛員操作的疲勞程度；

6、運(yùn)輸成本高：強(qiáng)夯舊設(shè)備多為機(jī)械式設(shè)備，自重大，在轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸時(shí)，超高超重，需分別拆解運(yùn)輸，運(yùn)輸成本高；

7、前景黯淡：國(guó)家正出臺(tái)強(qiáng)夯機(jī)行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，制定相關(guān)強(qiáng)制性報(bào)廢制度，力爭(zhēng)將強(qiáng)夯行業(yè)帶入綠色、安全的發(fā)展軌道。

強(qiáng)夯翻車(chē)事故圖片

強(qiáng)夯翻車(chē)事故圖片

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