【鐵甲網(wǎng)原創(chuàng)】日本是地震、海嘯等災(zāi)害頻發(fā)的國家，因而日本尤其致力于研發(fā)智能化亦或是無人駕駛技術(shù)。例如之前為甲友們介紹到的《飛檐走壁 日本遙控陡坡挖掘機(jī)絕壁攀巖》也是多用于災(zāi)后重建而研發(fā)的。今天，鐵甲曼曼再給大家介紹一款日本研制的專業(yè)針對災(zāi)害搜救用的挖掘機(jī)。

這款精密救災(zāi)型機(jī)器人挖掘機(jī)由大阪大學(xué)、神戶大學(xué)、東北大學(xué)、東京大學(xué)和東京工業(yè)大學(xué)的研究人員聯(lián)合打造。

這款精密救災(zāi)型機(jī)器人挖掘機(jī)具有超強(qiáng)的可操作性，挖掘機(jī)上安裝的力度傳感器，測量高頻振動，向操作員反饋觸覺振動。

動力反饋系統(tǒng)

通過無人機(jī)飛行器，飛達(dá)災(zāi)害搜救的地點，收集獲取圖像信息。通過電力線路和功率反饋的停機(jī)坪，讓無人機(jī)可以長途飛行和精確落地。無人機(jī)上安裝有4個魚眼攝像頭，可實時查看任意地方的俯視圖，評估機(jī)器人周圍的環(huán)境。從而執(zhí)行復(fù)雜的挖掘、救災(zāi)、排查工作。

正常的可見攝像頭和長波紅外（LWIR）攝像頭在清晰和有霧環(huán)境下的對比

在挖掘機(jī)上有四個高敏感的廣角攝像頭和一個遠(yuǎn)紅外傳感鏡頭，即使是在有雨、大霧或霾的能見度較低的惡劣天氣下，操作人員都可以通過觀察采集的圖像遠(yuǎn)程控制挖掘機(jī)。

這樣以人為本的走心設(shè)計如果能更多的應(yīng)用到各種災(zāi)區(qū)進(jìn)行救災(zāi)搶險的作業(yè)，相信能夠幫助到很多人，也能避免災(zāi)后環(huán)境惡劣可能給人力施工帶來的二次傷害。