【鐵甲網(wǎng)】小松PC200系列是小松的經(jīng)典機(jī)型之一，小松“-7”系列更是成為很多人心目中的經(jīng)典神機(jī)。小松PC200-7歷經(jīng)多年歲月，依舊活躍于二手機(jī)市場(chǎng)。

小松PC200-7的國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口有所不同，國(guó)產(chǎn)的PC200-7是從2003年開(kāi)始在山東濟(jì)寧工廠生產(chǎn)，一直到2007年停止了生產(chǎn)。進(jìn)口的是2002年左右開(kāi)始生產(chǎn)。小松PC200-7秉承小松優(yōu)良性能，與大家熟悉的-8系列也有所不同。

從外觀上小松PC200-7和小松PC200-8差別并不大，都采用了經(jīng)典的小松黃色與黑色搭配的色調(diào)。在動(dòng)力性方面，小松PC200-7與小松PC200-8有所不同，-7采用的是直噴的小松SAA6D102E-2發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為145PS，而下一代-8則采用了電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

小松PC200-7挖掘機(jī)是20噸級(jí)的經(jīng)典機(jī)型，整機(jī)工作重量19.7噸，外觀尺寸長(zhǎng)X寬X高9425X2800X3000mm，斗桿挖掘力108KN，鏟斗挖掘力149KN，履帶長(zhǎng)度是4080mm。其下一代小松PC200-8的整機(jī)工作重量是19.9噸。

論壇甲友“君臨無(wú)界”的操作感受：

先說(shuō)說(shuō)小松PC200-7初體驗(yàn)，這個(gè)車比同型號(hào)的日立現(xiàn)代什么的都要大一圈，0.93方鏟斗也大，秒當(dāng)年200一眾0.8的斗！設(shè)計(jì)上和日立正好一剛一柔，無(wú)論是車身拐角還是大臂拐彎，都透露出一股剛猛勁。

這車座椅舒適性一般，坐姿有點(diǎn)高，手柄長(zhǎng)且重，長(zhǎng)時(shí)間駕駛有點(diǎn)累，不如日立舒服，開(kāi)了一段時(shí)間以后就適應(yīng)了?？照{(diào)外循環(huán)濾芯外置，進(jìn)風(fēng)口既美觀又方便拆卸。

小松PC200-7力氣也不錯(cuò)，在山上挖石頭，除了卡特能和他一較高下，其他車無(wú)出其右！正常情況下，裝15方的后八輪，每天能比別的挖機(jī)多裝二三十車，都說(shuō)小松油耗大，其實(shí)產(chǎn)量也是高。

當(dāng)然小松PC200-7使用過(guò)程也會(huì)出現(xiàn)小問(wèn)題，-7有幾個(gè)通病，首先是大臂開(kāi)裂問(wèn)題，一個(gè)是頂上拐彎的地方，就是大臂油缸頂?shù)哪莾蓚€(gè)圈焊口容易開(kāi)裂。還有就是小臂油缸，就是大臂頂上那兩根高壓油管，還有旋轉(zhuǎn)馬達(dá)上那兩根容易爆，行走力氣明顯下降。

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