【鐵甲網(wǎng) 原創(chuàng)】小編昨天拿到這個鐵甲內(nèi)部資料，文中的5中國呢判斷方法是有多年從業(yè)經(jīng)驗的鐵甲老李哥傾其一生心血寫成，僅做鐵甲二手機內(nèi)部工作人員培訓(xùn)用。

眼看開工季臨近，市場上的二手挖機魚龍混雜，一投資就是幾十萬、上百萬，小編并不建議大家用幾年的運氣做賭注，憑實力自己去鑒定二手機。

希望這些資料對大家購買設(shè)備有所幫助。文末有老專家往期發(fā)布的二手機鑒定文章。2019長長久久，買臺靠譜二手挖機，賺錢發(fā)發(fā)發(fā)！

 1.1、第一種判斷方法 

1)通過觀察發(fā)動機和液壓泵有無維修痕跡

挖掘機大修無非是發(fā)動機和液壓泵，如果大修過以后清理干凈或是噴漆的話，那就得把大修時需要卸下的螺栓拆下，看螺栓紋路是否有有缺口，螺栓和螺栓冒內(nèi)是否干凈，新的挖掘機安裝后才給螺栓噴漆，上的很緊，縫隙也被堵上了，臟東西是進不去的。如果螺栓表面或者螺栓紋路有破損或很臟，那就證明維修過了，既然大修了肯定有痕跡，比如駕駛室里面、后面是否破損嚴(yán)重，或者發(fā)動機液壓泵和安置發(fā)動機液壓泵的部分是否很多螺栓有磨損的痕跡，很容易看出來。

2）查看該挖掘機小時表

一般的挖掘機在工作一萬個小時以后就會面臨大修?？梢酝ㄟ^看挖掘機上的小時表，如果工作小時有二萬以上，這臺挖掘機一般是大修過了的。不過，現(xiàn)在很多二手挖掘機都把小時表調(diào)過了，表上的工作時間不再可靠。通過上面兩點不難看出，一般-2，-3，-5等型號的二手挖掘機大修過的可能性是很大的。當(dāng)然也不排除保養(yǎng)得非常好的機子。

3）看油漆是否重新做過

在看每臺機器的時候您應(yīng)該注意這臺機器的油漆，是否有重新做過，如果是局部的修補那都是很正常的，要是全車做了，那您就得慎重考慮了

一看：

a)先看大架號，大車一般都會在龍門架下面，是不是和銘牌號碼一致，如果沒有大架號，此車必定有問題

b)油漆有沒有做過，如果補過漆，太陽下，或者燈光下，從各個角度看，都能看出來，記住一定要細心

c)大臂，小臂有沒有焊過，如果焊過說明是出過力或者打錘的車，必須仔細觀察，畢竟不是便宜的物件，油缸頂部有沒有焊過，油缸有沒有傷。有傷的一定會把油封劃壞，必定漏油

d)鏈板的的磨損程度，鏈筋的磨損程度，如果不是山活，磨損厲害的行走要注意了

e)內(nèi)臟，發(fā)動機有生產(chǎn)日期，液壓泵，多路閥，空濾蓋子內(nèi)部一般都會有日期

f)看看發(fā)動機有沒有油膩子。一定不要怕麻煩，螺絲動過就會有痕跡，還有液壓泵漏不漏油，多路閥漏不漏油

二敲：

如果是全車做漆，屁股是最容易碰到的地方，多敲敲，膩子不一定會刮的天衣無縫的，空的地方聲音一定不一樣

三試機：                                                   

試機時不能馬虎，不是一時半會兒的能試出來。最好給他做幾天免費的司機，能試出來液壓油，水溫高不高，試試力量如何，轉(zhuǎn)盤的上下左右的間隙，小油門做動作憋車程度，大油門挖土的力量程度，冒黑煙的程度，廢氣的排放程度，怠速掉多少，行走有沒有力氣，可以原地打轉(zhuǎn)，走不走直線。   

四合同：                                               

別以為隨便簽了就行了，也不要在網(wǎng)上搜索，最好自己寫，盡量寫對我們買方有利的，再有，就是合格證，銘牌號，大架號，三號一致，缺一不可，車的工作時間不要去管他，二手的車十臺有八臺時間動了

  1.2第二種判斷方法 

1）查看全車的油管原裝程度，換的油管越多就說明車的時間越長，干的活很惡劣，時間短的挖機很難出現(xiàn)爆油管的這種情況，如果分不清楚原裝油管和非原裝油管的情況下可以看下車子上的哪種油管品牌多品牌越多就說明換的油管過多，這種車子買回去也沒有什么用，天天爆管夠你受的

2）鏈條，驅(qū)動輪，導(dǎo)向輪看是不是原裝的，原裝的都帶著品牌的標(biāo)志，如果機器是新的，鏈條和驅(qū)動輪磨損得很嚴(yán)重的話那這機器就翻新很嚴(yán)重，機器一定要和下盤體成正比

3）可以看下駕駛室里面的內(nèi)飾，看不起眼的角角落落可以看出機器的使用年份。

4）看兩邊的行走馬達是不是一個品牌，把馬達后面的蓋子板也打開，看是不是和原裝機器同一個系列的品牌，有的機器兩邊馬達不是同一個品牌就說明馬達換過，換過馬達的機器是永遠修不好的，修好也是用不了多大時間。

5）看機器三大件?？窗l(fā)動機是不是太過于干凈，越干凈就越有問題，發(fā)動機上面有銘牌可以大概查出是什么時候生產(chǎn)的，看能不能和挖機年限大概對上，尤其是看螺絲有沒有動過，動過的螺絲邊角起毛了，用手摸一下看頓挫感，沒有動過的螺絲你用扳手去拆的話有咔嚓一聲響的

液壓泵:看有沒有調(diào)過流量、壓力，有沒有漏油的現(xiàn)象，有這種情況的話就當(dāng)心了，很有可能就拆開翻新過。

分配閥:看分配閥有沒有漏油的痕跡，有的分配閥是整體的，有的是一片一片的，如果做了油漆的話中間應(yīng)該有痕跡，這個就可以看得出分配閥是不是動過。

6）挖機全車大小臂和挖斗還有油缸都有鋼印，看能不能對應(yīng)連接起來，連接不起來的話就很有可能是拆車件換起來裝上去的，還有駕駛室那些零件型號能不能對應(yīng)起來，以此來判斷是不是翻新機。

7）買機器和賣主談下價格，要是價格過低就要小心，太低的價格可能就是一個陷阱引你進去，買的沒有賣的精，永遠都要記住不要貪便宜，一分錢一分貨，天上不會掉餡餅，只會掉鳥屎，記住這些再保持一個清醒的頭腦你就很難上當(dāng)。

8）觀看全車大小臂有沒有裂痕，有沒有電焊的痕跡，以此來判斷機況是不是翻新的。

9）進儀表盤里面調(diào)出機器信息，看有沒有什么報警記錄，另外再看下儀表盤的按鍵有沒有破損，如果破了就說明機手經(jīng)常進去按來按去，調(diào)挖機的系統(tǒng)，這樣也可以看出挖機的年限

10）電瓶也不要忽略，往往這些細節(jié)能看出門道?？措娖坷锩娴碾娊庖簤虿粔颍措娖康男屡f程度，什么品牌，電瓶樁頭有沒有氧化的痕跡。

11）買挖機要貨比三家，不要急著下手，多看、多逛。和心中要買的機型比較一下有什么不同。

12）看挖機的操作手柄，這個能反應(yīng)出來機器使用年限，這個在駕駛員手上天天摸的話會把表面摸得發(fā)光的，時間短的挖機上面的操作手柄應(yīng)該有一層紋路，這個你得注意下，不管挖機怎么翻新，一般不太會把操作手柄給換掉。

13）不要相信賣主手上的合格證和發(fā)票，這個可以做假的，做出來和真的一模一樣，你根本就不能分辨出來。

14）全車原裝油管的話都有一個痕跡畫在那里對應(yīng)著，當(dāng)然這個也可以做假的，這個印記要不全車都有，要不就沒有，要是有的地方有，有的地方?jīng)]有，這個機器就有很大問題。

15）駕駛室玻璃，玻璃上也可以看出年份3C標(biāo)志，正常的玻璃上面都有細小劃痕，就是那些樹枝的劃痕，要是你碰到全車玻璃沒有一點劃痕就說明挖機曾經(jīng)可能出現(xiàn)重大事故，比如翻機了。這些細節(jié)也可以判斷出來，機器是不是翻新過

16）買機器多帶一些資質(zhì)老的挖機師傅或者挖機修理工，多去個人把把關(guān)，一個人去試機，一個人在下面看著，看發(fā)動機排氣和小排氣怎么樣。

   1.3第三種方法 

1）看全車顏色是否一致

2）檢查全車螺絲是否有擰動過的痕跡

3）檢查全車各縫隙是否均勻

4）檢查發(fā)動機以及液壓泵是否有映油

5）檢查全車各縫隙是否有油漆噴灑斑點

6）檢查玻璃是否為同一個品牌

7）記得要合格證。

1.4第四種判斷方法 

1）看外觀油漆，技術(shù)再精的油漆工都不可能噴出原車漆，尤其二手機油漆會變淡；看生產(chǎn)年份和銘牌；或者記住序列號去該品牌代理商可以查到具體時間；看履帶和挖斗磨損程度；聽發(fā)動機液壓泵聲音；試機試液壓動作是否協(xié)調(diào)；注意細節(jié)，翻新有些地方是翻不到的

車輛翻新多是故障機，火燒機，民間收購回來的雜七雜八。二手進口的設(shè)備那些人絕對舍不得翻新的。

  噴好油漆他們是絕對不會立馬對外出售，而是放置一段時間，用草酸往挖機上面撒，用草酸腐蝕油漆。這樣做出來的挖機，一般人很難發(fā)覺出來的。

2）三大主要部件，簡單說，液壓泵只要看螺栓有沒有擰過的痕跡。設(shè)備組裝廠出來的成品螺栓是沒有扳手留下的痕跡的，要想看有沒有修過，看內(nèi)六角螺栓最方便，一目了然。要是有條件，自己可以用工具拆一顆螺栓試一下。原裝的螺栓如果沒有銹蝕，用扳手?jǐn)Q松過程會“噠“咔”的一聲響，然后用手直接就能擰松。如果拆過，擰松過程不會有那么明顯的分界。

翻新還是從油漆處看起  

a)先看整機顏色是否一樣 

b)看有沒有刮碰凹凸處這些地方正常刮碰過都會掉漆  

c)看時間表和底盤件挖斗磨損度和時間表是否在合理范圍

d)就看機身螺絲和一些死角位置有沒有雙層油漆這些地方細小·翻新打磨舊漆不容易，一般都是直接噴上新漆，可用小刀輕刮查看，新舊漆是合不來的最后就是上機試車查看機子性能  

以上試了都看不出問題可99%確定無翻新

 1.5第五種判斷方法 

1）查看是否翻新

最直接的就是油漆，如果全車從新噴漆了，果斷的就不要買了，不是翻新車就是以前的司機太邋遢，把車開的不像樣子,邊門和配重補漆很正常，就像我們轎車一樣難免都有刮碰，大臂小臂噴漆絕對裂開過，現(xiàn)在騙子太猖狂，看銘牌，那是沒用，全部造假，合格證、發(fā)票也已經(jīng)作假

2）發(fā)動機

首先看他的螺絲和漆色，因為發(fā)動機溫度高，如果不是原漆他會爆掉，顏色還會很深很艷麗，大修過的發(fā)動機，他的螺絲肯定有劃痕，注意細節(jié)，發(fā)動機就和人的器官一樣，如果修過了就沒有原有的動力了。發(fā)動機，試車聽是否有噪音，動力是否有微弱情況，作業(yè)是否有掉速跡象，啟動時查看排氣是否為藍煙（發(fā)動后未干活冒藍煙則說明有燒機油跡象）。

3）水箱

其實水箱大家一般看車都不是很注意，但如果你買回家一臺只能冬天做事的大爺機，那就只能回家受罪了。怎么分辨此車是否高溫呢？首先，查看防凍液顏色；其次拆下水箱下面護板，查看放水閥門，高溫車一般夏天加的全是水，看節(jié)水閥門上面水銹多的話，一般說明此車必高溫；再次查看風(fēng)扇，一般高溫的車會把風(fēng)扇換掉，正常5個葉會換成7個葉，這就是最基本的。主要還是靠大家多查看小細節(jié)。

4）液壓泵

首先查看液壓泵漆色，因為一般大修過的液壓泵在拆卸的時候都會掉漆；其次就是壓力調(diào)節(jié)器，這個東西很重要，如果調(diào)過了就說明液壓泵有磨損了，這個東西切忌別買國產(chǎn)貨，價格不便宜還用不了多久；再次就是在試車的時候最好帶一個醫(yī)生的聽診器，放在液壓泵上，就像醫(yī)生給病人看病一樣，這個比你用手摸強多了。

5）底盤

一般翻新過的鏈筋經(jīng)過碾壓看起來不是很勻稱，肉眼一眼就能看出來，看鏈板最簡單的方法就是看他的螺絲，進口螺絲和國產(chǎn)螺絲最大的區(qū)別就是進口螺絲不掉叉，經(jīng)過長時間磨損顯得很圓滑，原廠鏈條都有標(biāo)志，這個容易分辨，查看兩個行走馬達是否行走轉(zhuǎn)速一致，一快一慢則說明有問題。

6）旋轉(zhuǎn)馬達

查看旋轉(zhuǎn)是否有力，旋轉(zhuǎn)時是否有噪音，若有噪音需要調(diào)查噪音位置，細心查看旋轉(zhuǎn)底盤是否有空隙；其次查看挖機的分配器，做動作的時候是否連貫，是否有終止?fàn)顩r，挖掘是否有力，如能測試，挖一斗土，縮到最高點，查看油缸是否有內(nèi)泄情況。

7）電路系統(tǒng)

是否各項電路正常工作，進入電腦系統(tǒng)檢查主板，若進入系統(tǒng)能看到各項作業(yè)情況，測試空調(diào)等是否正常！

8）鏈條

有的買家看車的時候會看鏈條磨損程度，在一些翻新市場里，在鏈條上焊上鋼筋，和加工好的模塊，焊上在打磨平，用刷漆的刷子，刷上電解液。第二天自然生銹，在泥里一跑，呵呵，你懂了還有看發(fā)動機的時候打開加機油的地方看看聞聞有洗衣粉的痕跡不，燒機油的機子加上洗衣粉不當(dāng)時效果可好，等一會就不好了！

9）每個地方都可能造假或翻新，有高手能弄到以假亂真的，一般油漆會翻新，還有銘牌號會換，還有調(diào)工作時間，要看駕駛室內(nèi)飾的磨損程度，還有地盤件的磨損，還有全車的油管看看有多少是原裝的，還要看轉(zhuǎn)盤有沒有間隙，試機時要觀察發(fā)動機的聲音，建議準(zhǔn)備去買二手機前到網(wǎng)上把要買的那一款機多了解一樣。

10）其實二手市場的二手挖機一般都會說五千到八千小時左右，其實有沒有問題很好分別，看看液壓油管，原廠的液壓油管和全車線束，因為這兩樣都帶有原廠編號，要是管子都換了幾根了，線束也亂七八糟，那最少也是一萬小時往上了。主要怕火燒機，水淹機，事故機??！二手車大多是調(diào)過表的，覆帶鏈板的磨損和排氣管的腐蝕可以證明挖掘機的磨損和使用工況！駕駛室內(nèi)的衛(wèi)生和外觀可以看出司機的駕駛習(xí)慣，好的司機會把挖掘機當(dāng)自己的朋友認(rèn)真的愛護他！熱車后試車，油溫上來后感受挖掘力的大小……多多注意細小的事……價格太低～車況太好～就要小心！！我們想到的，車主車販早就想到了！總之買二手車大家要擦亮眼睛…用心觀察??！多問問多看幾遍！

 

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