7月13日，長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)舉辦2022年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)開發(fā)者大會暨首屆示范區(qū)全鏈接大會，大會主題是“跨域一體、共享未來”。全長170公里、總投資約940億元的滬蘇嘉城際鐵路在青浦、吳江、嘉善三地同步正式開工，成為本次大會最亮點之一。

　　滬蘇嘉城際鐵路是推進兩省一市基礎設施互聯(lián)互通的標志性工程，東起虹橋商務區(qū)，南至嘉興市區(qū)，西至吳江區(qū)，包括上海市境內(nèi)的上海示范區(qū)線，江蘇省境內(nèi)的水鄉(xiāng)旅游線，浙江省境內(nèi)的嘉善至西塘線和嘉興至楓南線。該項目是示范區(qū)基礎設施規(guī)劃、建設、運營跨域一體化的探索實踐，是縱深推進“軌道上的長三角”建設的具體舉措，建設將實現(xiàn)全線路系統(tǒng)制式、技術標準、建設時序、貫通運營“四個統(tǒng)一”。該項目從線路規(guī)劃批復到開工僅用時約1年，充分展現(xiàn)兩省一市貫徹國家戰(zhàn)略的堅定決心和區(qū)域協(xié)作的制度優(yōu)勢。

　　該項目作為長三角地區(qū)首條跨兩省一市的快速通勤鐵路，串聯(lián)示范區(qū)虹橋商務區(qū)動力核、青浦新城、環(huán)淀山湖創(chuàng)新核、西岑科創(chuàng)中心、水鄉(xiāng)客廳、祥符蕩創(chuàng)新綠谷、吳江高鐵科創(chuàng)新城、吳江高新區(qū)、嘉興科技城等核心功能區(qū)，將兩省一市交界地區(qū)由薄弱地區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)闃屑~節(jié)點，實現(xiàn)示范區(qū)相鄰組團之間30分鐘可達，至虹橋樞紐45分鐘可達進一步增強上海、蘇州、嘉興1小時生活圈活力，實現(xiàn)交通出行的“同城化”，為推動區(qū)域一體化發(fā)展提供堅強支撐。其中，上海示范區(qū)線途經(jīng)虹橋國際開放樞紐、青浦新城、華為研發(fā)基地，全長49.1公里，總投資約433.7億元；水鄉(xiāng)旅游線起自水鄉(xiāng)客廳站，經(jīng)蘇州南站與如通蘇湖城際鐵路共線至南潯站，全長65.6公里，總投資約240.8億元；嘉善至西塘、嘉興至楓南市域鐵路途經(jīng)嘉興市區(qū)、嘉善等地，全長55公里，總投資約265億元。

　　據(jù)介紹，大會現(xiàn)場設主會場，上海市青浦新城站、江蘇省蘇州南站、浙江省嘉興南站開工現(xiàn)場設分會場。浙江省委副書記、省長王浩，上海市委常委、常務副市長吳清，江蘇省委常委、常務副省長費高云，浙江省委常委、常務副省長徐文光共同啟動項目開工。開工儀式由示范區(qū)理事會輪值理事長（浙江省常務副省長）徐文光主持。

　　大會由推動長三角一體化領導小組辦公室和示范區(qū)理事會指導，示范區(qū)執(zhí)委會、開發(fā)者聯(lián)盟主辦，嘉善縣政府、嘉善示范區(qū)管委會、三峽集團承辦，青浦區(qū)政府、吳江區(qū)政府協(xié)辦，充分體現(xiàn)示范區(qū)一體化制度創(chuàng)新和業(yè)界共治理念，傳播新理念、構(gòu)建新機制、整合新資源，提高示范區(qū)集聚度和顯示度。

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。