本報記者 范薇

4月10日上午，由濟南開往棗莊西站的K8281次列車緩緩駛出站臺，這趟由山東省文化和旅游廳、國鐵濟南局、山東鐵投集團等共同打造的“好客山東·齊魯1號”旅游列車，成為“列車+文旅”的新型旅游產(chǎn)品，串聯(lián)起11市22站、200余家景區(qū)，不僅是一張流動的文旅名片，更標志著山東鐵路網(wǎng)絡與地方文旅資源的深度融合。　　山東鐵投集團在資金籌措、資源整合等方面勇于擔當、主動作為，為旅游列車的順利開行提供了堅實保障，現(xiàn)場獲省政府頒發(fā)表揚信。　　旅游列車只是近期山東鐵投集團轉型發(fā)展的“縮影”之一。近年來，山東鐵投加快戰(zhàn)略轉型步伐，通過加速路網(wǎng)布局、培育新質(zhì)生產(chǎn)力，書寫了“主業(yè)”與“科創(chuàng)”雙向奔赴的生動實踐。 主業(yè)突出： 高鐵鋪就發(fā)展大動脈近年來，山東“八縱六橫”高速（城際）鐵路網(wǎng)在加速、加密建設。山東鐵投勇?lián)』A設施建設主力軍職責，先后建成濟青、日蘭、濰煙、濟鄭、萊榮等高鐵項目，助力山東高鐵通車里程達到3047公里，躍居全國第一，迅速實現(xiàn)了從“補齊短板”到“先行示范”的歷史性跨越。　　目前，山東已經(jīng)形成四通八達的高鐵網(wǎng)絡，擁有濟南、青島等眾多的鐵路樞紐城市，高鐵通達度和對外聯(lián)通能力也在不斷提升。據(jù)了解，山東高鐵動車已直接通達27個省會城市，普速列車通達29個省級行政區(qū)。濟鄭高鐵、日蘭高鐵讓魯豫兩地“雙向奔赴”，“濟青快線”列車促進雙城親密無間、協(xié)同聯(lián)動……高鐵不僅僅是連接點與點的交通工具，也讓“軌道上的山東”展示著這片土地前所未有的活力。　　當前，山東鐵投正在按照“平安、綠色、智能、人文、精品”建設理念，加快推進濟濱、濟棗、濰宿高鐵青島連接線等高鐵項目建設。在建項目全部竣工后，山東高鐵總里程將突破4300公里，實現(xiàn)“市市通高鐵”；同時，積極爭取萊臨、德商等高鐵項目納入“十五五”規(guī)劃。 科創(chuàng)蓄能： 新質(zhì)生產(chǎn)力加速培育圍繞新能源、新科技、新裝備三大領域，聚焦?jié)?、青島、煙臺、臨沂、上海5個城市，山東鐵投集團集中投資有主業(yè)聚焦、有科創(chuàng)融入、有效益回報的企業(yè)。截至目前，完成光伏、風電等新能源項目決策40個，累計裝機1.63GW。今年一季度，青連鐵路高密東貨場分布式光伏項目、濟青高鐵臨淄北站分布式光伏項目并網(wǎng)投運，淄博北站、臨邑站、日照西站、青島西站等4個分布式光伏項目預計4月底并網(wǎng)投運；風電和光伏新能源項目累計發(fā)電5026.87萬度，較去年同期增長1.5%；并網(wǎng)以來累計發(fā)電4.56億度，再創(chuàng)新高。　　在新科技領域，智算產(chǎn)業(yè)迅速落地一批優(yōu)質(zhì)算力服務項目。山東鐵投集團以濟南、青島數(shù)據(jù)核心區(qū)為起點，持續(xù)積累算力產(chǎn)業(yè)資源，積極推進智算業(yè)務，深耕算力服務賽道，打造智算品牌，共筑算力新生態(tài)，已為國家重點科研機構、中國三大通信運營商、知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等提供算力服務，具備大規(guī)模智算能力。當前，山東鐵投集團具備近萬卡高性能算力服務能力，完成決策項目規(guī)模超2萬卡，業(yè)務規(guī)模全省領先。　　在新裝備領域，成功控股上市公司博深股份，快速切入高鐵剎車盤、金剛石工具等裝備制造領域，博深股份公司今年3月新中標17.55萬片軌道交通閘片訂單，創(chuàng)下公司單次中標數(shù)量和金額歷史新高。今年以來，博深股份在手動車組閘片訂單超20萬片，同比增長62%，合同額首次突破億元大關。 綠色發(fā)展： “來時綠水青山，走時青山綠水”鐵路作為綠色交通工具，既承載著經(jīng)濟發(fā)展的重任，更是踐行生態(tài)文明的排頭兵。山東鐵投把綠色發(fā)展理念貫穿鐵路建設運營的全過程，在“雙碳”行動中“開足馬力”。　　山東鐵投堅持綠色設計、綠色施工，協(xié)同推進降碳、減污、擴綠、增長，打造綠色典范工程。據(jù)統(tǒng)計，僅魯南高鐵日曲段就減少棄土（渣）場16處，新增可利用地3000余畝，既防止了水土流失，又變廢為寶。按照“四季常綠、三季有花、喬灌結合、錯落有致”的理念，因地制宜打造鐵路沿線生態(tài)景觀，滿目蒼翠與鋼鐵巨龍相得益彰，真正實現(xiàn)了“來時綠水青山，走時青山綠水”。　　打造“零碳高鐵站區(qū)”示范。以濟濱高鐵濟陽站、商河站、惠民站3個站區(qū)的低碳節(jié)能為目標，采用被動式建筑設計、多種可再生能源互補利用、鐵路站區(qū)設備能碳監(jiān)測等技術，全力打造全國首個高鐵近零碳站區(qū)。目前，圍繞濟濱鐵路開展的“低碳站區(qū)關鍵技術研究與工程示范”項目已獲山東省交通運輸廳批準立項，“近零碳智能鐵路站區(qū)建設試點”獲評交通強國山東示范區(qū)第一批試點。　　交能融合讓能源發(fā)展一路“綠”到底。立足高鐵龐大用電需求，推進能源供給、優(yōu)化和節(jié)約一體化，在濟鄭高鐵投用全省首個高鐵站復合可再生智慧能源供應系統(tǒng)，每年節(jié)約用電327.5萬千瓦時，實現(xiàn)了車站供熱（冷）能源利用近零碳排放，成為山東省地熱能開發(fā)利用示范工程項目。山東鐵投還在濰煙高鐵沿線開發(fā)了全省首個“新能源+廢坑治理”鄉(xiāng)村綠色風電項目，治理廢坑面積6570平方米，運營期內(nèi)預計總發(fā)電量30.4億千瓦時。　　山東鐵投集團黨委書記、董事長王衛(wèi)中表示，自2018年組建以來，集團緊緊圍繞省委、省政府決策部署，牢牢把握提質(zhì)增效、穩(wěn)健發(fā)展這一主線，聚焦鐵路建設運營和國有資產(chǎn)保值增值兩大任務，為加快推進交通強國山東示范區(qū)建設作出了積極貢獻。面向未來，山東鐵投將牢記職責使命，進一步錨定“主業(yè)+科創(chuàng)”，加快建成“四個領先”的全國一流鐵路事業(yè)綜合發(fā)展集團，為新時代現(xiàn)代化強省建設不懈奮斗、再立新功。

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