近日，華陽(yáng)集團(tuán)開元公司在米北工業(yè)園區(qū)試運(yùn)行智能化物料運(yùn)輸系統(tǒng)，成為該集團(tuán)首家采用智能化系統(tǒng)運(yùn)輸填充材料的煤礦。

此舉旨在解決傳統(tǒng)運(yùn)輸填充材料方式中存在環(huán)節(jié)多、成本高的問題，實(shí)現(xiàn)輸送、混合、攪拌、充填一體化連續(xù)運(yùn)行，以提高生產(chǎn)效率。

該智能化物料運(yùn)輸系統(tǒng)由動(dòng)力風(fēng)、地面站、中轉(zhuǎn)站、工作站、管道和通信控制6大系統(tǒng)組成。地面站作為系統(tǒng)的核心，負(fù)責(zé)物料儲(chǔ)存和總控制，通過礦井自動(dòng)化環(huán)網(wǎng)通信系統(tǒng)對(duì)各站進(jìn)行數(shù)據(jù)檢測(cè)和控制。整個(gè)系統(tǒng)采用PLC控制并采集現(xiàn)場(chǎng)信息，上傳至集中控制系統(tǒng)，組成分布式全自動(dòng)專用數(shù)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化遠(yuǎn)程控制。

開元公司通過積極規(guī)劃建設(shè)智能化物料運(yùn)輸系統(tǒng)，將填充材料的運(yùn)輸環(huán)節(jié)與填充施工流程進(jìn)行整合，進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)流程。試運(yùn)行結(jié)果顯示，以1噸物料運(yùn)輸?shù)骄?5號(hào)煤三采區(qū)集中膠帶巷為例，作業(yè)人員由14人至16人減少為2人至4人，人工效率提升了80%以上。

此外，該智能化物料運(yùn)輸系統(tǒng)的封閉管道運(yùn)行方式避免物料在運(yùn)輸過程中的灑落、受潮等問題，為填充材料安全、穩(wěn)定運(yùn)輸提供了保障。

開元公司機(jī)電運(yùn)輸部主管劉勝表示：“該系統(tǒng)在安全生產(chǎn)、節(jié)能降耗、減員提效等方面都發(fā)揮了積極作用?！?/p>

作者：任志青 尹麗霞 版面編輯：杜明陽(yáng)

來源：中國(guó)煤炭報(bào)

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