去年夏天，臨沂寶華公司的車隊(duì)里迎來了一批“新伙計(jì)”——搭載玉柴YCK14N 540馬力燃?xì)鈾C(jī)的乘龍H7牽引車。說起為啥選它們，公司的高總打開了話匣子：“我從九十年代就跑運(yùn)輸，物流運(yùn)輸行業(yè)的兄弟遍布全國。去年準(zhǔn)備買車的時(shí)候，一打聽，大家都夸玉柴YCK14N 540馬力的燃?xì)鈾C(jī)特別‘能省’！現(xiàn)在物流行業(yè)不好做，能省氣就等于能賺錢??！”

事實(shí)證明，高總的選擇太明智了！臨沂寶華公司這9臺(tái)乘龍H7牽引車，均搭配玉柴540馬力燃?xì)鈾C(jī)，就像不知疲倦的“鋼鐵戰(zhàn)士”。它們主要跑云貴、廣州、江浙這些線路，三個(gè)司機(jī)輪班開，一天幾乎只有一個(gè)小時(shí)的換掛和加氣時(shí)間，一個(gè)月輕輕松松跑三四萬公里。到現(xiàn)在還不到一年，跑得多的車已經(jīng)25萬公里了。

最讓人驚喜的還是省氣！標(biāo)載情況下，百公里氣耗低至27.2公斤！高總豎起大拇指直夸：“這成績，在行業(yè)里都是拔尖的！”

這些車每天的行程安排得滿滿當(dāng)當(dāng)：從臨沂出發(fā)，拉上臨工的裝載機(jī)，一路南下兩廣、貴州；回程也不“空跑”，順路配點(diǎn)貨送到柳州，再拉上柳工的機(jī)械往回趕。司機(jī)們對(duì)沿途哪里加氣便宜門兒清，一趟跑下來，一個(gè)月能掙一萬七八千塊。

“‘玉柴540馬力燃?xì)鈾C(jī)+乘龍H7’這個(gè)組合很省氣，已經(jīng)不是秘密，就像玉柴大馬力燃?xì)鈾C(jī)能在-42℃的極限環(huán)境下，一把打著，現(xiàn)在全國卡友都知道了?！备呖倢?duì)配玉柴YCK14N 540馬力的乘龍H7充滿信心，它們已然成為臨沂寶華公司運(yùn)輸線路上的創(chuàng)富擔(dān)當(dāng)，帶著車隊(duì)一路奔向紅火日子！

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