日前，中國國家鐵路集團有限公司印發(fā)《進一步支持西部陸海新通道發(fā)展重點舉措》，明確從高質(zhì)量推進重點鐵路項目建設(shè)、持續(xù)優(yōu)化運輸組織、提升通道運輸效率等多個方面，發(fā)揮鐵路在西部陸海新通道運輸中的綠色骨干作用，推動西部陸海新通道高質(zhì)量建設(shè)、高品質(zhì)運營，更好服務區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，助力西部地區(qū)高水平對外開放。

在通道建設(shè)方面，鐵路部門明確要加快推進通道干線鐵路建設(shè)，持續(xù)完善東、中、西三條鐵路通道格局，2025年計劃建成投產(chǎn)重慶至黔江高鐵等項目；不斷提升物流樞紐集疏運能力，聚焦打通“最后一公里”，加快實施南防鐵路欽州至防城港段、欽州東至欽州港鐵路增建二線工程等項目。

在班列組織方面，鐵路部門明確要持續(xù)推動西部陸海新通道班列高質(zhì)量開行，在擴大開行規(guī)模的同時，拓展新能源汽車、鋰電池、冷鏈等貨源；協(xié)同實施鐵海聯(lián)運高效銜接，建設(shè)多式聯(lián)運數(shù)字化協(xié)同平臺，發(fā)展西部陸海新通道鐵海聯(lián)運“一單制”；大力支持西部陸海新通道與中歐班列、長江黃金水道聯(lián)動發(fā)展，探索培育“西部陸海新通道班列+中歐班列”“西部陸海新通道班列+沿江班列”等聯(lián)運模式，促進西部陸海新通道與共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶協(xié)同發(fā)展。

此外，鐵路部門還提出要探索創(chuàng)新跨境鐵公聯(lián)運業(yè)務，有效降低通道全程物流成本，深入推進通道沿線產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，持續(xù)強化通道運力資源保障，著力打造數(shù)字化、智能化西部陸海新通道，鼓勵擴大通道境外輻射范圍，強化組織保障和一體化協(xié)同。

文字：周瓊

圖片：胡志強 何家海

編輯：齊美華

審校：高珊

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