2023年12月，交通運輸部、工業(yè)和信息化部等多部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快推進農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》。文件印發(fā)以來，各地因地制宜開展實踐探索，不斷總結(jié)經(jīng)驗。日前，交通運輸部組織收集了各地的相關(guān)典型案例，并通過專欄形式進行系列推介。其中，浙江省舟山市普陀區(qū)探索形成的海島客貨郵融合發(fā)展新模式，憑借其特色服務(wù)品牌建設(shè)成效，被作為典型案例在全國推廣學(xué)習(xí)。

遼闊的東海上，一艘艘客船載人運貨，穿梭于各小島之間；一輛輛“客貨郵”專用車輛在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組服務(wù)站點頻繁往返，這一特殊的“陸海聯(lián)動”模式打通了農(nóng)產(chǎn)品出村進城“最初一公里”和生鮮消費品下鄉(xiāng)“最后一米”，推動服務(wù)從“到得了”向“到得好”升級，為廣大海島居民帶來更貼心、更便捷的物流體驗。

▲客船開辟出專用的客貨郵運輸場地

近年來，普陀區(qū)立足海島實際，依托“四好農(nóng)村路”“城鄉(xiāng)公交一體化”和“快遞進村”等基礎(chǔ)資源，積極探索具有海島特色的“客貨郵”融合發(fā)展新思路，實現(xiàn)了“快遞進村、游客下島、產(chǎn)品上行”的良性循環(huán)，推動農(nóng)產(chǎn)品上下行效率大幅提升，加快促進城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)邁向均等化，為全面推進鄉(xiāng)村振興注入強勁動力。

優(yōu)質(zhì)共享，托舉海島“鮮”生活

“昨晚下單的蔬菜鮮肉，第二天中午就能端上餐桌，一點都不耽擱事兒！”舟山市普陀區(qū)東極鎮(zhèn)廟子湖島的村民王大娘笑著分享她的喜悅。今年4月21日起，普陀區(qū)試點實施“客貨郵+菜籃子”模式，重塑海島菜籃子供應(yīng)鏈，讓海島居民也能吃上帶著晨露的時令菜。

東極鎮(zhèn)的居民每日23時前可在站點服務(wù)群提交生鮮商品采購需求。配送員匯總信息至本島菜籃子直供店生成訂單。次日7時備貨完成，經(jīng)精細(xì)分揀裝箱后，由客貨郵車輛運至半升洞站，搭乘8：10的客船發(fā)往東極鎮(zhèn)。10時左右客船抵港后，配送員立即卸貨并按址直送上門，實現(xiàn)“備貨封裝—極速送達(dá)”4小時閉環(huán)，運輸全程零損耗。

▲快遞工作人員到田間地頭和農(nóng)戶一起挑選、攬收黃金瓜

▲快遞工作人員根據(jù)島民對新鮮蔬菜采購需求完成精細(xì)分揀并裝進“客貨郵+菜籃子”專用箱內(nèi)

這一創(chuàng)新模式通過整合客船閑置運力、優(yōu)化裝卸流程，大幅降低了物流成本。數(shù)據(jù)顯示，試點期間東極鎮(zhèn)重點監(jiān)測的142種菜品均價，較以往降低約1元/斤。目前東極三島（包括廟子湖島、青浜島、東福山島）的配送覆蓋率已達(dá)100%。

精準(zhǔn)配送，織就服務(wù)“溫情”網(wǎng)

走進普陀區(qū)螞蟻島快遞物流共配中心，墻上貼著醒目的“群島通”客貨郵標(biāo)識，各功能區(qū)一應(yīng)俱全、干凈明亮，各類包裹整齊地擺放在貨架上?？爝f員正仔細(xì)對照“最后一米”海島老人配送名單，將包裹仔細(xì)裝車，隨后逐戶上門精準(zhǔn)派送。

為更好地服務(wù)海島老人及特殊群體，普陀區(qū)通過前期摸排，篩選出138名行動不便的居民，通過預(yù)錄聯(lián)系方式，觸發(fā)系統(tǒng)提示，定向指派快遞員進行上門配送，實現(xiàn)末端配送響應(yīng)精度與服務(wù)效率的雙提升。

▲立在普陀區(qū)蝦峙鎮(zhèn)快遞綜合服務(wù)中心的“最后一米”精準(zhǔn)配送人員名單

▲快遞工作人員推進“最后一米”精準(zhǔn)配送的系統(tǒng)截圖

此外，普陀區(qū)積極推動客貨郵融合發(fā)展綜合服務(wù)網(wǎng)點建設(shè)，逐步為海島困難群體提供精準(zhǔn)代送、生活保供、網(wǎng)絡(luò)代購、應(yīng)急幫扶等綜合性優(yōu)質(zhì)服務(wù)，打通城鄉(xiāng)一體化公共服務(wù)“最后一米”。

數(shù)字賦能，激活振興“新引擎”

初夏，登步島的黃金瓜迎來豐收時節(jié)。一大早，普陀區(qū)登步島物流服務(wù)點的工作人員將貼著客貨郵專屬LOGO的黃金瓜包裝嚴(yán)實，并批量裝入專用冷鏈車中，運輸過程全程恒溫，實現(xiàn)零碰撞損耗。這批新鮮瓜果將跨海直達(dá)普陀快遞共配中心，經(jīng)智能分揀系統(tǒng)精準(zhǔn)分流后，發(fā)往全國。

在“客貨郵+”融合服務(wù)模式與保鮮技術(shù)加持下，長三角地區(qū)消費者下單后，12小時內(nèi)即可收貨。據(jù)悉，自4月1日起，登步黃金瓜通過該專線日均發(fā)運量突破100件，總銷量已達(dá)18000斤，直接帶動瓜農(nóng)增收、特色產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。

▲快遞工作人員攬收黃金瓜并放進冷鏈車?yán)?/span>

▲快遞工作人員將“客貨郵+菜籃子”的包裹轉(zhuǎn)運到小島上進行配送

電商直播進一步打開了農(nóng)特產(chǎn)品的銷路。普陀區(qū)做優(yōu)“線上+線下”雙向引流場景，搭建起“政府搭臺、企業(yè)唱戲、農(nóng)戶受益”的合作模式，借助電商直播間開啟“云端賣貨”模式，形成“直播接單—田間采摘—冷鏈直發(fā)”的高效產(chǎn)銷閉環(huán)，借助競舟、大舟山等媒體，開展朱家尖西瓜銷售直播，成交6000余單，網(wǎng)絡(luò)銷售額達(dá)30萬元。

▲普陀區(qū)共配中心里客貨郵合作線路操作場景

目前，普陀區(qū)建成區(qū)級共配中心兩個、鎮(zhèn)級共配中心8個、“多站合一”鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務(wù)站10個、“一點多能”村級服務(wù)點86個及工業(yè)島物流點3個。開通客貨郵合作線路25條、季節(jié)性特色農(nóng)產(chǎn)品專線3條、冷鏈專線6條，一個覆蓋縣、鄉(xiāng)、村三級，客運、貨運、郵運共融共享共贏的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)初步形成，帶動漁農(nóng)民就業(yè)創(chuàng)業(yè)500余名，站點年增收1萬元至兩萬元，助力漁農(nóng)產(chǎn)品出村30萬件/年，年銷售額1800萬元。

一個個客貨郵綜合服務(wù)站點，一條條客貨郵合作線路，連接著城鄉(xiāng)，也連接著希望。普陀區(qū)通過推進“陸海聯(lián)動”特色海島客貨郵融合發(fā)展，不僅暢通了城鄉(xiāng)“微循環(huán)”，激活了農(nóng)村“新引擎”，更釋放了鄉(xiāng)村“新活力”。未來，普陀區(qū)將繼續(xù)探索創(chuàng)新，不斷推動農(nóng)村物流服務(wù)再上新臺階，為實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興和海島共富作出更大貢獻。

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文/舟山市普陀區(qū)公路與運輸管理中心 毛文逸 謝皓

供圖/舟山市普陀區(qū)公路與運輸管理中心

責(zé)編：苗挺節(jié)

校對：程子研 馬紫璇

審核：余大鵬 陳露

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