當(dāng)前，中鐵裝備緊盯年度目標(biāo)任務(wù)，鼓足干勁、真抓實(shí)干，多個(gè)海外工程項(xiàng)目取得顯著進(jìn)展。

“中鐵1324號(hào)”泥水平衡盾構(gòu)機(jī)始發(fā)

近日，中鐵裝備研制的“中鐵1324號(hào)”泥水平衡盾構(gòu)機(jī)在新加坡順利始發(fā)，用于穿島地鐵線一期項(xiàng)目CR117標(biāo)段建設(shè)。設(shè)備開挖直徑7.22m、長(zhǎng)約100m，總掘進(jìn)長(zhǎng)度約1000m，最小轉(zhuǎn)彎半徑300m，穿越以Kallang Formation為主的地層，部分存在斷裂帶。

目前中國(guó)出口意大利最大直徑盾構(gòu)機(jī)始發(fā)

近日，由中鐵裝備研制的“中鐵1418號(hào)”土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，在意大利薩拉諾Lot 1A鐵路項(xiàng)目成功始發(fā)。這也是目前中國(guó)出口意大利的最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，標(biāo)志著該鐵路項(xiàng)目正式進(jìn)入盾構(gòu)掘進(jìn)階段。

“中鐵1238號(hào)”雙層盾體盾構(gòu)機(jī)始發(fā)

近日，由中鐵裝備研制的雙層盾體結(jié)構(gòu)盾構(gòu)機(jī)“中鐵1238號(hào)”在新加坡順利始發(fā)，將助力新加坡穿島地鐵線一期項(xiàng)目建設(shè)。設(shè)備開挖直徑7.72m，采用創(chuàng)新雙層盾體結(jié)構(gòu)，滿足設(shè)備在井下來(lái)回掉頭始發(fā)，以及洞內(nèi)拆裝需求。

“中鐵1265號(hào)”與“中鐵1264號(hào)”成功“會(huì)師”

近日，韓國(guó)富川電纜隧道項(xiàng)目取得關(guān)鍵進(jìn)展，中鐵裝備研制的“中鐵1265號(hào)”泥水平衡盾構(gòu)機(jī)完成1315m掘進(jìn)任務(wù)，順利抵達(dá)預(yù)定位置，與相向掘進(jìn)的“中鐵1264號(hào)”土壓平衡盾構(gòu)機(jī)實(shí)現(xiàn)“雙向奔赴”，后續(xù)兩臺(tái)設(shè)備將實(shí)施洞內(nèi)拆機(jī)回收。

來(lái)源：中鐵裝備

整理：協(xié)會(huì)宣傳工作部

初審：董　萌

復(fù)審：尹曉荔

終審：吳培國(guó)

編輯：李吉旺

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。