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庫存下降13.5%!動力煤“最黑暗”時刻已過?

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上周以來,動力煤市場需求支撐依舊不足,但由于港口庫存持續(xù)下降,現(xiàn)貨資源結(jié)構(gòu)性供給偏少的局面仍在延續(xù),疊加旺季電煤日耗提升預(yù)期影響,因此市場也少有看跌情緒,整體價格持穩(wěn)運行。截至6月17日,CCTD環(huán)渤海動力煤5500K、5000K、4500K現(xiàn)貨參考價收于618、537、473元/噸,日環(huán)比、周環(huán)比均持平運行。

后期來看,隨著氣溫上升,動力煤市場剛性需求將穩(wěn)中有增,市場供需關(guān)系有望繼續(xù)改善。

>>>供給壓力繼續(xù)下降

產(chǎn)地方面,國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,1-5月份累計產(chǎn)量198537萬噸,同比增速6.0%,增速較1-4月份下降0.6個百分點。6月是安全生產(chǎn)月,疊加主產(chǎn)區(qū)環(huán)保檢查較為嚴格以及銷售承壓影響,產(chǎn)量有進一步收縮跡象。CCTD監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至6月中旬,晉陜蒙樣本煤礦產(chǎn)能利用率為80.7%,低于5月平均水平,低于去年同期1.5個百分點。

港口方面,雖然市場價格較為平穩(wěn),但賣方實際出貨難度依舊較大,疊加發(fā)運倒掛影響,導(dǎo)致現(xiàn)貨集港量持續(xù)處于抑制狀態(tài),港口庫存保持下行趨勢。據(jù)CCTD監(jiān)測,目前環(huán)渤海主要港口煤炭庫存2868萬噸,較前期高點已下跌448萬噸,降幅13.5%。

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>>>需求有望逐漸提升

電煤方面,5月份火力發(fā)電量由負轉(zhuǎn)正(4615億千瓦時,同比增長1.2%),隨著高溫天氣增加,電煤日耗即將進入快速上升階段,疊加入夏以來的水電出力低于預(yù)期(5月水電991億千瓦時,同比下降14.3%),因此后期電力終端剛性補庫需求將穩(wěn)中有增。

非電方面,受伊以沖突影響,國際油價明顯反彈,這將對國內(nèi)能源價格形成支撐,同時隨著甲醇等化工品進口供應(yīng)鏈風(fēng)險提升,這將利好國內(nèi)煤化工產(chǎn)能的釋放,預(yù)計化工企業(yè)購煤積極性將有所改善。

不過,受銷售承壓影響,近期進口煤價出現(xiàn)持續(xù)下跌,目前4500K進口動力煤到岸價在480元/噸左右,較內(nèi)貿(mào)煤偏低10元/噸左右,且在出貨壓力下,后期進口煤的性價比仍有繼續(xù)擴大的可能,因此須關(guān)注后期進口煤的沖擊是否再度加強。

綜合來看,隨著進入迎峰度夏高峰期,消費增速有望大于供給增速,市場交投活躍度將有所上升,動力煤價格下行壓力最大的階段或已過去,但在整體供需形勢仍偏寬松、進口煤性價比和自燃壓力仍在提升影響下,價格實現(xiàn)有效反彈的阻力也較大。

來源 |CCTD中國煤炭市場網(wǎng)(轉(zhuǎn)載請注明)

作者弘墨

編輯 | 王越

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