在大連國際機場維修項目中，面對施工周期短、平整度要求高、任務時間緊迫等幾大挑戰(zhàn)，期間維特根集團旗下維特根、福格勒、克磊鏝三大品牌路面設備再一次展現(xiàn)了其協(xié)同作業(yè)的穩(wěn)定性和高可靠性優(yōu)勢，僅12天就按時保質(zhì)完成了施工任務。

在5月的整個施工期間，機場在不停航的運營狀態(tài)下，讓旅客在無感狀態(tài)就完成了維修任務。

施工概況

大連國際機場近年來隨著航班起降量的不斷增加，一直保持著高負荷的運轉(zhuǎn)。經(jīng)過長時間的使用，由于道面材料老化，部分道面存在破損、沉降等病害，為了消除安全隱患，相關部門決定對部分滑行道和聯(lián)絡道進行維修。

本次維修項目工程涉及到D滑、平滑、F滑及聯(lián)絡道，整個維修面積超 15000 ㎡，時間緊、任務重。為確保機場運營安全，又保證工程進度，施工方采取了分區(qū)域分階段施工的方式，所有施工均在每天凌晨約 5 個小時的施工窗口期內(nèi)進行。

這對于施工團隊以及施工設備的穩(wěn)定性、性能都提出了巨大的考驗。施工方經(jīng)過精心計劃和周密組織，調(diào)派充足的人員，選用了維特根銑刨機、福格勒攤鋪機、悍馬壓路機共計 20 余臺設備作為主力施工設備進行組合作業(yè)。

高效銑刨，爭分奪秒搶進度

在道面加鋪瀝青混凝土之前需要先移除破損瀝青面層。銑刨是整個施工的第一步，為了加快施工速度，節(jié)約時間，采取了一次性銑刨 16 cm 瀝青層的方式。

銑刨設備的精準銑刨和高效推進，可以為后續(xù)的攤鋪及壓實工序奠定高平整度基礎，并預留出更長的施工窗口。在施工高峰期，多達 7 臺維特根兩米檔大型銑刨機次第排開，火力全開，高效完成了銑刨作業(yè)。

維特根W 205i 最大銑刨深度可達 33 cm，設定三檔銑刨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速還可以保障機器在不同的應用工況中都可以達到很高的銑刨產(chǎn)量。

此外，其搭載的 LEVEL PRO PLUS自動找平系統(tǒng)和整機的操控系統(tǒng)集成一體，操作更加簡單便捷。在這次項目中，在每日凌晨實際僅 2 小時的施工窗口期，維特根銑刨機日推進約 3600 ㎡，再一次表現(xiàn)出了強大的施工產(chǎn)能和可靠的穩(wěn)定性。

“熱對熱”全幅攤鋪

后續(xù)的攤鋪壓實環(huán)節(jié)則有“福馬組合”無縫銜接，項目中攤鋪的材料既有常規(guī)的瀝青混凝土材料，也有作為上面層使用的 SMA 類改性瀝青材料。攤鋪分區(qū)域進行，施工窗口期短，因此如何控制好道面接縫、平整度、整體密實度都是該項目所面臨的挑戰(zhàn)。

對此，施工方在施工區(qū)域采用了多臺福格勒攤鋪機“熱對熱“并鋪的方式，保障無縱向冷接縫。此次攤鋪的主力機型是福格勒久經(jīng)考驗的通用型攤鋪機超級 1880 -3 Li 及超級 1880 Li，攤鋪效果秉承了福格勒一貫的高水準，實現(xiàn)了與福格勒大型攤鋪機無差別的面層高品質(zhì)。

加上 7 臺悍馬大型雙鋼輪壓路機聯(lián)合作業(yè)，在每日不到 5 個小時的施工窗口期，鋪設混凝土日均 400-600 噸，施工品質(zhì)和效率受到了多方認可。

大面積施工對設備攤鋪平整度與性能穩(wěn)定性提出了更高要求。此次機場道面維修任務的圓滿完成，是對施工方優(yōu)異的組織管理能力以及施工機隊高性能、高穩(wěn)定性的又一次實踐驗證更多機場施工案例

福格勒攤鋪機與悍馬壓路機組成的經(jīng)典組合，憑借其高效穩(wěn)定的施工表現(xiàn)與平整密實的攤鋪品質(zhì)，為工程的順利推進提供了堅實保障。

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