省油標(biāo)桿

動(dòng)力澎湃，省油高效

PC200-11M1

—憑實(shí)力 做主力—

實(shí)測(cè)揭秘

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的 20 噸級(jí)市場(chǎng)，如何兼顧效率與油耗？小松 PC200-11M1 用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)給出了答案。近期，我們深入江蘇市場(chǎng)，通過(guò)一線(xiàn)調(diào)研和用戶(hù)試用，揭開(kāi)了這款 “省油標(biāo)桿” 的神秘面紗。

用事實(shí)說(shuō)話(huà)

在江蘇這片工程機(jī)械的熱土上，超 80% 的工況為市政、魚(yú)塘改造等輕負(fù)荷作業(yè)，按小時(shí)計(jì)費(fèi)的模式讓每一滴燃油消耗都直接關(guān)聯(lián)收益。

2025 年初，一場(chǎng)覆蓋無(wú)錫、泰州的深度調(diào)研拉開(kāi)帷幕。小松PC200-11M1挖掘機(jī)成了“打破偏見(jiàn)的黑馬”，用實(shí)實(shí)在在的油耗數(shù)據(jù)告訴用戶(hù)：小松挖掘機(jī)低油耗、高效能！

無(wú)錫魚(yú)塘作業(yè)

小油門(mén)工況油耗顛覆認(rèn)知

在宜興的魚(yú)塘邊，周師傅每天駕駛著挖掘機(jī)進(jìn)行翻土作業(yè)。作為某外資品牌的老用戶(hù)，他最初對(duì)小松的油耗表現(xiàn)心存疑慮：“聽(tīng)說(shuō)以前小松油耗高，現(xiàn)在國(guó)四機(jī)到底咋樣？”

試用數(shù)據(jù)給出答案：

·輕載工況：

在E3模式下，油門(mén)開(kāi)度30%左右，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 1400rpm，平均油耗僅 8L/h，與他此前使用的設(shè)備持平甚至更低；

·裝車(chē)工況

在E2模式下，滿(mǎn)油門(mén)狀態(tài)油耗11~13L/h，較記憶中的 “國(guó)三時(shí)代” 降低近 10%。

“沒(méi)想到現(xiàn)在小松這么省油，動(dòng)作還更流暢穩(wěn)定?！?周師傅的認(rèn)可并非個(gè)例?？挡槭肯到y(tǒng)數(shù)據(jù)顯示，3 月作業(yè) 107.1 小時(shí)，設(shè)備平均油耗 8.5L/h，這省下的都是實(shí)實(shí)在在的利潤(rùn)?！?/span>

市政工程的信任跨越

從 “試試看” 到 “納入采購(gòu)清單”

汪老板的市政公司年初購(gòu)入一臺(tái)二手某外資設(shè)備，本以為會(huì)一直沿用該品牌，卻在小松的試用活動(dòng)中改變了想法?！拔覀兘拥亩嗍囚~(yú)塘整改工程，油耗是成本控制的關(guān)鍵?！?/span>

試用對(duì)比讓他眼前一亮：

·操控性：PC200-11M1 復(fù)合動(dòng)作協(xié)調(diào)性更優(yōu)，尤其是在淤泥中的行走性能極為出色

·油耗表現(xiàn)：多臺(tái)設(shè)備進(jìn)行裝車(chē)作業(yè)，小松PC200-11M1油耗更低。比現(xiàn)有的設(shè)備，要低1~2L。同時(shí)小松的品質(zhì)和售后服務(wù)更讓人放心。

試用結(jié)束后，汪老板明確表示：“下次新增設(shè)備，小松一定在采購(gòu)清單里?！?

這份認(rèn)可背后，是小松長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月的工況實(shí)測(cè)，更是用戶(hù)對(duì) “高效低耗” 的直觀體驗(yàn)。

高鐵工地的果斷下單

重載場(chǎng)景下的省油硬實(shí)力

泰州高鐵南站的土方回填現(xiàn)場(chǎng)，江蘇華亞建設(shè)的機(jī)手李師傅每天駕駛 PC200-11M1 工作超 10 小時(shí)。面對(duì)工期緊、負(fù)荷重的挑戰(zhàn)，設(shè)備的油耗表現(xiàn)成了項(xiàng)目成本的 “壓艙石”。

康查士數(shù)據(jù)見(jiàn)證實(shí)力：

試用期累計(jì)工作作業(yè)時(shí)間60小時(shí)，平均油耗11.8L/H；對(duì)復(fù)合操作的流暢性，精準(zhǔn)度滿(mǎn)意

E 模式使用率達(dá) 96.8%，節(jié)能模式下仍能保持高效作業(yè)，“裝滿(mǎn)一輛渣土車(chē)的時(shí)間比預(yù)期快了近 20 秒，油耗還低，這才是工地需要的‘狠角色’?！?/span>

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人坦言：“原本擔(dān)心四缸機(jī)動(dòng)力不足，試用后發(fā)現(xiàn)完全能勝任重載工況，果斷訂了一臺(tái)。”

好產(chǎn)品自己會(huì) “說(shuō)話(huà)”

這場(chǎng)覆蓋無(wú)錫、泰州的試用活動(dòng)，最終以 “3 位用戶(hù)試用，2 臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)成交，1 臺(tái)意向訂單” 的成績(jī)收官！

用戶(hù)的共同心聲：“當(dāng)油耗與其他品牌相當(dāng)，價(jià)格差控制在合理范圍，小松的品質(zhì)和售后就是更優(yōu)的選擇！”

當(dāng)您還在為油耗發(fā)愁時(shí)，已有同行用小松設(shè)備省下了真金白銀 —— 下一個(gè)體驗(yàn)者，會(huì)是您嗎？

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