近日

中鐵建設(shè)站房經(jīng)營再傳喜訊

首次進(jìn)入寧夏鐵路市場

成功中標(biāo)

寶中鐵路安國鎮(zhèn)至中衛(wèi)段擴能改造工程

彭陽西站、固原站、三營站

海原東站、同心站、天湖站

六座站房

至此，集團公司累計在全國承建站房258座

寶中鐵路

南起陜西寶雞，北至寧夏中衛(wèi)

為客貨兼運型鐵路

是全國鐵路大會戰(zhàn)中第一條鋪通的長大干線

此次寶中鐵路安國鎮(zhèn)至中衛(wèi)段擴能改造工程

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寧夏回族自治區(qū)固原市、吳忠市、中衛(wèi)市

接入中衛(wèi)站，正線全長246公里

改造后將成為客貨共線的Ⅰ級雙線電氣化鐵路

集團公司中標(biāo)的

六座站房均位于寧夏回族自治區(qū)境內(nèi)

建成后將與包蘭鐵路銀川至中衛(wèi)段連通

共同構(gòu)筑區(qū)際大能力運輸通道

實現(xiàn)銀川至固原動車直達(dá)

兩地通勤時間將縮短至3小時左右

實現(xiàn)“五市同城化”

對于解決區(qū)域運輸瓶頸、提升客貨運輸能力

助力沿線旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義

彭陽西站效果圖

彭陽西站位于固原市彭陽縣

站房設(shè)計延續(xù)彭陽當(dāng)?shù)匚拿}

“古風(fēng)留蹤 秦漢之邦”為設(shè)計理念

外觀采取秦漢風(fēng)格特點

建筑兩側(cè)提取秦漢建筑的臺基元素

中部柱體及玻璃格柵裝飾融入現(xiàn)代建筑風(fēng)格

整個建筑莊重而威嚴(yán)又不失典雅

將成為彭陽展現(xiàn)深厚歷史文化底蘊的

嶄新窗口和城市地標(biāo)

固原站效果圖

固原站位于固原市原州區(qū)

“雄關(guān)顯風(fēng)華，雁影展新輝”為設(shè)計理念

站房建筑風(fēng)格傳承自“蕭關(guān)紀(jì)頌”的秦漢風(fēng)韻

通過正脊平直、穩(wěn)重敦實的臺基

勾勒出秦風(fēng)漢韻的建筑輪廓

屋面采用層層跌落的坡屋頂

展現(xiàn)出振翅騰飛的“古雁”形象

傳承新時代精神

加大立面中部虛實對比

通過虛實相互映襯的方式

勾勒出端莊、穩(wěn)重的建筑形態(tài)

三營站效果圖

三營站位于固原市原州區(qū)三營鎮(zhèn)

站房以“古韻三營鎮(zhèn)，雄風(fēng)五原關(guān)”為設(shè)計理念

簡潔有力的形體體現(xiàn)出

五原之野、七關(guān)之固的蒼勁

渾厚有力的柱體

勾勒出原州古石門關(guān)隘的絲路重鎮(zhèn)意向

窗欞檐口處的磚垛紋飾與立面壁柱浮雕紋樣

訴說絲路重鎮(zhèn)和質(zhì)樸三營文化

海原東站效果圖

海原東站位于中衛(wèi)市海原縣

“花兒之鄉(xiāng)，古韻海原”為設(shè)計理念

站房以框型結(jié)構(gòu)為基

漸變花紋的印花鋁板為韻

將“花兒之鄉(xiāng)”的剪紙刺繡之美與現(xiàn)代結(jié)構(gòu)融合

如徐徐展開的刺繡長卷

基座以夯土肌理隱喻絲綢古道的滄桑

輕盈的金屬挑檐則似揚起的頭巾

譜寫“塞上花鄉(xiāng)”的時代新韻

同心站效果圖

同心站位于吳忠市同心縣

“紅色圣地，筑夢同心”為設(shè)計理念

站房設(shè)計延續(xù)同心當(dāng)?shù)匚拿}

彰顯紅色圣地特質(zhì)

采用簡潔屋面與富有韻律感的建筑主體

立面以窯洞形象為視覺中心

寓意“同心同行，團結(jié)一心”

天湖站效果圖

天湖站位于中衛(wèi)市中寧縣

“山水田園詩，春滿長山頭”為設(shè)計理念

采用雙坡屋面、原木格柵

坡屋面延展如稻浪起伏

如田園農(nóng)舍剪影

玻璃幕墻倒映天湖碧波

構(gòu)筑“山水入畫，畫中有筑”田園長卷

交通強國 鐵路先行

中鐵建設(shè)將以

中國高鐵站房建設(shè)主力軍的擔(dān)當(dāng)

助力寧夏進(jìn)一步融入國家鐵路網(wǎng)

推動構(gòu)建“七位一體”現(xiàn)代交通融合發(fā)展體系

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