最近

在中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司

京哈線上行開原至鐵嶺間的

線路大修作業(yè)中

“大黃蜂”后面的一輛小車

吸引了全場(chǎng)目光！

這輛配砟小車是沈陽(yáng)工務(wù)機(jī)械段

四平清篩三車間的職工

自主發(fā)明的“好幫手”

在清篩作業(yè)結(jié)束后

它能夠快速填補(bǔ)清篩車底部缺砟的道床

上線使用以來

它不僅受到車間職工的廣泛好評(píng)

而且成為沈陽(yáng)局集團(tuán)公司

線路大中修施工點(diǎn)的常駐成員

配砟小車如何發(fā)揮作用？

由13塊白鋼條板拼接而成的

配砟小車方便攜帶、容易組裝

在清篩車駛?cè)胱鳂I(yè)位置后

職工在清篩車尾部的線路上

3分鐘內(nèi)便可以

“拼”出一輛配砟小車

與此同時(shí)

清篩車作業(yè)位置前端的

3到4個(gè)軌枕下方空隙

部分土石會(huì)被挖出

用來放置挖掘鏈和

其他作業(yè)裝置

作業(yè)中

清篩出的無(wú)土凈砟

分別撒向線路中心和道床兩邊

2名作業(yè)人員

隨行在配砟小車周圍

邊走邊往小車內(nèi)裝石砟

作業(yè)完成后

清篩車在非工作狀態(tài)下駛離現(xiàn)場(chǎng)

配砟小車就會(huì)對(duì)位空置機(jī)窩

拆除底板，放下石砟

補(bǔ)足道床空缺

整個(gè)對(duì)位補(bǔ)砟全過程

只需要1分鐘左右

機(jī)窩部分處于有砟狀態(tài)后

搗固車可以對(duì)線路

繼續(xù)進(jìn)行搗固作業(yè)

配砟車、穩(wěn)定車跟進(jìn)

開展下一步作業(yè)

小車為何能收獲大贊？

在配砟小車被發(fā)明出來之前，機(jī)窩需要清篩車、搗固車在停工狀態(tài)下駛離作業(yè)區(qū)域，由配砟車將線路兩邊的石砟“抱”過來進(jìn)行補(bǔ)砟。補(bǔ)砟后，搗固車再退回到機(jī)窩區(qū)域進(jìn)行搗固，然后配砟車、穩(wěn)定車才能跟進(jìn)作業(yè)。

如果在道床不飽滿或者缺砟線路地段施工，就需要配砟車反復(fù)進(jìn)行“抱”砟、配砟作業(yè)，耗費(fèi)較多時(shí)間。

還有一些特殊情況導(dǎo)致配砟車伸不開側(cè)犁時(shí)，就需要職工對(duì)機(jī)窩進(jìn)行人工補(bǔ)砟，需要人手多，耗時(shí)更久。

通過測(cè)試，配砟小車在補(bǔ)充機(jī)窩道砟這一環(huán)節(jié)的工作效率遠(yuǎn)高于配砟車和人工作業(yè)。

機(jī)窩部分需石砟約2立方米，換算成人工扛運(yùn)，需要8到15個(gè)人總共扛起300袋每袋十幾公斤的石砟，耗時(shí)15分鐘左右。配砟小車發(fā)明后，2到4個(gè)人大致1分鐘就能補(bǔ)砟完成，為優(yōu)質(zhì)高效完成作業(yè)提供了有利條件。

配砟小車是怎么發(fā)明出來的？

在一次清篩作業(yè)中，車間副主任雷宇、設(shè)備技術(shù)員于小峰和配合工區(qū)工長(zhǎng)許世凱看到工友為填補(bǔ)道砟忙得滿頭大汗時(shí)，腦海里冒出了一個(gè)想法：要是能有一個(gè)工裝，把石砟直接都填在機(jī)窩處就好了。

雷宇說：“首先要便攜，能跟隨咱們的工機(jī)具一起開車運(yùn)過來，上道組裝?！?/span>許世凱補(bǔ)充道：“其次要輕，但不能太輕。同時(shí)還得結(jié)實(shí)，扛得住石砟撞擊?！?/span>

三人將想法匯總后，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)就交給了設(shè)備技術(shù)員于小峰。

于小峰在圖紙上不斷演算設(shè)計(jì)，他大致估算清篩車機(jī)窩位置占3到4個(gè)軌枕空間，小車只要能裝得下2立方米的石砟，就可以充分適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)情況。

設(shè)計(jì)初期的部分圖紙。

圖紙出來后，全車間群策群力，大家到檢修所找來現(xiàn)成的尼龍車輪，去建材市場(chǎng)買了白鋼回來焊接骨架。

形成小車框架后，大家反復(fù)測(cè)試整體框架穩(wěn)定性，修正配筋結(jié)構(gòu)，確保車底承重力。幾次上線路實(shí)驗(yàn)后，側(cè)板也從不耐撞的亞克力板換成了結(jié)實(shí)的白鋼網(wǎng)……

三天后，配砟小車開始測(cè)試使用，作業(yè)效率有了明顯提升。在情況比較復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)，它的作用更加突出。

四平清篩三車間主任 崔高

配砟小車最大的亮點(diǎn)是拆裝方便快捷，能適應(yīng)復(fù)雜的站場(chǎng)條件?，F(xiàn)場(chǎng)需要補(bǔ)充多少石砟，就抽空幾塊底板，配砟量可控。在一些特殊情況下，它都可以進(jìn)行快速補(bǔ)砟。

四平清篩三車間配合工區(qū)職工 韓旭

過去填機(jī)窩時(shí)我很容易著急，生怕影響后續(xù)線路開通，現(xiàn)在不用人工填砟，能比較輕松地完成任務(wù)。

在分秒必爭(zhēng)的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中

配砟小車大大提升了

車間設(shè)備質(zhì)量和工作效率

為客貨運(yùn)輸安全保駕護(hù)航

你的車間有什么好用的“小發(fā)明”

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供稿：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司遼寧記者站（沈陽(yáng)局集團(tuán)公司融媒體中心）、沈陽(yáng)工務(wù)機(jī)械段融媒體工作室

文圖：駱姝穎 韓阜燊 陳明 侯健 李冰 雷宇 許世凱 于小峰 尹晨曦

視頻：韓阜燊 陳明

編輯：賈司瑒

審校：李孝佺

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