近日，河鋼一款疲勞比達到0.60以上的新型熱處理強化鋼順利下線，實現(xiàn)國內(nèi)首發(fā)。產(chǎn)品成形性能、耐疲勞性能等綜合指標優(yōu)異，達到國際先進水平，為汽車輕量化與安全性提升提供了全新的材料解決方案。

當前，汽車工業(yè)向輕量化、高安全性方向快速發(fā)展，對車身關鍵部位的高強復雜結構件用鋼提出了嚴苛要求。然而，傳統(tǒng)材料普遍面臨成形能力受限、邊部裂紋敏感性強、疲勞性能難以更好滿足嚴苛工況等核心痛點，嚴重制約了行業(yè)的技術升級與應用拓展。

河鋼加快高端化、智能化、綠色化發(fā)展步伐，圍繞行業(yè)發(fā)展?jié)撛谟娩撔枨螅哟蟾叨水a(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)力度，打造更多差異化、特色化鋼鐵材料。專門組建協(xié)同攻關創(chuàng)新團隊，系統(tǒng)梳理從材料基礎研究、成分優(yōu)化設計，到產(chǎn)線穩(wěn)定試制、客戶應用驗證等全鏈條中存在的十余項關鍵技術瓶頸，加快推進新型熱處理強化鋼的研發(fā)生產(chǎn)。團隊依托河鋼中試研發(fā)基地創(chuàng)新平臺資源，充分發(fā)揮產(chǎn)線在工藝控制方面的核心優(yōu)勢，在材料成分體系創(chuàng)新設計與全流程生產(chǎn)工藝精密控制等關鍵維度上實現(xiàn)了系統(tǒng)性創(chuàng)新與難點突破，解決了熱處理強化鋼熱軋卷通卷性能穩(wěn)定性差的行業(yè)難題，確保了材料高強度、高成形性與長疲勞壽命等關鍵性能指標的最優(yōu)匹配，不僅滿足了客戶的嚴苛要求，還為高端客戶核心競爭力提升提供了材料支撐。

供稿：薛仁杰 李建華

編輯：溫連翠

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