智慧·綠色·延伸人類力量

在江蘇南京S422省道施工現(xiàn)場，柳工路機(jī)以一場科技與工程的完美融合，書寫了公路建設(shè)的新篇章。由一臺無人攤鋪機(jī)512E、兩臺無人雙鋼輪壓路機(jī)6213E及兩臺無人輪胎壓路機(jī)6530E組成的智能機(jī)群，通過高精度北斗定位與自動(dòng)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了瀝青路面的全自動(dòng)攤鋪與壓實(shí)作業(yè)。這是柳工首次將瀝青層無人攤壓技術(shù)應(yīng)用于公路建設(shè)，標(biāo)志著柳工路機(jī)在智能化施工領(lǐng)域邁出了里程碑式的一步。

技術(shù)革新：以厘米級精度定義行業(yè)標(biāo)桿

柳工路機(jī)無人攤壓機(jī)群融合了北斗高精度定位、智能感知、自動(dòng)控制及集群協(xié)同等核心技術(shù)，將施工精度提升至全新維度。

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通過自研算法實(shí)時(shí)調(diào)整設(shè)備路徑，徹底消除人為操作誤差，確保攤鋪層厚度均勻、接縫嚴(yán)密。

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無人攤鋪機(jī)與壓路機(jī)群通過物聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)交互數(shù)據(jù)，自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)碾壓遍數(shù)、速度及搭接寬度，實(shí)現(xiàn)“攤鋪-初壓-復(fù)壓-終壓”全流程無縫銜接。

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設(shè)備搭載智能避障系統(tǒng)與遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺，可適應(yīng)高溫、夜間等復(fù)雜工況，施工效率較傳統(tǒng)模式大幅度提升，同時(shí)減少人力投入。

社會(huì)價(jià)值：賦能基建，助力區(qū)域發(fā)展

S422省道改擴(kuò)建工程全長約12.6公里，建成后將進(jìn)一步完善南京市六合區(qū)西南片區(qū)路網(wǎng)，強(qiáng)化與南京主城及周邊城市的互聯(lián)互通，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展注入新動(dòng)能。柳工無人攤壓技術(shù)的應(yīng)用，不僅提升了工程質(zhì)量與施工效率，更通過減少碳排放與人力成本，踐行了綠色建造理念。

實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證：從高原到平原

此次S422省道項(xiàng)目并非柳工無人駕駛技術(shù)的首次亮相。此前，該技術(shù)已在多個(gè)國家級工程中經(jīng)受嚴(yán)苛考驗(yàn)：

包銀高鐵：科技賦能的智慧施工

在內(nèi)蒙古巴彥淖爾市的高鐵軌道基床施工中，無人壓路機(jī)通過云端智能規(guī)劃，精準(zhǔn)控制碾壓參數(shù)，有效避免人工操作失誤，保障了路基的密實(shí)度與穩(wěn)定性。

拉哇水電站：高原上的神兵利器

位于海拔2700米的金沙江畔，柳工無人壓路機(jī)面對高原缺氧與堅(jiān)硬花崗巖堆石，以1米以上的壓實(shí)深度與每天超20小時(shí)的持續(xù)作業(yè)能力，助力世界最高混凝土面板堆石壩建設(shè)。

甘肅清傅公路：開創(chuàng)無人駕駛新紀(jì)元

全球首例水穩(wěn)層無人施工案例，1人可遠(yuǎn)程操控3臺設(shè)備，施工軌跡精度控制在2-3厘米，指標(biāo)合格率達(dá)100%。

智啟未來：柳工路機(jī)的創(chuàng)新承諾

作為中國工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，柳工始終致力于以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品升級和施工模式變革。本次在江蘇公路建設(shè)領(lǐng)域?yàn)r青層的無人攤壓施工“首秀”，是柳工路機(jī)在智能化、無人化賽道上持續(xù)深耕的又一里程碑。我們倍感自豪能為江蘇乃至全國的道路建設(shè)貢獻(xiàn)柳工智慧與柳工方案。

未來，柳工路機(jī)將繼續(xù)深入研發(fā)更智能、更高效、更綠色的道路施工產(chǎn)品與解決方案，不斷突破技術(shù)邊界，賦能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為建設(shè)交通強(qiáng)國、推動(dòng)中國智造走向世界貢獻(xiàn)柳工力量！

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