在新能源商用車產(chǎn)業(yè)加速迭代的賽道上，總有一些身影格外堅定——他們胸前的黨徽閃耀著初心，腳下的步伐追趕著時代。從研發(fā)車間里攻克技術(shù)難關(guān)的日夜，到生產(chǎn)線上保障品質(zhì)的專注，再到市場前沿服務(wù)客戶的熱忱，濰柴新能源商用車的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員們，正以“紅色基因”賦能“綠色發(fā)展”，用實干與擔當，在推動產(chǎn)業(yè)升級的征程中，寫下屬于先鋒者的生動注腳。讓我們走近他們，聆聽那些在創(chuàng)新中突破、在堅守中奉獻的故事。

許洪旗同志在銷售戰(zhàn)場彰顯黨員拼搏精神，2024年上半年帶領(lǐng)團隊實現(xiàn)394臺銷量，目標完成率高達113%，同比勁增45%，下半年負責西南戰(zhàn)區(qū)后，科學(xué)調(diào)整渠道和產(chǎn)品組合，月均銷量從30多臺升至70多臺，實現(xiàn)翻番。他攜手行業(yè)巨頭聯(lián)合推廣產(chǎn)品，并在成都發(fā)布會現(xiàn)場獲廣泛認可。新開發(fā)3家新能源運營商，月均銷量突破20臺，助力藍擎新能源輕卡在西南租賃市場走紅。

李偉同志入職以來，全程參與公司初創(chuàng)期建設(shè)。2018年牽頭開展第一代產(chǎn)品開發(fā)，在缺流程、人員和裝備的條件下，一線奮戰(zhàn)6個月，帶領(lǐng)團隊完成3輪試制，保障首款車型按期上市。他服從安排，先后在3個部門任職，組建5支專業(yè)團隊，推動4項核心業(yè)務(wù)落地。帶領(lǐng)團隊完成核心產(chǎn)品單車降本2000余元，承擔輕量化工作實現(xiàn)單車降重200公斤，保障10余款合規(guī)產(chǎn)品順利上市。

田偉建同志作為三高試驗隊隊長，2019年至今帶領(lǐng)團隊完成高溫、高原、高寒整車驗證，全員安全零事故。完成自主試驗車160余臺、測試任務(wù)1000余項，驗證里程超100萬公里，自主試驗測試完成量同比提升47%。工作中快速解決整車故障，降本約110萬元。發(fā)表專利7項，為產(chǎn)品研發(fā)和品質(zhì)提升提供有力支持。

左殷菘同志作為整車總布置工程師，擔任多款車型負責人，牽頭完成車輛方案分析、性能指標制定等開發(fā)工作。作為混動重點車型工程師，他帶領(lǐng)團隊解決過線車問題23項，力?；靹覲2車型按時交付。梳理降重項目10項，理論降重100kg，滿足車輛續(xù)航及大電量車型EKG免稅需求，保障車型順利開發(fā)與交付。

劉昕抒同志助力公司生產(chǎn)信息化，2024年完成萊陽、蓬萊、威海三廠MOM系統(tǒng)運維，累計收集需求182項，關(guān)閉169項，完成率92.86%。她推動威海轉(zhuǎn)產(chǎn)，重組多環(huán)節(jié)流程，協(xié)調(diào)各部門解決系統(tǒng)功能搭建等問題，保障業(yè)務(wù)運轉(zhuǎn)與物權(quán)清晰。解決缺件報表問題，簡化采購缺件跟蹤流程，以信息化手段提效，高質(zhì)量解決業(yè)務(wù)難題。

孫延群同志創(chuàng)新排產(chǎn)方式，差異化規(guī)劃高低產(chǎn)期，實現(xiàn)降本增效；依托“OTD”模式精準識別生產(chǎn)異常，累計交付駕駛室殼體總成、車架總成超萬輛份，月均及時率達99.87%。該同志強化跨部門協(xié)同，降低庫存積壓79輛份，提升計劃與訂單匹配率至99%，全力推動“產(chǎn)出即使用”目標落地。

位鵬同志作為保管人員，承擔零件分揀、出入庫、賬務(wù)管理及現(xiàn)場5S管理等工作，保障生產(chǎn)線順暢運行。他高效推進威海車型轉(zhuǎn)變?nèi)蝿?wù)，協(xié)調(diào)采購、工藝等部門，一月內(nèi)帶領(lǐng)保管員完成新物料識別、包裝配送，按時完成轉(zhuǎn)產(chǎn)。因產(chǎn)量原因，兩款轉(zhuǎn)產(chǎn)車型需繼續(xù)生產(chǎn)，他兼顧總裝生產(chǎn)與微卡、海外物料準備發(fā)運，高產(chǎn)量階段有序協(xié)調(diào)業(yè)務(wù)，盡顯黨員模范作用。

王冬麗同志聚焦主責主業(yè)，建立健全案件線索登記、評估、流轉(zhuǎn)機制，精準分流11條信訪舉報。嚴格監(jiān)督辦案流程，推動7起案件高效查辦，為公司挽回經(jīng)濟損失10萬余元。牽頭組織多項專項整治，覆蓋領(lǐng)導(dǎo)干部190余人，形成典型案例3篇。創(chuàng)新警示教育模式，制作4部原創(chuàng)動畫短片，有效擴大信息覆蓋面和傳播效率。

王海青同志嚴格落實安全生產(chǎn)雙重預(yù)防機制，建立排查臺賬、細化整改清單，累計查處安全隱患800余條，重大隱患整改率100%；2025年各類隱患同比下降10%以上，筑牢安全防線。他負責R101項目模具開發(fā)、TE機罩模具開發(fā)等外部業(yè)務(wù)，主動對接各個環(huán)節(jié)，建立協(xié)同機制，解決技術(shù)與進度問題，確保項目按期交付、質(zhì)量達標，獲合作方認可。

王偉同志提出沖壓件質(zhì)量改善提升方案，完善了多項執(zhí)行標準及改進措施，李永數(shù)據(jù)驅(qū)動方法評估質(zhì)量績效，推動質(zhì)量工作持續(xù)改進。通過立項攻關(guān)模具解決5101611-B93地板中部拉毛起刺開裂問題，返修率由65%降到了0.9%，廢品率降至零，年度內(nèi)可為公司節(jié)省8.28萬。

姜浩同志2024年至今組織申領(lǐng)企業(yè)發(fā)展扶持資金等各類獎補資金440余萬元，牽頭搭建全員績效管理體系，發(fā)布相關(guān)辦法及多項指標40個；推動兩大管理項目，發(fā)布24例提升案例和601個標準作業(yè)流程。組織壓崗縮編等工作，人工成本減少702萬元，同比降低13%，2025年同比再降5%。參與多起重大案件處理，為企業(yè)減損增利600余萬元。

向榜樣看齊

這些優(yōu)秀共產(chǎn)黨員用實干詮釋初心，用擔當書寫忠誠，他們是濰柴新能源商用車賽道上最亮的星。讓我們以他們?yōu)闃藯U，把“先鋒”二字刻在崗位上——在研發(fā)攻堅時敢啃“硬骨頭”，在生產(chǎn)制造中追求“零缺陷”，在市場開拓時勇闖“新藍?！薄拿恳粋€零件的精度里凝聚匠心，從每一次技術(shù)的突破中積蓄力量，讓黨旗在一線飄揚，讓初心在實干中綻放。唯有同心同德、同向同行，充分發(fā)揚“永不懈怠、永立潮頭、永爭第一”和“”一家人、一條心、一起干、一定成“的精神，才能在新能源商用車的浪潮中破浪前行，共同鑄就濰柴更輝煌的明天！

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