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李強簽署國務院令,公布《農(nóng)村公路條例》(附全文及相關解答)

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國務院總理李強日前簽署國務院令,公布《農(nóng)村公路條例》(以下簡稱《條例》),自2025年9月15日起施行。

《條例》旨在推動農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展,適應推進鄉(xiāng)村全面振興、加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化需要?!稐l例》共28條,主要規(guī)定了以下內(nèi)容。

一是明確發(fā)展導向。規(guī)定農(nóng)村公路發(fā)展應當貫徹黨和國家路線方針政策、決策部署,與統(tǒng)籌新型城鎮(zhèn)化和鄉(xiāng)村全面振興的有關要求相適應,堅持政府主導、統(tǒng)籌規(guī)劃、因地制宜,堅持建設、管理、養(yǎng)護、運營并重,逐步完善全域覆蓋、普惠共享、安全適用、便捷高效的農(nóng)村交通基礎設施網(wǎng)絡。

二是壓實責任主體。明確縣級政府對本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路發(fā)展承擔主體責任,國務院交通運輸?shù)扔嘘P部門、設區(qū)的市級以上地方政府及其有關部門加強指導監(jiān)督。

三是提升路網(wǎng)質(zhì)量。明確農(nóng)村公路建設以提升路網(wǎng)質(zhì)量為重點,與國道、省道建設銜接協(xié)調(diào),促進城鄉(xiāng)交通運輸一體化;新建農(nóng)村公路應符合公路技術(shù)等級要求,現(xiàn)有不符合最低技術(shù)等級要求的應當進行升級改造。

四是加強管理養(yǎng)護。明確村道建筑控制區(qū)劃定和管理、超限運輸治理、重型載貨汽車通行、路域環(huán)境綜合整治等要求;規(guī)定建立健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護責任制,明確農(nóng)村公路養(yǎng)護的組織實施主體,鼓勵、引導專業(yè)公路養(yǎng)護作業(yè)單位參與農(nóng)村公路養(yǎng)護。

五是強化安全保障。要求開展農(nóng)村公路日常巡查和安全隱患排查治理,加強農(nóng)村公路應急保障和防災抗災能力建設,開展道路交通安全法律法規(guī)和愛路護路宣傳教育。

六是促進融合發(fā)展。規(guī)定地方各級政府采取措施,推進農(nóng)村公路與沿線配套設施、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)等一體化建設,促進農(nóng)村客運、貨運物流、郵政快遞融合發(fā)展,提升農(nóng)村公路服務暢通城鄉(xiāng)經(jīng)濟循環(huán)的能力。

就《條例》的有關問題,司法部、交通運輸部負責人在近日回答了相關提問。

請簡要介紹一下《條例》的出臺背景。

包括縣道、鄉(xiāng)道和村道在內(nèi)的農(nóng)村公路,是我國公路網(wǎng)絡的重要組成部分,是服務農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民的公益性基礎設施,在促進農(nóng)民農(nóng)村共同富裕、推進鄉(xiāng)村全面振興、加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化步伐等方面發(fā)揮著重要作用。黨中央、國務院高度重視農(nóng)村公路發(fā)展。習近平總書記多次作出重要指示批示,指出要進一步完善政策法規(guī),提高治理能力,實施好新一輪農(nóng)村公路提升行動,持續(xù)推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展。近年來,我國農(nóng)村公路建設成效顯著。截至2024年底,全國農(nóng)村公路總里程達到464萬公里,占全國公路總里程的84.5%,形成了遍布農(nóng)村、連接城鄉(xiāng)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡,農(nóng)村地區(qū)出行難問題得到歷史性解決。與此同時,當前農(nóng)村公路發(fā)展仍面臨不少問題挑戰(zhàn),特別是農(nóng)村公路技術(shù)等級總體偏低,路網(wǎng)質(zhì)量有待提升,管理養(yǎng)護短板較多,安全保障亟需加強,服務功能需要進一步拓展。針對上述問題,有必要制定農(nóng)村公路專門行政法規(guī),從制度層面為促進農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展、更好適應新形勢新任務需要提供保障和支撐。

制定《條例》的總體思路是什么?

《條例》制定堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深入貫徹黨的二十大和二十屆三中全會精神,認真落實習近平總書記關于“四好農(nóng)村路”重要指示批示精神,堅持以人民為中心的發(fā)展思想,在總體思路上主要把握了三點:一是立足農(nóng)村公路發(fā)展實際,準確把握農(nóng)村公路定位,體現(xiàn)農(nóng)村公路特色,適應推進鄉(xiāng)村全面振興、加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化需要。二是聚焦突出問題,重點圍繞提高農(nóng)村公路路網(wǎng)質(zhì)量、加強管理養(yǎng)護、提高運營水平、強化安全保障等方面完善制度設計,著力增強針對性和實效性。三是注重制度銜接,處理好《條例》與《中華人民共和國公路法》《公路安全保護條例》等相關法律、行政法規(guī)的關系。

《條例》如何體現(xiàn)支持和保障農(nóng)村公路發(fā)展的政策要求?

根據(jù)黨中央、國務院有關政策文件要求,《條例》將支持和保障農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展作為立法重點。在發(fā)展導向上,《條例》規(guī)定,農(nóng)村公路是服務農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民的公益性基礎設施;農(nóng)村公路發(fā)展應當貫徹黨和國家路線方針政策、決策部署,與統(tǒng)籌新型城鎮(zhèn)化和鄉(xiāng)村全面振興的有關要求相適應,堅持政府主導、統(tǒng)籌規(guī)劃、因地制宜,堅持建設、管理、養(yǎng)護、運營并重,逐步完善全域覆蓋、普惠共享、安全適用、便捷高效的農(nóng)村交通基礎設施網(wǎng)絡。在責任落實上,明確縣級人民政府對本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路發(fā)展承擔主體責任,加強對農(nóng)村公路工作的組織領導;縣級人民政府交通運輸?shù)扔嘘P部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府做好農(nóng)村公路相關工作;國務院交通運輸?shù)扔嘘P部門、設區(qū)的市級以上地方人民政府及其交通運輸?shù)扔嘘P部門應當加強對農(nóng)村公路工作的指導監(jiān)督。在要素保障上,明確農(nóng)村公路發(fā)展資金以公共財政投入為主、多渠道籌措為輔,地方各級人民政府按照財政事權(quán)和支出責任劃分原則,落實由其承擔的農(nóng)村公路發(fā)展經(jīng)費并列入本級財政預算,鼓勵、支持、引導多種方式籌措資金;用地保障方面,規(guī)定農(nóng)村公路建設涉及土地和空間使用的合理需求納入國土空間規(guī)劃實施監(jiān)督系統(tǒng)統(tǒng)籌保障,按照國家有關規(guī)定落實用地管理要求。

《條例》如何推動農(nóng)村公路路網(wǎng)質(zhì)量提升?

針對農(nóng)村公路技術(shù)等級總體偏低、路網(wǎng)質(zhì)量有待提升的問題,《條例》作了三個方面的規(guī)定:一是明確農(nóng)村公路建設應當以提升路網(wǎng)質(zhì)量為重點,推動路網(wǎng)提檔升級、優(yōu)化結(jié)構(gòu);路網(wǎng)密度不足的偏遠山區(qū)、邊疆地區(qū)等應當根據(jù)實際需要有序推進路網(wǎng)延伸,提高路網(wǎng)通達水平。二是明確新建農(nóng)村公路應當符合規(guī)定的公路技術(shù)等級要求;現(xiàn)有不符合最低技術(shù)等級要求的農(nóng)村公路應當升級改造為符合技術(shù)等級要求的公路;縣級人民政府應當根據(jù)本地區(qū)實際組織實施農(nóng)村公路升級改造。三是明確農(nóng)村公路建設選用的具體技術(shù)等級及其主要技術(shù)指標,應當根據(jù)其功能定位,結(jié)合地形條件、預計交通流量等因素確定;國務院交通運輸主管部門應當健全完善與農(nóng)村公路特點相適應的技術(shù)等級及其技術(shù)指標體系。

《條例》從哪些方面加強農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作?

農(nóng)村公路線路長、分布廣,管理養(yǎng)護工作難度較大。《條例》堅持問題導向,著力健全完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護制度,推動形成切實可行的長效機制。管理方面,明確村道建筑控制區(qū)范圍按照省、自治區(qū)、直轄市的規(guī)定劃定,并依照有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定實行管理;要求縣級人民政府交通運輸主管部門采取有效措施,加大對農(nóng)村公路超限運輸行為的治理力度;針對實踐中較為常見的建設工程重型載貨汽車將農(nóng)村公路作為施工便道等造成農(nóng)村公路損壞的情形,要求建設單位與縣級人民政府交通運輸主管部門或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府簽訂協(xié)議,并采取相應防護措施;明確根據(jù)農(nóng)村公路保護管理需要,可以在農(nóng)村公路沿線設置相應的電子技術(shù)監(jiān)控設備;要求縣級人民政府組織開展農(nóng)村公路路域環(huán)境綜合整治。養(yǎng)護方面,規(guī)定縣級人民政府應當建立健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護責任制,并明確了縣道、鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護的組織實施主體;農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護可以通過政府購買服務等方式吸納沿線農(nóng)村居民參與,鼓勵、引導專業(yè)公路養(yǎng)護作業(yè)單位參與農(nóng)村公路養(yǎng)護;農(nóng)村公路養(yǎng)護應當按照相應的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程實施,保證公路經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

《條例》在強化農(nóng)村公路安全保障方面作了哪些規(guī)定?

為提升農(nóng)村公路安全管理水平,保障人民群眾出行安全,《條例》在總結(jié)實踐經(jīng)驗的基礎上,進一步建立健全農(nóng)村公路安全保障制度。一是針對農(nóng)村公路安全管理薄弱環(huán)節(jié),要求縣級人民政府交通運輸主管部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府組織開展日常巡查;縣級人民政府建立健全農(nóng)村公路安全隱患排查治理機制,以急彎陡坡、臨水臨崖、平交路口、橋梁隧道、穿村過鎮(zhèn)等路段為重點,組織開展安全隱患排查和治理。二是針對農(nóng)村公路防災抗災能力不足的實際情況,要求縣級人民政府加強農(nóng)村公路應急保障和防災抗災能力建設,組織落實突發(fā)事件應急預案制定、應急物資儲備、災害監(jiān)測預警等方面的責任。三是加強宣傳教育,要求縣級人民政府及其有關部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府對農(nóng)村公路沿線居民開展道路交通安全法律法規(guī)和愛路護路宣傳教育,提升農(nóng)村居民交通安全和愛路護路意識。

《條例》如何發(fā)揮農(nóng)村公路在服務鄉(xiāng)村全面振興方面的作用?

為了拓展農(nóng)村公路服務功能,更好發(fā)揮農(nóng)村公路在服務鄉(xiāng)村全面振興方面的作用,《條例》規(guī)定,農(nóng)村公路建設應當與國道、省道建設銜接協(xié)調(diào),促進城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展;地方各級人民政府應當采取措施,推進農(nóng)村公路與沿線的配套設施、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)等實現(xiàn)一體化建設,促進農(nóng)村公路建設與鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展有機融合;同時,要求完善政策措施,健全激勵機制,加快農(nóng)村貨運物流等相關基礎設施建設,保障農(nóng)村客運可持續(xù)運營,促進農(nóng)村客運、貨運物流、郵政快遞融合發(fā)展。

為確?!稐l例》順利實施,有關方面還將開展哪些工作?

為確?!稐l例》順利實施,交通運輸部將會同有關方面共同做好以下幾個方面的工作。一是加大宣傳力度,采取多種形式對《條例》的立法目的、重要意義、核心內(nèi)容等進行全方位宣傳解讀,為《條例》順利實施營造良好環(huán)境。二是加強配套制度建設,及時制修訂《條例》配套規(guī)章制度,指導地方建立健全發(fā)展農(nóng)村公路的立法和政策體系,進一步細化落實《條例》相關規(guī)定。三是加強指導監(jiān)督,指導督促地方各級人民政府交通運輸?shù)炔块T嚴格落實《條例》規(guī)定,統(tǒng)籌研究解決《條例》執(zhí)行過程中的具體問題,確?!稐l例》落到實處、取得實效。

農(nóng)村公路條例

第一條 為了推動農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展,適應推進鄉(xiāng)村全面振興、加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化需要,制定本條例。

第二條 本條例所稱農(nóng)村公路,包括縣道、鄉(xiāng)道和村道。

第三條 農(nóng)村公路是服務農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民的公益性基礎設施。國家綜合采取多方面措施,支持和促進農(nóng)村公路發(fā)展。

第四條 農(nóng)村公路發(fā)展應當貫徹黨和國家路線方針政策、決策部署,與統(tǒng)籌新型城鎮(zhèn)化和鄉(xiāng)村全面振興的有關要求相適應,堅持政府主導、統(tǒng)籌規(guī)劃、因地制宜,堅持建設、管理、養(yǎng)護、運營并重,逐步完善全域覆蓋、普惠共享、安全適用、便捷高效的農(nóng)村交通基礎設施網(wǎng)絡。

第五條 縣級人民政府對本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路發(fā)展承擔主體責任,加強對農(nóng)村公路工作的組織領導,落實農(nóng)村公路發(fā)展支持措施,統(tǒng)籌研究和協(xié)調(diào)解決農(nóng)村公路工作中的重大問題。

縣級人民政府交通運輸?shù)扔嘘P部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府依照本條例規(guī)定和縣級人民政府確定的職責,做好農(nóng)村公路相關工作。

國務院交通運輸?shù)扔嘘P部門、設區(qū)的市級以上地方人民政府及其交通運輸?shù)扔嘘P部門應當加強對農(nóng)村公路工作的指導監(jiān)督。

第六條 農(nóng)村公路發(fā)展建立以財政投入為主、多渠道籌措為輔的資金保障制度。

地方各級人民政府按照財政事權(quán)和支出責任劃分原則,安排應由其承擔的農(nóng)村公路發(fā)展經(jīng)費,并列入本級預算。

國家鼓勵通過慈善和社會捐助以及綜合開發(fā)運營農(nóng)村公路相關資源、權(quán)益等方式籌集農(nóng)村公路發(fā)展資金,支持金融機構(gòu)按照市場化、法治化原則提供與農(nóng)村公路發(fā)展相適應的金融服務,引導社會資本依法參與農(nóng)村公路發(fā)展。

第七條 農(nóng)村公路建設應當以提升路網(wǎng)質(zhì)量為重點,推動農(nóng)村公路路網(wǎng)提檔升級、優(yōu)化結(jié)構(gòu)。

農(nóng)村公路路網(wǎng)密度不足的偏遠山區(qū)、邊疆地區(qū)等,應當根據(jù)實際需要有序推進路網(wǎng)延伸,提高路網(wǎng)通達水平。

第八條 新建農(nóng)村公路應當符合規(guī)定的公路技術(shù)等級要求。

現(xiàn)有農(nóng)村公路不符合最低技術(shù)等級要求的,應當升級改造為符合技術(shù)等級要求的公路??h級人民政府應當根據(jù)本地區(qū)實際情況組織實施農(nóng)村公路升級改造。

農(nóng)村公路建設選用的具體技術(shù)等級及其主要技術(shù)指標,應當根據(jù)其功能定位,結(jié)合地形條件、預計交通流量等因素確定。國務院交通運輸主管部門應當健全與農(nóng)村公路特點相適應的技術(shù)等級及其技術(shù)指標體系。

第九條 農(nóng)村公路建設應當與國道、省道建設銜接協(xié)調(diào),促進城鄉(xiāng)交通運輸一體化。

地方各級人民政府應當采取措施,推進農(nóng)村公路與沿線配套設施、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)等一體化建設,統(tǒng)籌農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、鄉(xiāng)村旅游等需求,促進農(nóng)村公路建設與鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展有機融合。

鼓勵在農(nóng)村公路建設中推廣以工代賑方式。

第十條 農(nóng)村公路建設涉及土地和空間使用的合理需求納入國土空間規(guī)劃實施監(jiān)督系統(tǒng)統(tǒng)籌保障,按照國家有關規(guī)定落實用地管理要求。

農(nóng)村公路建設應當依據(jù)國土空間規(guī)劃科學合理選址,優(yōu)先利用現(xiàn)有道路改建或者擴建,不占或者少占耕地,節(jié)約集約用地。

第十一條 對符合投資規(guī)模較小、技術(shù)方案簡單等條件的農(nóng)村公路建設項目,可以按照國家有關規(guī)定簡化相關程序。

第十二條 村道兩側(cè)的建筑控制區(qū)的范圍由縣級人民政府按照省、自治區(qū)、直轄市的規(guī)定劃定,建筑控制區(qū)管理依照有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。

縣道、鄉(xiāng)道兩側(cè)的建筑控制區(qū)依照有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定劃定范圍并實行管理。

第十三條 縣級人民政府交通運輸主管部門應當依法采取有效措施,加大對農(nóng)村公路超限運輸行為的治理力度,防止超限運輸車輛違法在農(nóng)村公路上行駛。

不屬于超限運輸?shù)慕ㄔO工程重型載貨汽車確需將農(nóng)村公路作為施工便道或者在一定時期內(nèi)集中通行農(nóng)村公路,可能造成農(nóng)村公路損壞的,建設單位應當與縣級人民政府交通運輸主管部門或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府簽訂協(xié)議,采取合理規(guī)劃行車線路、控制車輛載荷、加固改造通行路段等防護措施;造成損壞的,應當按照不低于該段公路原有的技術(shù)標準及時予以修復、改建或者給予相應的經(jīng)濟補償。

第十四條 根據(jù)農(nóng)村公路保護管理需要,縣級人民政府交通運輸主管部門可以在農(nóng)村公路沿線設置相應的電子技術(shù)監(jiān)控設備。設置電子技術(shù)監(jiān)控設備應當經(jīng)過法制和技術(shù)審核,確保電子技術(shù)監(jiān)控設備符合標準、設置合理、標志明顯,投入使用前設置地點應當及時向社會公布。

第十五條 縣級人民政府應當組織交通運輸?shù)扔嘘P部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府依法采取措施,開展農(nóng)村公路路域環(huán)境綜合整治,持續(xù)優(yōu)化農(nóng)村公路路域環(huán)境。

第十六條 縣級人民政府應當建立健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護責任制,明確并支持、督促交通運輸?shù)扔嘘P部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府履行農(nóng)村公路管理養(yǎng)護職責。

地方各級人民政府應當按照國家有關規(guī)定,落實農(nóng)村公路養(yǎng)護資金財政支出責任,加強農(nóng)村公路資產(chǎn)管理。農(nóng)村公路與鄉(xiāng)村旅游等經(jīng)營性項目一體化開發(fā)的收益可以用于農(nóng)村公路養(yǎng)護。

第十七條 縣級人民政府交通運輸主管部門應當定期組織開展農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測和評定,并將檢測和評定結(jié)果作為實施農(nóng)村公路養(yǎng)護的重要依據(jù)。

第十八條 農(nóng)村公路養(yǎng)護按作業(yè)性質(zhì)分為日常養(yǎng)護和養(yǎng)護工程。

縣道的養(yǎng)護由縣級人民政府交通運輸主管部門組織實施。

鄉(xiāng)道、村道的日常養(yǎng)護由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府組織實施。鄉(xiāng)道、村道的養(yǎng)護工程由縣級人民政府交通運輸主管部門組織實施,或者交由具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府組織實施。

第十九條 農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護可以通過政府購買服務等方式吸納沿線農(nóng)村居民參與,保潔、綠化等相關工作可以由農(nóng)村居民或者家庭承包,統(tǒng)籌用好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領域公益性崗位,優(yōu)先吸納就業(yè)困難人員。

國家鼓勵、引導專業(yè)公路養(yǎng)護作業(yè)單位參與農(nóng)村公路養(yǎng)護,推動建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護長效機制,提高養(yǎng)護專業(yè)化水平。

第二十條 農(nóng)村公路養(yǎng)護應當按照相應的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程實施,保證公路經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

第二十一條 縣級人民政府交通運輸主管部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應當組織開展農(nóng)村公路日常巡查;發(fā)現(xiàn)公路坍塌或者有坑槽、隆起等影響安全通行情形的,應當及時設置警示標志并組織修復。

第二十二條 縣級人民政府應當建立健全農(nóng)村公路安全隱患排查治理機制,以農(nóng)村公路急彎陡坡、臨水臨崖、平交路口、橋梁隧道、穿村過鎮(zhèn)等路段為重點,組織開展安全隱患排查和治理。

交通事故易發(fā)的農(nóng)村公路平交路口、穿村過鎮(zhèn)路段等地點應當設置醒目的安全警示標志,必要時設置車輛減速裝置等設施。

第二十三條 縣級人民政府應當加強農(nóng)村公路應急保障和防災抗災能力建設,組織落實農(nóng)村公路突發(fā)事件應急預案制定、應急物資儲備、災害監(jiān)測預警等方面的責任。

因自然災害或者其他突發(fā)事件造成農(nóng)村公路中斷的,縣級人民政府應當組織交通運輸?shù)扔嘘P部門及時進行搶通;難以及時搶通的,應當設立警示標志并發(fā)布繞行路線。

第二十四條 縣級人民政府及其有關部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應當采取靈活有效的方式,對農(nóng)村公路沿線居民開展道路交通安全法律法規(guī)和愛路護路宣傳教育,鼓勵、引導將愛路護路有關要求納入村規(guī)民約,增強農(nóng)村居民的道路交通安全和愛路護路意識。

第二十五條 地方各級人民政府應當完善政策措施,健全激勵機制,加快農(nóng)村貨運物流等相關基礎設施建設,保障農(nóng)村客運可持續(xù)運營,促進農(nóng)村客運、貨運物流、郵政快遞融合發(fā)展,拓展農(nóng)村公路服務功能,提升農(nóng)村公路服務暢通城鄉(xiāng)經(jīng)濟循環(huán)的能力。

第二十六條 國務院有關部門、縣級以上地方人民政府及其有關部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府在農(nóng)村公路工作中不履行或者不正確履行職責的,依照法律法規(guī)和國家有關規(guī)定追究責任,對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予處分。

第二十七條 村道除適用本條例規(guī)定外,參照適用《中華人民共和國公路法》《公路安全保護條例》的有關規(guī)定。

第二十八條 本條例自2025年9月15日起施行。

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來源:中國政府網(wǎng) 交通運輸部 新華社

責編:程子研

校對:閆可欣 馬紫璇

審核:余大鵬 苗挺節(jié)

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本文由《中國公路》雜志社數(shù)據(jù)與新媒體發(fā)展中心整理編輯,轉(zhuǎn)載請在文章前注明轉(zhuǎn)載于微信公眾號“中國公路”

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