7月19日，雅魯藏布江下游水電工程正式開工。項目規(guī)劃總投資約1.2萬億元，裝機容量6000萬千瓦，不僅是中國能源領域的超級工程，更是國家推動“雙碳”戰(zhàn)略的重要實踐。開工儀式現場，搭載玉柴高原動力的礦卡、挖機、鉆機、空壓機、柴發(fā)機組等裝備參與項目建設。

雅魯藏布江下游水電工程位于西藏自治區(qū)林芝市。工程采用“截彎取直、隧洞引水”模式，需在高海拔、高寒、低氧環(huán)境中建設5座梯級電站，對施工設備可靠性、適應性要求嚴苛。

玉柴堅持技術創(chuàng)新，以高質量產品服務國家戰(zhàn)略項目，針對高原高寒工況定制開發(fā)動力裝備，產品常年服務西藏礦采、物流運輸、隧道建設等領域。在為雅魯藏布江水電工程建設提供便捷交通保障的川藏鐵路建設中，就有搭載玉柴YC6TD、YC6K的發(fā)電機組服務隧道挖掘。其中搭載YC6K的發(fā)電機組在西藏5000米海報地區(qū)運行超過10000小時，穩(wěn)定可靠，經濟性也得到用戶的認可。

玉柴YC16VC配套2000kW發(fā)電機組為鄂拉山隧道4400米的高原作業(yè)點用電提供支持。YC16VC憑借優(yōu)越的高原冷啟動性能和高動力輸出能力，在零下15℃的高寒中一次啟動成功，為鄂拉山隧道的安全作業(yè)提供了極大保障，獲得客戶的極大肯定。

西藏的玉龍、巨龍等礦區(qū)，地處高原，低溫、低氧、高海拔等惡劣環(huán)境對礦用車發(fā)動機性能及可靠性要求極高。玉柴YCK16大馬力柴油發(fā)動機及YCK16-400kW大功率增程器，配套中聯、同力、徐工、宇通等品牌礦用車在當地投用，是全國首批實現批量高原應用的動力產品。其中，配套玉柴增程器的新能源礦卡，在海拔5000米的高原，發(fā)動機冷啟動瞬間點火成功，動力輸出強勁，可實現總成全發(fā)電周期都維持在高效經濟區(qū)內，油耗同比其他礦用車節(jié)省30%，節(jié)能減排效果顯著，助力“雙碳”目標實現。

作為民族動力品牌，玉柴還是平陸運河、港珠澳大橋、大興機場、印尼雅萬高鐵、卡塔爾世界杯等重大工程的主力軍。

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