近期，投資集團公司總會計師楊濤組織投資管理部、計劃財務(wù)部、企業(yè)管理和法律事務(wù)部，與廣州局集團公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行會晤，就共同推進(jìn)揭陽市投資控股集團有限公司年內(nèi)償還1450萬元借款達(dá)成共識。

上世紀(jì)80至90年代，按照原鐵道部關(guān)于落實國家支持地方鐵路建設(shè)工作有關(guān)部署，由投資集團公司前身（中鐵建設(shè)開發(fā)中心）向地方鐵路撥付鐵路和貨場建設(shè)專項資金，后因國家政策調(diào)整，無償撥付改為有償貸款，形成“撥改貸”風(fēng)險債權(quán)。受制于地方鐵路功能定位、區(qū)域經(jīng)濟水平等因素制約，借款主體普遍經(jīng)營困難，償還能力不足，賬齡多長達(dá)30余年，清收難度大。

針對“撥改貸”債權(quán)清收難題，投資集團公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，組織投資管理部、計劃財務(wù)部、企業(yè)管理與法律事務(wù)部按照“一企一策”、分類實施的原則制定清收方案，通過路地會談、司法訴訟等多種手段開展清收工作。近年來先后清回廣東鐵投、浙江交投、玉溪開投、青臨鐵路、黑河鐵路，共計4295萬元，為連續(xù)5年超額完成國鐵集團債權(quán)清收任務(wù)夯實了基礎(chǔ)，有效防范了國有資產(chǎn)流失風(fēng)險。

供稿：投資管理部

編輯：盧元通

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