走進(jìn)中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司

濟(jì)南西車輛段

鐵路貨車智能造修基地

整齊排列的智能設(shè)備映入眼簾

高效的現(xiàn)代化作業(yè)場(chǎng)景

令人震撼

網(wǎng)友直呼：

堪比一座充滿科技感的 “未來工廠”！

這個(gè)“未來工廠”

都有哪些鐵路智能檢修設(shè)備？

快跟著小編一起去看看！

陽(yáng)光變電流 “借光”修車輛

該檢修庫(kù)房頂

共安裝有4193塊高效光伏板

年均發(fā)電約287萬千瓦時(shí)

這些綠色電力將優(yōu)先保障段內(nèi)

貨車檢修、輪軸生產(chǎn)及辦公用電

剩余的電力則直接輸送給國(guó)家電網(wǎng)

實(shí)現(xiàn)“自發(fā)自用，余電上網(wǎng)”

該項(xiàng)目每年可節(jié)約94萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤

減排二氧化碳249萬噸

“大白”酷炫出擊 憑實(shí)力“拿捏”

畫面中的“大白”機(jī)械臂

學(xué)名叫鐵路貨車制動(dòng)梁分解組裝機(jī)械手

其中一個(gè)機(jī)械臂

專門負(fù)責(zé)把待檢修的制動(dòng)梁

從火車轉(zhuǎn)向架上拆卸下來

同時(shí)另一個(gè)機(jī)械臂把檢修好的制動(dòng)梁

安裝到轉(zhuǎn)向架部位

與以往人工拆卸方式不同

“大白”作業(yè)時(shí)無需人工介入

職工的人身安全得到了有效保障

轉(zhuǎn)向架檢修區(qū)域

從最初人工檢修

發(fā)展到流水線作業(yè)

生產(chǎn)效率提升了近三倍

“小橙” 個(gè)頭雖小 能量超乎想象

“小橙”機(jī)器人

學(xué)名叫AGV運(yùn)輸機(jī)器人

別看它個(gè)頭小

卻能輕松搬運(yùn)重達(dá)2噸的車輪

輪軸庫(kù)的工友們稱它為“快遞小哥”

AGV運(yùn)輸機(jī)器人

能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化搬運(yùn)和運(yùn)輸任務(wù)

穿梭于各種設(shè)備之間

實(shí)現(xiàn)持續(xù)不間斷的作業(yè)

大大提高了生產(chǎn)效率

“小藍(lán)”機(jī)械手 干活不停歇

畫面上的藍(lán)色機(jī)械手

學(xué)名叫軸承標(biāo)志板自動(dòng)識(shí)別貼碼裝置機(jī)械手

負(fù)責(zé)為火車輪對(duì)

粘貼專屬“身份證”——條形碼

別看它每天重復(fù)取碼和貼條

這兩個(gè)動(dòng)作

但作用不容忽視

給輪對(duì)貼上這小小的條形碼

就像安裝了“身份標(biāo)簽”

只需掃描一下

生產(chǎn)日期、檢修記錄等信息

就全部可以看到

你還知道哪些

炫酷的鐵路智能設(shè)備？

快來評(píng)論區(qū)分享

鐵路科技的更多精彩吧！

供稿：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司山東記者站（濟(jì)南局集團(tuán)公司融媒體中心）

文圖：楊昱恬 李子衎 侯樹鵬

編輯：趙熳

審校：高珊

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