近日，中聯(lián)重科自主研發(fā)的系列化動力電池成功通過強制性國標(biāo)GB38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（以下簡稱新國標(biāo)）全部測試，為新能源工程機械安全性能提了供新方案。

據(jù)悉，新國標(biāo)將于2026年7月1日正式實施，其對電池防火、防爆等安全性能提出了更高要求。例如在熱擴散測試中，將熱失控觀察時間從5min延長至2h，且煙氣不得對乘員造成傷害；在底部撞擊測試中，針對電池包易受路面異物撞擊的場景，要求測試后需無泄漏、無外殼破裂、絕緣電阻達標(biāo)；在快充循環(huán)測試中，需對支持15min快充的電池進行300次循環(huán)后的安全驗證。中聯(lián)重科工程機械用系列化動力電池具備長壽命、高安全、高強度、充電時間短等優(yōu)勢，以優(yōu)異可靠的表現(xiàn)通過各項測試。

▲中聯(lián)重科首款純電驅(qū)港口輪胎起重機

▲搭載自研動力電池的中聯(lián)重科新能源攪拌車

目前，中聯(lián)重科具備了從“三電”核心零部件到系統(tǒng)集成再到整機全鏈條安全管控的能力。其自研系列化動力電池已廣泛應(yīng)用于純電動攪拌車、大功率拖拉機、裝載機、寬體礦卡等多款道路與非道路主機產(chǎn)品，裝車?yán)塾嬓旭偫锍坛偃f公里。

2025年上半年，中聯(lián)重科推出首款純電驅(qū)港口輪胎起重機、首臺五橋右駕新能源攪拌車、100t混動線控底盤非公路寬體自卸車等新能源工程機械產(chǎn)品，綠色產(chǎn)品矩陣持續(xù)擴充，技術(shù)水平穩(wěn)步提升。

來源：中聯(lián)重科

整理：協(xié)會宣傳工作部

初審：董　萌

復(fù)審：尹曉荔

終審：吳培國

編輯：李吉旺

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