近日，中國施工企業(yè)管理協(xié)會（以下簡稱“中施企協(xié)”）公布了年度“十大新技術”評選結果，中國中鐵申報的超高速低真空管道磁浮橋梁工程技術、復雜巖溶隧道災害防控與建造關鍵技術成功入選，充分展現了中國中鐵在重大工程裝備與復雜建造技術領域的領先實力與持續(xù)創(chuàng)新能力。

中施企協(xié)“十大新技術”評選是我國工程建設行業(yè)最具權威性的科技創(chuàng)新成果評價之一。入選技術均代表了當前行業(yè)技術發(fā)展的最高水平，它們不僅具備原創(chuàng)性、顛覆性，更在實用性、推廣性和經濟社會效益方面表現突出。這些技術通常突破了長期制約行業(yè)發(fā)展的“卡脖子”難題，或開創(chuàng)了新型建造模式，對推動工程品質提升、安全保障、節(jié)能環(huán)保和數字化轉型具有深遠影響。

超高速低真空管道磁浮橋梁工程技術

▲超高速低真空管道磁浮全尺寸試驗線

超高速低真空管道磁浮橋梁工程技術源于中國中鐵在超高速磁浮交通系統(tǒng)的前瞻布局。該技術通過車-磁-橋耦合分析，突破真空管道結構設計、管梁一體化施工、超導磁浮軌道精密安裝等多項核心難題，成功構建時速可達1000公里的超高速低真空磁浮試驗平臺。該技術不僅打破國外技術壟斷，更推動我國磁浮交通從理論走向工程實踐，為未來長距離城市群之間的高速聯通提供全新解決方案。

▲車輛運行試驗

復雜巖溶隧道災害防控與建造關鍵技術

復雜巖溶隧道災害防控與建造關鍵技術聚焦隧道工程中最具挑戰(zhàn)的巖溶地質問題。項目團隊系統(tǒng)揭示了涌水突泥災變機制，創(chuàng)新提出“減壓固巖”“動水注漿”“分區(qū)排水”等關鍵技術，研發(fā)新型注漿材料與智能識別系統(tǒng)，實現災害超前預警與精準防控。該技術已成功應用于貴南、成貴、成昆等17條鐵路隧道和多個高速公路項目，極大提升復雜地質條件下隧道施工的安全性與環(huán)保性。

這兩項技術不僅代表行業(yè)技術最高水平，更是中國中鐵踐行“科技強國”“交通強國”戰(zhàn)略的具體行動。它們覆蓋多維度交通場景，引領全行業(yè)技術進步和產業(yè)升級，是培育新質生產力、實現建筑業(yè)高質量發(fā)展的重要支撐，全面助推我國基建行業(yè)向綠色化、智能化、高端化轉型。

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執(zhí)行主編丨李元、沈蘇

責任編輯丨陳英棟

內容來源丨股份公司科技創(chuàng)新與數字化部

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