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一線故事|鋼鐵胡楊的追風之旅

“各吊點、各吊點,準備就緒、準備就緒!三二一,起吊!”隨著指令下達,120米高的黃色吊臂緩緩抬起。王占福仰頭盯著在百米高空的葉輪,喉結不自覺地滾動。

與風速賽跑的吊裝時刻

驅車從烏魯木齊一路向北,北疆的中蒙邊境線上,狂風裹挾著砂礫在鐵青色天幕下盤旋,國投180千瓦風光氫儲一體化項目團隊正爭分奪秒地進行風機吊裝。

國投180千瓦風光氫儲一體化項目風機吊裝

這里位于準噶爾盆地東南緣,戈壁遍布,常年刮風,進入初冬,變化更甚。于是,每天密切關注氣象預報,成了項目黨支部書記兼安全經(jīng)理王占福雷打不動的習慣。風機吊裝操作必須利用風速不超過8-10米每秒的窗口期來搶吊塔筒、組裝葉片、吊裝葉輪。為了確保風機吊裝的安全性,王占福提前對吊裝過程進行細致的踏勘和評估,確定吊裝的最佳方案和安全措施,確保吊裝過程中的安全性。

經(jīng)霜雪淬煉的鋼鐵匠心

進入11月以來,連降大雪,氣溫驟降至零下十幾度,對設備性能和施工人員的操作帶來嚴峻考驗,使吊裝作業(yè)難度大大增加。

克服風雪影響開展風機吊裝工作

“力矩扳手再校準一次!”王占福對著對講機喊出的聲音瞬間被風雪略過戈壁的呼嘯吞沒。在這項吊裝總重量達570多噸的超危大工程中,必須精準把握打力矩。然而,荒無人煙的茫茫戈壁里,手機信號時斷時續(xù),溫度較其他地區(qū)更是偏低。大家需要憑經(jīng)驗來觀察每一處風吹草動,以確保龐大的風機葉輪與機艙在高空精準對接。葉輪起吊在三、四節(jié)塔筒時,需要從水平翻轉到垂直,這不僅需要主吊和副吊司機配合絕對默契,更需要整個團隊眼觀六路、耳聽八方。

項目黨支部書記王占福在項目現(xiàn)場

王占福用凍僵的手指叩擊塔筒鋼板,這是他用來判斷塔筒內(nèi)部是否結冰的獨特方法。他緊貼鋼板,呼出的白霧在金屬表面凝成冰花。當最后一支螺栓在120米的高空終于咬合時,夜幕漸漸褪色泛起魚白。王占福瞇了瞇一直盯著吊裝平臺的眼睛,眉毛早已結滿冰晶,工裝褲被風雪吹得獵獵作響?!白詈笠慌_風機吊裝作業(yè)圓滿完成!”他舔了舔干裂的嘴唇,伸手摸出褲兜里的保溫杯,杯中濃茶早已結成琥珀色的冰坨。

鑄戈壁堅守的追風傳奇

2007年4月,王占福跨越3000公里來到新疆,這是他和愛人在新疆堅守的第18年。鉚工、施工員、業(yè)務員、副廠長……18年里,他歷經(jīng)各個崗位磨煉,見證著新疆的發(fā)展變化,也讓他在新疆的根扎得更深、更穩(wěn)。

夕陽下的風力發(fā)電機組

正是有像王占福一般踩云逐日的追風人,項目從基礎澆筑到機組安裝,僅歷時89天,在這片被風雕琢的土地上創(chuàng)造出一個又一個看似不可能的追風奇跡??吹礁叽蟮娘L機矗立在邊境線上漫卷長風,他們作為挑戰(zhàn)極限的孤勇者,綠色能源的踐行者,又倍感驕傲。身體回暖,王占福把安全帽扣回頭頂。胸前的黨徽貼著心跳,在風雪中微微閃光。

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來源丨中國二十二冶

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