面對超強臺風“樺加沙”的來襲，中國中鐵勇?lián)厝危谝粫r間啟動應急響應機制，統(tǒng)籌華南地區(qū)各單位力量，科學部署、快速響應，在防汛防臺救災一線展現央企擔當。

未雨綢繆 筑牢防線

中鐵一局中山集群項目部積極響應臺風“樺加沙”防御工作，主動對接坦洲鎮(zhèn)、三鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，建立“1+1+N”聯(lián)動機制，迅速組織80余人應急搶險小組，調配挖掘機、鏟車等設備50余臺，負責800米重點段河堤及登賢路低洼地帶防汛任務，累計堆碼沙袋近2萬袋，將西江防洪堤壩加高15公分，并備足沙袋用于城區(qū)內澇防護，全力守護人民群眾安全。

中鐵三局廣東公司汕尾“百千萬工程”項目部積極協(xié)助當地鎮(zhèn)村開展防臺工作，組建60人應急搶險小組，調集挖掘機、抽水泵等設備嚴陣以待。24日下午風力減弱后，項目部立即投入品清公園道路清障。搶險人員冒雨作業(yè)，清理倒伏樹木與排水口雜物，持續(xù)奮戰(zhàn)三天，全力恢復道路暢通。

中鐵四局深大城際鐵路2標項目部迅速啟動Ⅲ級防臺響應，組建25人搶險隊伍，儲備發(fā)電機、水泵、沙袋等應急物資，完成現場隱患排查加固16處，并安全轉移全部板房人員。搶險隊24小時值守，確保接到險情發(fā)生后3分鐘內出動、30分鐘內完成初步處置，并聯(lián)合周邊動態(tài)監(jiān)測風情雨情，全力保障工程與市民安全。

中鐵七局珠肇七標項目部積極響應佛山、肇慶兩地防指防風指示，迅速開展工地停工排查，重點檢查高空作業(yè)、特種設備及工人駐地等關鍵環(huán)節(jié)。項目部全面落實停工、設備防護與人員撤離措施，同步調運防汛物資，組織全體管理人員安全轉移至苗逕村村委會，以快速有效的響應筑牢安全防線。

中鐵隧道局二處深圳地鐵22號線一工區(qū)項目部迅速響應，提前對接兩所學校作為應急避難點，備足生活物資。9月23日上午，組織施工人員分批有序轉移，中午前全部安全抵達。同步開展工地清場檢查，確保無人員滯留。此前，項目部已開展多輪防汛安全檢查，全面加固設施設備，并安排5名人員在附近酒店應急值守，確保突發(fā)情況第一時間處置，全力筑牢現場安全防線。

中鐵電氣化局運管公司廣州維管處迅速響應、提前部署，筑牢鐵路安全防線。期間嚴格執(zhí)行24小時值班，累計出動800人次開展多輪隱患排查，處置隱患100余處，重點檢查鐵路設備、變電所、沿線邊坡等關鍵部位，并聯(lián)合地方單位清理危樹、輕飄物，疏通排水系統(tǒng)。

中鐵建工華南公司提前部署，全面落實防臺措施，組織在粵各項目開展預防性排查，高效完成人員轉移，并嚴格執(zhí)行24小時應急值班。在保障安全的同時，注重人文關懷，新皇崗口岸項目安置點不僅提供24小時熱水，還聯(lián)合街道、醫(yī)院開展義診服務，累計為150余名工友提供健康篩查與咨詢，切實做到“安置有溫度、健康有保障”，彰顯了央企的責任擔當。

中鐵北京局廣湛鐵路房建三標項目部迅速響應，第一時間召開防臺風專題會，明確責任分工，組織對施工現場進行全面排查，對集裝箱、活動板房等設施進行加固，并嚴格落實24小時應急值守。同時，設置臨時安置點，有序組織人員撤離，并備足食物與水，全力保障人員生命安全。

中鐵交通汕湛高速提前啟動應急響應，成立領導小組，落實24小時值班制度。通過全面排查沿線設施，投入4組人員對易倒伏喬木進行砍伐剪枝；疏通排水溝、邊溝百余處，清理橋梁泄水孔與路面排水槽，確保排水通暢。同時聯(lián)動“一路多方”，自23日起對揭陽段實施交通管制，并通過情報板動態(tài)發(fā)布預警與路況信息，引導車輛安全通行，有效保障高速公路行車安全。

中鐵國際元朗南項目部在臺風“樺加沙”來臨前，迅速制定應急預案，全面排查現場，對UTBM、龍門架等重型設備采取降低高度、加裝纜風繩等加固措施，并拆除水馬、固定物料，轉移設備至安全區(qū)域。同時成立24小時應急小組，隨時應對突發(fā)情況。臺風過境后，項目部立即組織專業(yè)團隊清理積水積物，并派遣13人救援分隊，攜帶油鋸、水泵等設備，清理駐地周邊道路及河道倒伏樹木，助力恢復交通與排水暢通。

向險而行 搶通攻堅

中鐵二局廣州南沙片區(qū)項目前后兩次積極響應南沙區(qū)水務局搶險指令。9月23日，項目部迅速組織49名人員及大量設備，分赴東涌、黃閣兩鎮(zhèn)7個點位，連續(xù)奮戰(zhàn)近14小時，于次日凌晨完成外江堤防預留口及水閘引堤的加高加固任務，有效控制險情。24日，東導村發(fā)生河水倒灌，項目部再次緊急出動39名搶險人員及9臺設備馳援，在統(tǒng)一指揮下開展涵洞修復、抽排水及封堵作業(yè)，全力保障人民生命財產安全。

中鐵六局深圳地鐵22號線項目部迅速響應市政號召，投入近20人的搶險小組及防撞車、隨車吊等設備，緊急支援北環(huán)大道新景路等受災區(qū)域。搶險隊員分工協(xié)作，清理排水口雜物、加速排除積水，并分組處置倒伏樹木，利用設備高效清障。截至24日20時，支援區(qū)域已全部恢復基本通行條件。

中鐵廣投“百千萬工程”汕尾指揮部在接到汕尾市搶險指令后，從中鐵十局等單位迅速抽調32名人員及6臺設備，組建2支應急小組支援搶險。在紅海灣東洲街道湖東村，應急小組利用無人機排查排洪渠，采取“人工+機械”協(xié)同作業(yè)，疏通渠道600余米，并裝填500余個沙袋加固堤壩，有效防范內澇風險。風雨稍緩后，應急小組迅速開展道路清障，兩小時內恢復主要道路通行，保障了救援推進與村民出行。

中鐵電氣化局廣湛項目部接到廣鐵集團廣州供電段搶險通知后，迅速啟動應急預案。25日凌晨風雨減弱后，立即組織216名人員、52臺機械趕赴深湛鐵路陽東至陽江區(qū)間現場。搶險人員快速勘查設備受損情況，同步開展安全布控，并全力投入接觸網腕臂更換、線索修復及線路清障等作業(yè)。至25日9:30，全部搶修任務完成，設備參數驗收合格，線路恢復運行。

中鐵廣州局汕尾紅海灣場平項目接到地方搶險指令后，迅速響應，立即組織15名搶險人員，調配裝載機、灑水車等設備，趕赴G236國道連島路淤堵路段，經過2小時連續(xù)作業(yè)，順利完成約2公里關鍵路段的淤泥與障礙物清理工作，及時恢復道路暢通，有力保障了臺風期間區(qū)域交通安全。

中鐵上海局茂名區(qū)域項目經理部在臺風“樺加沙”登陸前后兩次響應，全力參與深湛鐵路應急搶險。23日晚，項目部組織90余人攜車輛、油鋸等設備，對馬踏至電白區(qū)段隱患樹木進行排查清理，經10小時奮戰(zhàn)消除全部隱患。24日下午臺風登陸后，陽西縣段出現大量樹木倒伏，項目部再次出動55名搶險人員趕赴現場，持續(xù)清理至25日下午6時，圓滿完成搶險任務，有力保障了鐵路暢通運行。

風雨無情，鐵軍有擔當。在抗擊超強臺風“樺加沙”的戰(zhàn)斗中，中國中鐵以快速響應、專業(yè)能力和責任擔當，筑起了一道道堅實的安全防線，全力守護人民生命財產安全，用實際行動踐行了“中國建造 鐵肩擔當”的企業(yè)使命。

END

執(zhí)行主編丨李元、沈蘇

責任編輯丨陳英棟

內容來源丨中國中鐵相關單位

中國中鐵融媒體中心

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