鞍鋼股份中標

張靖皋長江大橋連接線項目

將為這一世界級工程提供高強度

高性能結構鋼材料支持

張靖皋長江大橋是國家發(fā)改委在“十四五”期間明確重點推動建設的重大交通工程，項目總投資達311.66億元，由江蘇省交通工程建設局牽頭建設。該橋建成后將創(chuàng)下六項“世界之最”：世界最大跨度的懸索橋、世界最高懸索橋索塔、世界最長高強度主纜、世界最大復合地連墻錨碇基礎、世界最長連續(xù)長度鋼箱梁以及世界最大位移量伸縮裝置，同時實現(xiàn)六項世界首創(chuàng)技術突破，是中國橋梁建設邁向新高度的標志性工程。

張靖皋長江大橋全橋預計用鋼量近25萬噸，是中國橋梁鋼結構用量最大的項目之一。鞍鋼股份此次中標的橋梁鋼將主要用于大橋連接線建設，產品需滿足低屈強比、高韌性、耐候及焊接性能要求，適應長江流域復雜氣候與荷載環(huán)境。多年來，鞍鋼股份深耕高端橋梁用鋼市場，憑借其在特種鋼材研發(fā)、大規(guī)模穩(wěn)定生產和定制化服務方面的優(yōu)勢，已成為多個國家重大工程的鋼材主供應商。

下一步，市場營銷中心將協(xié)同華東區(qū)域公司，做好全流程保供工作，確保高質量、按時完成訂單交付，為國家重大基礎設施建設貢獻力量。

撰稿 王長宇

文字編輯 王曉光

微信編輯 石浩

責任編輯 張雷

校對 郝天皓

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