山海相依水連天，萬里銀波云如煙。在珠江口奔涌的浪濤聲中，數(shù)百名建設(shè)者堅(jiān)守奮戰(zhàn)，鋼筋車間焊花絢爛飛舞，現(xiàn)場吊機(jī)輾轉(zhuǎn)騰挪，目及之處墩柱拔節(jié)而起……中鐵大橋局承建的獅子洋通道T12標(biāo)項(xiàng)目正火熱建設(shè)。珠江口的浪潮、施工現(xiàn)場的作業(yè)流、后場智能制造的數(shù)據(jù)流在此交匯，“建世界橋梁臻品、樹灣區(qū)交通典范”的藍(lán)圖一步步走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

項(xiàng)目效果圖

獅子洋通道位于粵港澳大灣區(qū)幾何中心，是橫向串聯(lián)灣區(qū)三大都市圈、輻射東西兩翼的東西向干線通道，也是打造廣州國家綜合交通樞紐的重要支撐。其中，獅子洋通道土建工程T12標(biāo)位于東莞市沙田鎮(zhèn)、虎門鎮(zhèn)，項(xiàng)目具有工程規(guī)模大、裝配化程度高、征地拆遷難、地下管線復(fù)雜等突出特點(diǎn)。中鐵大橋局獅子洋T12標(biāo)項(xiàng)目黨支部圍繞“效益提升、價(jià)值創(chuàng)造”主線，錨定“六比六爭先”目標(biāo)，通過“綠色建造、快速化建造、標(biāo)準(zhǔn)化建造、精細(xì)化建造、智能化建造、安全建造”，將黨建與生產(chǎn)融合作為有效路徑，貫穿于項(xiàng)目生產(chǎn)全過程，嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化施工，科學(xué)安排生產(chǎn)，狠抓現(xiàn)場落實(shí)，推動(dòng)黨建工作與項(xiàng)目生產(chǎn)融合并進(jìn)、共同發(fā)力。項(xiàng)目部先后榮獲平安工地達(dá)標(biāo)獎(jiǎng)、實(shí)體工程達(dá)優(yōu)獎(jiǎng)、臨建標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)優(yōu)獎(jiǎng)及安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)標(biāo)桿獎(jiǎng)等，并在勞動(dòng)競賽中榮獲綜合優(yōu)勝獎(jiǎng)及產(chǎn)值達(dá)標(biāo)獎(jiǎng)

01

黨建引領(lǐng)，錨定精細(xì)化價(jià)值創(chuàng)造

“在項(xiàng)目起步階段，我們便圍繞項(xiàng)目目標(biāo)，將黨建工作與項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量、成本、安全等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行集中攻關(guān)，充分發(fā)揮黨組織的動(dòng)員組織能力和優(yōu)勢?！表?xiàng)目部黨支部書記葉蘇介紹。

在輪渡路改擴(kuò)建中，獅子洋通道主體工程與輪渡路改擴(kuò)建工程共線，線路兩側(cè)多為工廠和民房，施工作業(yè)面受限。原方案采用半幅封閉施工，保持半幅交通通行，但存在施工效率低、安全風(fēng)險(xiǎn)高、工期難以控制的問題。經(jīng)過分析論證并上報(bào)審核，項(xiàng)目部最終決定采用全封閉施工方案，通過減少交通干擾，提高項(xiàng)目建設(shè)安全系數(shù)。

同時(shí)，為確保工程量計(jì)算的準(zhǔn)確性，項(xiàng)目部成立工程數(shù)量工作組，結(jié)合夢誠系統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理功能，開展施工圖紙的計(jì)算與復(fù)核工作?！拔覀兣c公司算量中心密切配合，在近一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成了工程量的計(jì)算與復(fù)核，將三級清單細(xì)化為五級清單，導(dǎo)入業(yè)主HCS計(jì)價(jià)系統(tǒng)，并在修編圖紙基礎(chǔ)上與咨詢單位多次核對，完成清單修編?！蓖跄钫f。最終核算顯示，清單數(shù)量與施工圖紙數(shù)量對比，凈差額547.01萬元，為成本管理和預(yù)算控制提供了精準(zhǔn)依據(jù)。

2023年11月30日，獅子洋通道T12合同段首根鉆孔樁澆筑完成。

此外，在鉆孔灌注樁施工中，項(xiàng)目部通過增加沖擊鉆使用比例，提高樁基施工效率；在承臺施工中，減少鋼板樁圍堰，增加放坡開挖比例，降低成本；在跨水道橋施工中，改用架橋機(jī)架設(shè)替代履帶吊，提升架梁效率……在保證工程質(zhì)量的同時(shí)，加快施工進(jìn)度，進(jìn)一步優(yōu)化了成本控制。

02

探索創(chuàng)新，推進(jìn)智能化工地建設(shè)

走進(jìn)中鐵大橋局獅子洋項(xiàng)目部，智能制造的數(shù)據(jù)流在前后場聯(lián)結(jié)交匯。“我們結(jié)合‘?dāng)?shù)·智獅子洋’要求，大力開展信息化建設(shè)，通過BIM模型+智能系統(tǒng)，充分利用數(shù)字化管理平臺指導(dǎo)現(xiàn)場施工管理，打造‘?dāng)?shù)·智獅子洋’。”項(xiàng)目總工程師高博介紹。項(xiàng)目部聯(lián)合橋梁智能與綠色建造國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和橋科院，在工程建設(shè)管理信息化、智能化方面以“一平臺、五系統(tǒng)”為核心，在混凝土智能管控、鋼筋智能加工、橋梁數(shù)字孿生、數(shù)字安控、高邊坡監(jiān)測五個(gè)方面，對項(xiàng)目安全、質(zhì)量、人員、進(jìn)度、物資、設(shè)備、材料進(jìn)行科學(xué)管理。

2023年11月28日，獅子洋通道T12合同段項(xiàng)目經(jīng)理部舉行揭牌儀式。

在智能鋼筋車間，項(xiàng)目部采用自動(dòng)化設(shè)備，將智能設(shè)備接入制造加工控制室，通過管理平臺統(tǒng)一設(shè)置加工參數(shù)和生產(chǎn)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)鋼筋加工集中化、智能化。原材料進(jìn)場、半成品加工、出庫等數(shù)據(jù)自動(dòng)集中處理，為項(xiàng)目精準(zhǔn)管理提供數(shù)據(jù)支撐。在邊坡施工中，項(xiàng)目部采用基于GNSS及全向位移計(jì)設(shè)備自動(dòng)監(jiān)測地表及深層水平位移，實(shí)現(xiàn)對邊坡監(jiān)控參數(shù)的高頻次數(shù)據(jù)采集及分析，不僅節(jié)省監(jiān)測人力，還提高邊坡監(jiān)測的時(shí)效性和準(zhǔn)確性。在蓋梁施工中，蓋梁內(nèi)設(shè)置冷卻水管和自動(dòng)化測溫元件，實(shí)時(shí)采集溫度數(shù)據(jù)，提升質(zhì)量控制水平；蓋梁支架全自動(dòng)智能應(yīng)力監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)時(shí)掌握受力情況，驗(yàn)證計(jì)算結(jié)果，確保施工安全。此外，項(xiàng)目部采用智能視頻主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，持續(xù)開展高邊坡、拌和站、鋼筋廠、機(jī)械設(shè)備等安全監(jiān)測，識別不戴安全帽、不系安全帶、非法越界等不安全行為100多起，主動(dòng)預(yù)警并糾正違規(guī)作業(yè)行為60多條，大幅提升了施工現(xiàn)場文明施工水平。

03

齊抓共管，踐行網(wǎng)格化安質(zhì)管控

在安全質(zhì)量管理中，項(xiàng)目部以“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的建設(shè)理念為引領(lǐng)，通過構(gòu)建以班組安全管理建設(shè)為基礎(chǔ)，黨政、技術(shù)、安全監(jiān)督各級安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)為支柱，黨建引領(lǐng)為頂梁，抓住人、設(shè)備、管理三大要素，致力于打造技術(shù)示范性精品工程，推動(dòng)各項(xiàng)工作全面穩(wěn)步推進(jìn)?！拔覀兠吭轮贫ㄉa(chǎn)計(jì)劃目標(biāo)，施工任務(wù)分區(qū)，責(zé)任落實(shí)到人，定期召開施工生產(chǎn)會，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保計(jì)劃有效執(zhí)行。”高博說。

獅子洋通道T12標(biāo)項(xiàng)目部“安全生產(chǎn)月”黨員帶頭宣誓活動(dòng)

在施工過程中，項(xiàng)目部按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的要求，構(gòu)建黨政工團(tuán)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、齊抓共管安全生產(chǎn)的工作格局，建立覆蓋各業(yè)務(wù)、各領(lǐng)域和各崗位人員的安全生產(chǎn)責(zé)任體系和工作協(xié)作機(jī)制。同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)安全質(zhì)量管理制度，制定詳細(xì)方案并進(jìn)行交底，定期開展檢查，及時(shí)整改隱患，有效管控安全質(zhì)量目標(biāo)，堅(jiān)持“先培訓(xùn)、再上崗、全覆蓋”的培訓(xùn)原則，依托產(chǎn)業(yè)工人培訓(xùn)中心，結(jié)合培訓(xùn)工具箱，通過播放安全警示事故案例、講解現(xiàn)場作業(yè)要點(diǎn)等方式強(qiáng)化教育。2024年，項(xiàng)目部共開展進(jìn)場安全教育培訓(xùn)及交底181次，覆蓋1218人次；專項(xiàng)安全教育培訓(xùn)13次，覆蓋414人次；各班組按要求開展“班前十分鐘活動(dòng)”。按照“三不放過”原則，項(xiàng)目部通過44次檢查，排查整改隱患267條。

獅子洋通道T12標(biāo)項(xiàng)目部黨員安全大檢查

在質(zhì)量管理方面，項(xiàng)目部由主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)開展質(zhì)量檢查，專職質(zhì)量人員執(zhí)行巡查制度，不定期組織專項(xiàng)排查，確保質(zhì)量穩(wěn)步提升。2024年，共開展質(zhì)量月檢12次、周檢48次、專項(xiàng)檢查11次。針對檢查發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，項(xiàng)目部逐項(xiàng)整改并建立問題庫，有效減少質(zhì)量問題發(fā)生，為項(xiàng)目高質(zhì)量推進(jìn)提供了有力保障。2024年，在業(yè)主單位組織的下半年安全評比標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)競賽中，項(xiàng)目部銀河大橋舊橋拆除施工榮獲安全標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)桿獎(jiǎng)。

黨旗飄揚(yáng)，向深啟航

獅子洋項(xiàng)目部

以“建世界橋梁臻品，樹灣區(qū)交通典范”為使命

迎難而上，銳意創(chuàng)新

攻克技術(shù)難關(guān)

優(yōu)化管理模式

書寫了粵港澳大灣區(qū)交通建設(shè)的新篇章

未來

項(xiàng)目部將繼續(xù)秉持初心

錨定目標(biāo)

以高質(zhì)量建設(shè)助力灣區(qū)互聯(lián)互通

為打造國家綜合交通樞紐貢獻(xiàn)力量

監(jiān)制｜舒智明

審核｜祁曙光

編輯｜羅夢露

文字｜高鑫 李順達(dá)

圖片｜資料圖片

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