10月27日12時(shí)許，隨著“灝錕發(fā)展”輪上最后一臺(tái)遠(yuǎn)控自動(dòng)化龍門(mén)吊緩緩移至碼頭面，北一集司今年計(jì)劃引進(jìn)的8臺(tái)遠(yuǎn)控自動(dòng)化龍門(mén)吊已悉數(shù)到港。至此，北一集司遠(yuǎn)控自動(dòng)化設(shè)備總量超50臺(tái)，大型裝卸設(shè)備自動(dòng)化比例超35%，智慧碼頭建設(shè)邁入規(guī)?；l(fā)展新階段。

本次引進(jìn)的遠(yuǎn)控自動(dòng)化龍門(mén)吊以“全自動(dòng)+遠(yuǎn)控”為核心操控模式，融合衛(wèi)星高精度定位、視覺(jué)識(shí)別與激光掃描等前沿技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了從大車(chē)行走、起升到小車(chē)運(yùn)行與吊具控制的精準(zhǔn)自動(dòng)化作業(yè)。

新設(shè)備不僅配備了4臺(tái)可無(wú)縫接入現(xiàn)有遠(yuǎn)控體系的遠(yuǎn)控操作臺(tái)和2組移動(dòng)發(fā)電機(jī)組，更集成了自動(dòng)潤(rùn)滑、胎壓監(jiān)測(cè)等功能，大幅提升了設(shè)備管理效率。安全是自動(dòng)化作業(yè)的基石。新設(shè)備集防撞、集卡防吊起、吊具勾箱檢測(cè)及鋼絲繩異常防護(hù)等多重保障于一身，確保復(fù)雜作業(yè)環(huán)境下的自動(dòng)化作業(yè)安全可控。

近年來(lái)，北一集司積極探索老碼頭智慧化改造的創(chuàng)新路徑，堅(jiān)持自主創(chuàng)新改造與先進(jìn)設(shè)備引進(jìn)并舉。該公司不僅成功攻克了“四繩”龍門(mén)吊穩(wěn)定性不足等行業(yè)技術(shù)難題，構(gòu)建起以“毫米波通訊+‘四繩’龍門(mén)吊自動(dòng)化技術(shù)”為代表的智慧解決方案，還持續(xù)推進(jìn)既有設(shè)備改造，積極探索區(qū)域自動(dòng)化龍門(mén)吊集群作業(yè)模式。今年以來(lái)，該公司已有4臺(tái)傳統(tǒng)龍門(mén)吊完成自動(dòng)化升級(jí)并投入使用。

*信息來(lái)源于港口機(jī)械設(shè)備

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