從堅硬巖層到特殊風(fēng)化地層

復(fù)雜地質(zhì)不僅增加了施工難度

更對作業(yè)效率與進度保障提出嚴(yán)峻考驗

徐工雙輪銑槽機憑借出色的地質(zhì)適配能力

成功攻克不同類型巖層施工難題

為工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)提供了堅實高效的裝備支撐

無錫：直面50兆帕中風(fēng)化巖

在江蘇無錫城際軌道交通工程施工中，徐工XTC100雙輪銑槽機直面50兆帕中風(fēng)化巖層挑戰(zhàn)。施工過程中，設(shè)備穩(wěn)定實現(xiàn)0.8m×6.4m槽段平均70小時/幅的高效作業(yè)，達成巖石地層0.4-1.0m/h的優(yōu)質(zhì)進尺速度，為城際軌道施工關(guān)鍵工序筑牢質(zhì)量與進度根基。

福州：攻克機場隧道復(fù)雜地質(zhì)

福州市機場工程隧道施工中，徐工XTC120雙輪銑槽機針對中風(fēng)化巖砂巖地質(zhì)特性，量身定制作業(yè)方案，實現(xiàn)1m×6.4m槽段平均36小時/幅的穩(wěn)定效率，同時保持巖石層0.3-0.6m/h的平均進尺速度，為隧道施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)注入強勁動力，有力推動工程順利推進

杭州：泥質(zhì)粉砂巖地層高效作業(yè)

杭州市軌道交通施工中，徐工XTC130E雙輪銑槽機在泥質(zhì)粉砂巖地質(zhì)條件下高效作業(yè)，實現(xiàn)1.2m×6.2m槽段平均48小時/幅的穩(wěn)定效率，巖石地層0.5-1.0m/h的平均進尺速度，為地鐵工程關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)提供可靠保障，助力城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)加速成型。

在國家加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推進重大工程落地的背景下，徐工將持續(xù)優(yōu)化設(shè)備性能，賦能更多重大工程，為構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系貢獻更大力量。

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