接續(xù)奮斗為“中國橋”品牌增光添彩

2025年11月05日 06:09 中鐵大橋局集團責編：戚金榮作者：中鐵大橋局集團

2014年5月10日，習近平總書記在中鐵工程裝備集團有限公司考察時強調：“推動中國制造向中國創(chuàng)造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉變?！?/span>

2014年5月10日，習近平總書記視察中國中鐵裝備集團，作出“三個轉變”的重要指示。

2025年5月10日，在習近平總書記作出“三個轉變”重要指示十一周年之際，中國中鐵發(fā)布新時代企業(yè)核心價值觀——“創(chuàng)造、質量、品牌”

11月3日，人民日報刊發(fā)中國中鐵黨委書記、董事長陳文健署名文章《踐行“三個轉變” 攻克關鍵技術》。

作為新中國橋梁事業(yè)的開創(chuàng)者、中國橋梁建設的國家隊、中國建橋技術的引領者，中鐵大橋局始終牢記囑托，堅持以“創(chuàng)造、質量、品牌”企業(yè)價值觀引領品牌建設，把習近平總書記重要指示批示精神轉化為“創(chuàng)建世界一流專業(yè)領軍示范企業(yè)”的生動實踐，將“中國橋”品牌鐫刻于江海之上，企業(yè)高質量發(fā)展的足跡清晰而有力。

以服務國家戰(zhàn)略為使命，繪就壯闊“橋梁”藍圖。

中鐵大橋局成立70余年來，先后參建了88%的長江大橋、25%的黃河特大橋、78%的跨海大橋，在國內外建設逾4000座橋梁，近年來先后建設了港珠澳大橋、滬蘇通長江大橋、平潭海峽公鐵大橋、深中通道、常泰長江大橋等一批世界級大橋。這一座座飛躍大江兩岸的特大型橋梁，優(yōu)化了國家路網(wǎng)布局，縮短了時空距離，為國家“交通強國”建設注入不可或缺的橋梁力量。這些在橋梁領域取得的沉甸甸的成果，激勵著中鐵大橋人繼續(xù)秉承高標準、高質量要求，建造更多百年品質工程。

以創(chuàng)新驅動為引擎，在引領橋梁技術發(fā)展中匯聚強勁動能。

中鐵大橋局緊盯行業(yè)技術前沿，聚焦橋梁工程需要和智能建造，依托“國家企業(yè)技術中心”“橋梁智能與綠色建造全國重點實驗室”和兩個國家級科研平臺以及博士后工作站開展技術研發(fā)，在向大跨、高空、深水等復雜建橋環(huán)境的挑戰(zhàn)中，研發(fā)運用千米級公鐵兩用斜拉橋、懸索橋設計建造技術，多塔連跨懸索橋設計建造技術，整節(jié)段鋼梁架設施工技術，跨海橋梁結構構件預制、運輸、架設成套技術等；深耕專業(yè)裝備制造領域，起重船、打樁船、架橋機、塔式起重機等專業(yè)化裝備組建“海上建橋施工艦隊”；首創(chuàng)“智能裝備集群-自適應工藝鏈-數(shù)字孿生平臺”全域協(xié)同智造體系，打造云端施工管控中樞，實現(xiàn)橋梁智能建造關鍵技術和裝備、橋梁建造與A1、互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、地理信息系統(tǒng)(GIS)、第五代移動通信(5G)技術等前瞻性技術深度結合，研發(fā)出一系列智能應用和建造機器人……這一系列原創(chuàng)性、顛覆性科技創(chuàng)新成果的競相涌現(xiàn)，填補了多項國內建橋技術的空白，為橋梁跨越更加寬闊復雜的水域奠定堅實基礎，推動中國橋梁事業(yè)朝著工業(yè)化、信息化、智能化、綠色化發(fā)展，引領中國建橋技術走在世界前沿。

以深化國際合作為契機，推動“中國造”走向世界。

10月30日，中鐵大橋局承建的馬來西亞魯巴跨海大橋最后一個水中墩施工完成，標志著這一馬來西亞在建規(guī)模最大的單體橋梁項目將進入上部結構施工新階段。多年來，中鐵大橋局緊跟“一帶一路”倡議，足跡遍布南亞、非洲、東南亞等地，高質量完成了孟加拉帕德瑪大橋、坦桑尼亞坦桑藍跨海大橋、摩洛哥穆罕默德六世大橋等標志性工程，展現(xiàn)了中國企業(yè)的技術實力，輸出了中國標準，帶動了當?shù)亟?jīng)濟民生的發(fā)展，推動中外橋梁建設技術的深入交流，在中外之間搭起一座座友誼橋、夢想橋、幸福橋，收獲良好口碑和贊譽。

長風浩蕩，大江奔涌，推動中國橋梁事業(yè)永續(xù)前行。當前，銅陵長江三橋、巢馬鐵路馬鞍山長江公鐵大橋整裝待發(fā)、通車可待；甬舟鐵路西堠門公鐵兩用大橋、通蘇嘉甬鐵路杭州灣跨海大橋、張靖皋長江大橋、滬渝蓉高鐵崇啟長江大橋、東艷路長江大橋等項目建設蹄疾步穩(wěn)、捷報頻傳……

未來

中鐵大橋局將以更扎實的作風

砥礪奮進

以更拼搏的姿態(tài)

攻堅克難

在中國式現(xiàn)代化新征程上

讓一座座飛虹點綴山河

為“中國橋”品牌增光添彩