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【這些第一,鐵建制造】超大直徑盾構機憑啥領跑?這些首臺套開啟“新篇章”

這些第一,鐵建制造

超大直徑盾構機

跨江越海工程激增

超級掘進需求迫切

鐵建重工超大直徑盾構機家族

破解極限工況

夯實超大直徑掘進第一實力

開啟地下工程“新篇章”

“江海號”

穿江越海的“超級利器”

我國自主研制最大直徑盾構機

鐵建重工匠心定制的工程重器

16.64米開挖直徑適配超級工程

總長145米、重達5000噸

針對九大系統(tǒng)創(chuàng)新攻關

搭載常壓換刀刀盤與智能監(jiān)測系統(tǒng)

四代同步注漿技術實現(xiàn)毫米級沉降控制

攻克海太長江隧道超長掘進難題

標志我國超大直徑盾構機產(chǎn)業(yè)化成型

“京華號”

國之重器的“標桿典范”

16米級超大直徑盾構機創(chuàng)新標桿

刀盤融入京劇臉譜元素彰顯文化特色

挑戰(zhàn)超大直徑、超長距離、超深覆土

創(chuàng)造單月542米掘進紀錄

實現(xiàn)地面無擾動施工

模型先后亮相國家級重大展會

入藏中國共產(chǎn)黨歷史展覽館

成“中國創(chuàng)造”典型樣本

圓滿完成北京東六環(huán)改造工程

奠定品質(zhì)工程基礎

“深江1號”

海底掘進的“深海先鋒”

我國最深海底隧道盾構機

最大開挖直徑適配珠江口復雜地質(zhì)

12巴承壓能力突破海底106米極限水壓

穿越13種地層、17條斷裂帶

直面高強度硬巖

創(chuàng)造中國盾構機水下掘進最深紀錄

助力深江鐵路打造大灣區(qū)半小時經(jīng)濟圈

填補深海高鐵隧道施工技術空白

“定海號”“甬舟號”

海底對接的“雙子星將”

超大直徑泥水平衡盾構機孿生重器

14.57米開挖直徑適配海底復雜工況

刀盤繪“神龍”“瑞龍”圖案

寓意東海之下平安掘進

超大直徑盾構機全球首次海底對接

誤差控制不超20毫米

破解11.2公里盾構段施工難題

助力世界最長海底高鐵隧道建設

加速長三角一體化發(fā)展進程

“皖江奮斗號”

復雜地層的“攻堅能手”

15.07米超大直徑泥水平衡盾構機

破解高水壓、多斷層等極限挑戰(zhàn)

最高日進尺20米、月進尺426米

全程保障安徽首條長江隧道貫通

成復雜地質(zhì)施工的國產(chǎn)裝備標桿

推動長江兩岸經(jīng)濟社會加速融合

從“江海號”的直徑突破到“京華號”的標桿引領,從“深江1號”的深海探險到“定?!薄梆邸钡暮5讓?,再到“皖江奮斗號”的復雜地層攻堅,鐵建重工以全場景超大直徑盾構機矩陣,持續(xù)突破跨江越海工程技術極限,用首臺套的硬核實力開啟行業(yè)發(fā)展新篇,為我國超級工程建設筑牢裝備根基,領跑全球盾構機技術賽道。

供稿、編輯:黨委工作部

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