織密鄂西交通路網(wǎng)

激活山區(qū)發(fā)展動能

近日

由公司承建的

湖北省“七縱五橫三環(huán)”

重要聯(lián)絡(luò)通道

宜來高速公路宜昌段YLYCLX-6項

順利完成交工驗收

成為全線首個交付的標段

項目位于湖北省宜昌市

標段長約14.68公里

按照雙向四車道標準建設(shè)

設(shè)計速度80公里/小時

其中涵蓋橋梁14座、隧道4條

設(shè)有灣潭互通、服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護工區(qū)等關(guān)鍵設(shè)施

作為連接長江中游城市群

與成渝經(jīng)濟區(qū)的重要紐帶

對強化區(qū)域聯(lián)動

推動鄂西生態(tài)文化旅游圈建設(shè)

具有戰(zhàn)略意義

攻堅克難，跑出建設(shè)"加速度"

面對地形陡峭、地質(zhì)復雜

橋隧比高達約69%等嚴峻挑戰(zhàn)

項目以“開局即決戰(zhàn)”的姿態(tài)

科學統(tǒng)籌、高效推進

僅用30天完成2座拌合站

3座標準化鋼筋加工場建設(shè)

2個月打通9.6公里施工便道

成功架設(shè)2座鋼棧橋

全線率先完成連續(xù)剛構(gòu)現(xiàn)澆箱梁合攏

提前20余天完成T梁安裝任務(wù)

實現(xiàn)全線首個雙幅貫通及交工驗收

技術(shù)引領(lǐng)，打造創(chuàng)新“硬實力”

項目堅持技術(shù)先行

智慧賦能建設(shè)理念

積極推廣應(yīng)用“四新技術(shù)”

構(gòu)建數(shù)字化管理平臺

為復雜山區(qū)高速公路建設(shè)提供創(chuàng)新范本

針對隧道施工中的振動控制難題

創(chuàng)新研發(fā)“大直徑中空孔雙楔形掏槽

電子雷管減振爆破施工工法”

在保障施工安全的同時

有效降低爆破振動效應(yīng)

節(jié)約施工成本約15%

該創(chuàng)新成果獲省部級工法認證

智慧賦能，踐行綠色“新理念”

項目引進多臂鑿巖臺車

自動布料二襯臺車等先進智能裝備

形成機械化集群作業(yè)模式

大幅提升開挖與支護效率

工序銜接時間縮短約30%

同時全面貫徹綠色施工理念

通過優(yōu)化棄渣利用、實施生態(tài)修復

推廣節(jié)能設(shè)備等舉措

最大限度減少對自然環(huán)境的干擾

實現(xiàn)路與自然的和諧共生

實踐成果在AAPM綠色項目管理評選中

榮獲“實踐案例類”獎項

接續(xù)奮斗，使命必達

項目團隊將以分秒必爭的緊迫感

高標準、高效率完成后續(xù)任務(wù)

確保工程早日全面投入使用

以優(yōu)質(zhì)交通基礎(chǔ)設(shè)施

賦能鄂西地區(qū)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展

供稿：路橋公司

作者：王 博 張海英

編輯：劉文生

審核：李 敏 賈慧杰

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