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編者的話：

國道218線那拉提至巴侖臺公路項目（以下簡稱“那巴公路項目”），地處新疆維吾爾自治區(qū)西部，位于伊犁哈薩克自治州（簡稱“伊犁州”）新源縣和巴音郭楞蒙古自治州（簡稱“巴州”）和靜縣。那巴公路是2021年新疆維吾爾自治區(qū)重點新建項目，也是《新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中“6橫6縱7樞紐8通道”公路主骨架網(wǎng)中第三橫（哈密—吐哈煤田—托克遜—和靜—伊寧—清水河）重要組成部分，路線全長215公里，初步設(shè)計概算240.8億元，預(yù)計2027年全線通車。那巴公路對于完善國家及新疆干線公路網(wǎng)，改善區(qū)域交通狀況，提高公路運輸能力，促進(jìn)區(qū)域資源開發(fā)、旅游經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展和推動絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)，全面推動西部大開發(fā)等方面具有重要意義。在這金秋時分，當(dāng)你抵達(dá)新疆的查汗努爾達(dá)坂或艾肯達(dá)坂時，將領(lǐng)略到不一樣的風(fēng)景。一邊是層林盡染的秋日風(fēng)光，一邊是白雪皚皚的冬日畫面。而在這樣的建設(shè)環(huán)境里，卻有著一位從基層成長起來的管理者，用他的熱愛與堅持，書寫出獨特的奮斗詩篇。他就是新疆交投建設(shè)管理有限責(zé)任公司項目指揮二部二級指揮長兼那巴公路項目副總經(jīng)理，工程技術(shù)部、前期事務(wù)部負(fù)責(zé)人甫爾海提·艾尼瓦爾。

▲那巴公路路線平面圖

▲那巴公路八標(biāo)查汗努爾1號大橋

▲甫爾海提·艾尼瓦爾在進(jìn)行預(yù)制T梁質(zhì)量檢查

人物介紹：

甫爾海提·艾尼瓦爾，1986年8月出生，2011年參加工作。從技術(shù)員、工程技術(shù)部工程師、質(zhì)量安全部副部長、工程技術(shù)部部長、公路項目副指揮長、項目公司副總經(jīng)理，15年光陰，甫爾海提·艾尼瓦爾的成長踏實而堅韌。付出就有回報，數(shù)年的努力，令他和他的團隊取得了多項榮譽。2021年，甫爾海提·艾尼瓦爾榮獲新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸廳“絲路交通杯”“永遠(yuǎn)跟黨走 建功十四五 奮進(jìn)新征程 聚力強交通”主題勞動和技能競賽“優(yōu)秀組織個人”稱號；S21阿勒泰至烏魯木齊公路工程（以下簡稱“S21阿烏項目”建設(shè)團隊提前一年高質(zhì)量完成建設(shè)任務(wù)并順利通車運營，新疆交投建設(shè)管理有限責(zé)任公司S21阿烏項目建設(shè)指揮部團隊獲得新疆交通投資（集團）有限責(zé)任公司2021年度“特殊貢獻(xiàn)獎”；2022年，S21阿烏項目榮獲交通運輸部、應(yīng)急管理部、中華全國總工會2021年度公路水運建設(shè)“平安工程”冠名項目。2022年，S21阿烏項目多聚磷酸改性瀝青路面推廣應(yīng)用技術(shù)研究課題成果“路用改性瀝青高品質(zhì)低碳關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用”榮獲2021年度中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎一等獎。

▲甫爾海提·艾尼瓦爾參與過的新疆交通投資（集團）有限責(zé)任公司S21阿烏高速公路項目指揮部曾在“2021年感動交通年度人物”推選宣傳活動中被推選為“2021年感動交通十大年度人物”。

座右銘：

匠心筑通衢，以奉獻(xiàn)踐初心！——甫爾海提·艾尼瓦爾

有口皆碑：

為了讓大家全面了解甫爾海提·艾尼瓦的事跡，作者聆聽了他3位同事的講述：

新疆那巴高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司黨支部委員、計劃合同部部長 韓鋒

新疆那巴高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司工程技術(shù)部副部長 邵明星

新疆那巴高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司工程技術(shù)部員工 侯璐璐

▲甫爾海提·艾尼瓦爾（右二）在進(jìn)行項目方案研討

學(xué)習(xí)·收獲

『“甫總是一位才能突出的復(fù)合型領(lǐng)導(dǎo)，他有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)和項目管理經(jīng)驗，他善于將技術(shù)創(chuàng)新用于工程實踐。他始終保持學(xué)習(xí)的熱情，通過讀博士等途徑提升理論素養(yǎng)，在艱難險阻面前總是沖在前面，他和他帶領(lǐng)的團隊都獲得過諸多榮譽。”——邵明星』

每一次學(xué)習(xí)，都是一次思想的播種，每一次實踐，都是一次碩果的收獲，甫爾海提·艾尼瓦爾如是。堅持學(xué)習(xí)是他從小就養(yǎng)成的好習(xí)慣，從本科到碩士，再到博士，他一直都在求索的路上奔跑。他將所學(xué)知識用于項目實踐，而后歸零，又再起步。他成長得如此優(yōu)秀，離不開他夙夜匪懈地學(xué)習(xí)。

甫爾海提·艾尼瓦爾在南疆長大，他是阿克蘇市柯坪縣人，在他記憶里，小時候從縣城到市里坐車需要近5個小時，公路等級低，還總是被洪水沖毀，出行非常不方便。每次看到泥濘的道路，甫爾海提·艾尼瓦爾的心里總是劃過酸澀和難過，他立志要做一名公路工程師，改變家鄉(xiāng)行路難的現(xiàn)狀。從播下種子那天開始，他就用努力和勤奮進(jìn)行澆灌，大學(xué)選擇了道路橋梁與渡河工程專業(yè)，工作了15年，甫爾海提·艾尼瓦爾已經(jīng)實現(xiàn)了他的夙愿。

談及為什么養(yǎng)成了愛學(xué)習(xí)的好習(xí)慣時，甫爾海提·艾尼瓦爾說道：“路橋?qū)I(yè)對實操能力要求很高，大學(xué)盡管掌握了豐富的理論知識，但工作后卻很少接觸到相關(guān)案例。為了提高實操水平，我強迫自己通過考證來提高自己。”2021年9月，甫爾海提·艾尼瓦爾獲得了一級建造師（公路工程）專業(yè)證書；同年11月，獲取了高級工程師（公路工程）職稱證書；2024年5月，獲得了監(jiān)理工程師（交通運輸工程）專業(yè)證書。

我記得2017年第一次考一級建造師時，覺得自己準(zhǔn)備得很充分，結(jié)果專業(yè)課差5分沒通過考試。當(dāng)時我剛具備考一級建造師資格，考了91分，通過標(biāo)準(zhǔn)是96分。大家覺得考出這樣的分?jǐn)?shù)很不錯了，但我知道，我還需要進(jìn)步和學(xué)習(xí)。因為沒搞清楚收費站廣場水泥路面拉桿、傳力桿布設(shè)原則，沒有羅列出隧道施工專用設(shè)備，所以才丟了分?！?甫爾海提·艾尼瓦爾告說道。他說他當(dāng)初如果能夠在那巴公路項目這樣橋隧比高、工程內(nèi)容全面的項目工作，那些分就不會丟了。2021年，甫爾海提·艾尼瓦爾已工作了10年，有了路基、路面、橋梁等實操經(jīng)驗，他通過了一級建造師的考試，為在那巴公路負(fù)責(zé)工程技術(shù)、質(zhì)量安全等方面的工作提供了強大的支撐。

時光如梭，15年來，甫爾海提·艾尼瓦爾已經(jīng)參與過3個重要的項目建設(shè)。他認(rèn)為這3個項目對他積累知識和提高業(yè)務(wù)能力有很大的幫助。首先是國道216線富蘊至五彩灣項目，這是一條226公里的一級公路，其中有130公里穿越新疆維吾爾自治區(qū)卡拉麥里有蹄類自然保護區(qū)，所以建設(shè)項目對環(huán)境的要求極高，為了便于野生動物的遷徙，該項目設(shè)置了許多橋梁。當(dāng)時甫爾海提·艾尼瓦爾分管該項目的技術(shù)部和征地拆遷部。2018年，甫爾海提·艾尼瓦爾在梳理圖紙時發(fā)現(xiàn)，設(shè)計單位未遵守環(huán)評報告中的禁建區(qū)相關(guān)要求，在保護區(qū)緩沖區(qū)設(shè)置了兩個服務(wù)區(qū)、收費站、養(yǎng)護工區(qū)。甫爾海提·艾尼瓦爾發(fā)現(xiàn)后，立即給上級單位報告，避免了嚴(yán)重的環(huán)保事件發(fā)生，為國家挽回了上億元的投資。其次是S21阿烏項目，全長342公里，是他跟進(jìn)時間最長的項目（2020年至今），在該項目的管理中，甫爾海提·艾尼瓦爾參與了全過程管理，他不僅積累了經(jīng)驗，還掌握了沙漠公路施工技術(shù)，圍繞沙漠公路展開了許多研究且取得了多個獎項。甫爾海提·艾尼瓦爾認(rèn)為，那巴公路項目是一個更高的平臺，他不僅參與項目建設(shè)更廣更深，還學(xué)到了公司法人治理體系，個人綜合能力得到進(jìn)一步提升。

在邵明星的印象里，甫爾海提·艾尼瓦爾是特別愛學(xué)習(xí)的人。2025年7月，他和甫爾海提·艾尼瓦爾一起去新疆交通投資（集團）有限公司開會，在路途中，甫爾海提·艾尼瓦爾一直在閱讀資料。還對邵明星說道：“明星，上午的技術(shù)會跟那巴公路項目高寒山區(qū)的特點很契合，你看看是不是可以將相關(guān)技術(shù)引進(jìn)那巴公路項目?！?邵明星還覺得奇怪，便問道：“您在路上還研究新技術(shù)??？”“學(xué)習(xí)就像逆水行舟，不進(jìn)則退?！?甫爾海提·艾尼瓦爾說道。

15年來，甫爾海提·艾尼瓦爾已經(jīng)取得了不少成就，但他仍然爭分奪秒，堅持學(xué)習(xí)。平常工作忙，他便利用晚飯后的時間學(xué)習(xí)專業(yè)知識，目前正在學(xué)習(xí)一級造價工程師的相關(guān)知識，爭取2026年博士畢業(yè)。

▲甫爾海提·艾尼瓦爾（左一）在進(jìn)行安全檢查

語言·行動

『“與甫總共事有10多年了，我印象最深的是他執(zhí)行力特別強。不管是生活還是工作，他總是特別認(rèn)真，不論在施工現(xiàn)場，還是在會議室或辦公室，你幾乎看不到他閑著。他還是一個說到做到的人，我們都很喜歡他。”——韓鋒』

好的語言，總是能將信念與愿望“通電”，讓一個人在精神上“站起來”，讓人從內(nèi)心深處生出源源不斷、奔向光明的行動力。甫爾海提·艾尼瓦爾時常掛在嘴邊的話有3句，他不單單是鼓勵自己，也鼓勵一起戰(zhàn)斗的伙伴。第一句是“路需要一步一步走，問題需要一個一個解決。”第二句是“不能勇敢地面對和解決問題，那永遠(yuǎn)還是個問題?！钡谌涫恰凹热晃覀冐?fù)責(zé)這件事了，那我們就要有這個擔(dān)當(dāng)?！备柡Ｌ帷ぐ嵬郀柦o大家講這3句話的同時，也希望團隊成員能夠快速成長，做好各自的職業(yè)規(guī)劃，依托那巴公路這樣重大的項目努力學(xué)習(xí)，提高解決問題的能力。要用業(yè)余時間學(xué)習(xí)、考證，提高學(xué)歷和職稱，提高專業(yè)和管理水平，成長為優(yōu)秀的復(fù)合型人才。

甫爾海提·艾尼瓦爾不僅在語言上激勵大家，還在行動上做出表率。2020年4月，甫爾海提·艾尼瓦爾被任命為S21阿烏項目建設(shè)指揮部現(xiàn)場副指揮長，為了管理好項目，他立志要考過一級建造師，從下定決心那天開始，他就堅持每天學(xué)習(xí)，“功夫不負(fù)有心人”，經(jīng)過9個月的努力，他最終取得了一級建造師證書。

在韓鋒的印象里，“執(zhí)行力”三個字是甫爾海提·艾尼瓦爾的一個顯著標(biāo)簽。2025年8月的一天晚上，在新疆那巴高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司會議室里，盡管已是22時，但會議室依舊燈火通明。那巴公路技術(shù)團隊關(guān)于那巴公路項目8標(biāo)段9號橋墩的澆筑方案討論會剛剛結(jié)束，大家都很疲憊，甫爾海提·艾尼瓦爾是最后一個合上筆記本的。當(dāng)時他沒有馬上回宿舍，而是對邵明星說道：“走，我們再去9號墩現(xiàn)場看看?！?邵明星一愣：“甫總，方案不是已經(jīng)定了嗎？您回去休息吧?！薄胺桨甘羌埳险劚?，現(xiàn)場才是真相。越是關(guān)鍵部位，越要親眼看過才踏實?！痹捯魟偮?，甫爾海提·艾尼瓦爾就戴上安全帽，拿上手電，走向了工地。

實際上，甫爾海提·艾尼瓦爾不單有勵志的語言，執(zhí)行力強，他做事還極其認(rèn)真。筆者在采訪過程中已深有感觸，他對每個問題的真知灼見，都體現(xiàn)了他的嚴(yán)謹(jǐn)和認(rèn)真。他在那巴公路項目上的較真勁兒更不必說了。2025年9月，為保障那巴公路項目8標(biāo)段9號橋施工質(zhì)量，甫爾海提·艾尼瓦爾帶隊去了施工現(xiàn)場。他一去現(xiàn)場就開始檢查鋼筋、模板、預(yù)埋件。他用卷尺測量幾個關(guān)鍵位置的鋼筋間距，對比設(shè)計圖紙，他檢查模板的接距，看看它們是否嚴(yán)密平整，防止漏漿影響混凝土外觀質(zhì)量。他核對關(guān)鍵預(yù)埋件的位置和穩(wěn)固性，任何一個微小的偏差都可能為后續(xù)施工埋下隱患。沒過一會兒，他工裝外套上沾滿了灰塵和鐵銹，邵明星看到他指尖上沾了些許細(xì)微木屑和油污，提醒道：“甫總，您的手……”甫爾海提·艾尼瓦爾抬起手看了看，笑著說：“沒事，只要咱們的橋梁質(zhì)量有保障，我這手臟點值得。”

愛學(xué)習(xí)、愛工作、愛行動，還愛運動。甫爾海提·艾尼瓦爾從小就喜歡運動，以前是打籃球、踢足球。工作后，甫爾海提·艾尼瓦爾開始跑步。在甫爾海提·艾尼瓦爾的認(rèn)知里，運動的好處非常多，但最為直觀的好處是不生病，就不會影響日常工作，而且還能保持充沛的精力，將工作做得更快更好。

▲甫爾海提·艾尼瓦爾（右三）在對裝配式橋梁橋面板操作進(jìn)行指導(dǎo)

伯樂·千里馬

『“我覺得甫總有領(lǐng)導(dǎo)才能與高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略眼光，在項目管理中，他善于授權(quán)，給予大家施展空間并充分信任大家，同時又能在關(guān)鍵節(jié)點提供寶貴意見，這種張弛有度的領(lǐng)導(dǎo)方式讓我感受到了尊重，并且成長迅速。他知人善任，有效地激發(fā)了團隊成員的主觀能動性和專業(yè)潛力，營造了一個積極向上、團結(jié)互助的工作氛圍。”——侯璐璐』

能力的提升往往能夠帶來更好的職業(yè)回報和個人成就感，從而提升整個團隊的凝聚力。甫爾海提·艾尼瓦爾認(rèn)為，每個人都不平凡，只要經(jīng)過培養(yǎng)和雕琢，石頭也會變成美玉。甫爾海提·艾尼瓦爾在培養(yǎng)人才方面，主要是采取循序漸進(jìn)的方式，他先讓團隊成員從事自己擅長的工作，針對不擅長的工作就讓大家一點一點介入學(xué)習(xí)，直到能夠勝任。同時，他還協(xié)助團隊成員做好職業(yè)規(guī)劃，幫助大家找到明確的奮斗方向。

2023年7月，侯璐璐剛剛?cè)肼?，對項目工作不太熟悉，甫爾海提·艾尼瓦爾就對她進(jìn)行了指導(dǎo)，協(xié)助她掌握了與設(shè)計、施工、監(jiān)理等各方溝通協(xié)調(diào)的要領(lǐng)。此外，甫爾海提·艾尼瓦爾發(fā)現(xiàn)侯璐璐在道路專業(yè)方面比較有優(yōu)勢，就讓她負(fù)責(zé)了道路方面的項目管理，經(jīng)過兩年的歷練，侯璐璐已能獨當(dāng)一面，甫爾海提·艾尼瓦爾感到很欣慰。

在侯璐璐的心里，甫爾海提·艾尼瓦爾是伯樂，她愿意跟他一起工作，這讓她在職業(yè)生涯中體驗到了生命的價值和意義?！皟赡昵拔也湃肼殻偨涛乙獓?yán)謹(jǐn)細(xì)致對待工程變更等重要環(huán)節(jié)。我記憶最深刻的是，在一次工程變更處理中，因為設(shè)計人員未明確設(shè)計性質(zhì)，我誤將變更文件按澄清流程轉(zhuǎn)發(fā)。甫總在審核時認(rèn)真研判、細(xì)致分析，帶領(lǐng)我逐條梳理內(nèi)容，最終識別出其中涉及工程量的實質(zhì)性變化，指導(dǎo)我及時按變更程序重新辦理，有效避免了可能造成的損失。這一過程不僅體現(xiàn)了甫總嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的工作作風(fēng)，也展現(xiàn)了他注重在實踐中培養(yǎng)干部、提升團隊專業(yè)能力的負(fù)責(zé)態(tài)度。”侯璐璐說道。

在管理團隊時，甫爾海提·艾尼瓦爾科學(xué)的用人理念與領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)受到大家的喜歡。他在擔(dān)任工程技術(shù)部部長期間，深入了解部門每位職工的性格特點與專業(yè)特長，在此基礎(chǔ)上精準(zhǔn)分配任務(wù)，做到揚長避短、人盡其才。例如，針對性格外向、溝通能力強的職工，甫爾海提·艾尼瓦爾便充分發(fā)揮其優(yōu)勢，安排其承擔(dān)對外協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)工作。對于作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真細(xì)致的職工，則著重安排其負(fù)責(zé)文字材料等需縝密思維的工作。這一做法既有效激發(fā)了團隊成員的積極性，也顯著提升了部門整體工作效能，體現(xiàn)了其善于發(fā)現(xiàn)人才、培養(yǎng)人才的領(lǐng)導(dǎo)智慧。

在科研創(chuàng)新方面，甫爾海提·艾尼瓦爾也是碩果滿枝。他從事工程建設(shè)與科研工作的15年，先后主持或參與過新疆維吾爾自治區(qū)重大公路建設(shè)6項，主持或參與《基于結(jié)構(gòu)耐久性的超高速全風(fēng)積沙高填路基動力響應(yīng)與智能建造關(guān)鍵技術(shù)研究科技研發(fā)技術(shù)》等科研課題12項，發(fā)表《沙漠地區(qū)高速公路風(fēng)積沙路基濕壓法施工工藝與質(zhì)量控制》等論文10余篇，出版《穿越沙漠核心區(qū)高速公路建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)》《新疆干旱荒漠生態(tài)敏感區(qū)高等級公路品質(zhì)工程建設(shè)實用技術(shù)》專著兩部，授權(quán)國家專利28項，獲得軟著兩項、省部級工法8項、國際先進(jìn)及以上水平科技成果兩項、中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎1項。

在談及未來時，甫爾海提·艾尼瓦爾希望沿著現(xiàn)在的方向繼續(xù)努力，在交通領(lǐng)域有所建樹，為我國交通強國之路作出自己的貢獻(xiàn)。

在甫爾海提·艾尼瓦爾眼里，通車后的那巴公路將是承載著各種奔赴的通衢大道，旅游、工作、求學(xué)、探親等等。來自全國各地的車輛輕松愜意地穿行在這條風(fēng)景大道上，沿途的觀景臺站滿了拍照的游客，他們的臉上寫滿了驚嘆與滿足。畫面中穿插著忙碌的物流車和貨運卡車，各類貨物正通過這條快速通道更快更新鮮地運往全國各地。

萬重山，終成通途！甫爾海提·艾尼瓦爾將數(shù)年所學(xué)用于項目建設(shè)，取得了豐碩的成果。長路漫漫亦燦燦，我們有理由相信，這樣一位善于學(xué)習(xí)、有著極強執(zhí)行力，且善于培養(yǎng)人才的掌舵者，一定能創(chuàng)造奇跡！

相關(guān)鏈接：

新疆那巴高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司主要負(fù)責(zé)國道218線那拉提至巴侖臺公路項目建設(shè)與運營管理。該公司緊密圍繞新疆交通投資（集團）有限責(zé)任公司“12358”發(fā)展規(guī)劃，全面貫徹落實“12375”發(fā)展目標(biāo)，聚焦頂層設(shè)計、抓好統(tǒng)籌規(guī)劃，提出以“五個示范”為引領(lǐng)，打造“陽光法治、安全優(yōu)質(zhì)、綠色文明”的交旅融合新高速的建設(shè)目標(biāo)。確定了以崇法遵規(guī)、科學(xué)引領(lǐng)頂層設(shè)計為核心，以法治規(guī)范化、智慧信息化、流程精細(xì)化為抓手的管理理念，持續(xù)不斷推進(jìn)那巴項目建設(shè)，爭創(chuàng)交通運輸部“平安百年品質(zhì)工程”。該公司負(fù)責(zé)建設(shè)的國道218線那拉提至巴侖臺公路項目沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，滑坡、泥石流、雪崩、多年凍土等不良地質(zhì)和特殊巖土廣泛分布，工程處置難度高；高寒、高海拔地區(qū)的高墩陡坡橋梁工程、穿越斷裂帶隧道工程等控制性工程技術(shù)難度大。目前該公司形成了以交通運輸部青年科技英才、新疆維吾爾自治區(qū)天山英才、新疆維吾爾自治區(qū)行業(yè)領(lǐng)軍人才為核心的專業(yè)技術(shù)研發(fā)團隊，科技研發(fā)投入超1000萬元，完成了多項新技術(shù)的研發(fā)與推廣應(yīng)用。

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作者/任燕

通訊員/肖東明 王永剛 努爾麥麥提·阿卜力米提

供圖/新疆那巴高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司工程技術(shù)部

責(zé)編：苗挺節(jié)

校對：閆可欣

審核：余大鵬 謝博識

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