11月21日，云南省副省長郭大進(jìn)一行到中鐵大橋局渝昆高鐵云貴段站前二標(biāo)項(xiàng)目調(diào)研，昭通市交通運(yùn)輸局局長應(yīng)永斌，西昆公司副總經(jīng)理李曉川陪同調(diào)研。

▲郭大進(jìn)（右二）一行在洛澤河特大橋現(xiàn)場(chǎng)

郭大進(jìn)一行深入洛澤河特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，聽取了項(xiàng)目部關(guān)于項(xiàng)目概況、工程推進(jìn)情況等內(nèi)容的匯報(bào)。目前洛澤河特大橋正在進(jìn)行合攏段施工，計(jì)劃12月上旬全面合龍。

▲郭大進(jìn)（右三）一行在洛澤河特大橋現(xiàn)場(chǎng)

郭大進(jìn)對(duì)渝昆高鐵項(xiàng)目現(xiàn)階段取得的建設(shè)成果給予充分肯定，并指出渝昆高鐵是云南融入國家高鐵網(wǎng)的關(guān)鍵工程，建成后將大幅縮短云南與成渝地區(qū)的時(shí)空距離，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展。針對(duì)下一步工作，他提出三點(diǎn)要求：

一是嚴(yán)守安全底線。要以“嚴(yán)于國標(biāo)、高于行標(biāo)”的要求，打造安全示范工地。安全生產(chǎn)是工程建設(shè)的“生命線”，必須貫穿項(xiàng)目建設(shè)全過程，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)管控，確保安全生產(chǎn)零事故。針對(duì)洛澤河特大橋等高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)，要對(duì)高空作業(yè)、大型設(shè)備運(yùn)行等關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)施24小時(shí)實(shí)時(shí)預(yù)警，“安全是最大的效益，必須將‘零事故’目標(biāo)轉(zhuǎn)化為具體行動(dòng)，讓每一名建設(shè)者都成為安全的守護(hù)者?！?/span>

二是加快關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)攻堅(jiān)。以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求推進(jìn)剩余工程，集中技術(shù)骨干與設(shè)備資源，動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工方案，確保資源配置與工程量精準(zhǔn)匹配，聯(lián)合地方政府解決材料運(yùn)輸、電力供應(yīng)等難題，建立“綠色通道”機(jī)制，確保物資供應(yīng)不斷檔。同時(shí)，加強(qiáng)與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位的聯(lián)動(dòng)，及時(shí)解決技術(shù)難題。在搶抓進(jìn)度的同時(shí)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，保障全線按期貫通，確保渝昆高鐵如期建成通車，為云南高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

三是打造品質(zhì)工程。品質(zhì)是工程的生命，建設(shè)方從材料采購到施工工藝，從人員分配到設(shè)備維護(hù)，都需要構(gòu)建覆蓋全鏈條的標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，確保每個(gè)環(huán)節(jié)有規(guī)范、有監(jiān)督，以技術(shù)創(chuàng)新和精細(xì)管理高效推進(jìn)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，將渝昆高鐵建成示范性項(xiàng)目。

項(xiàng)目鏈接

渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一京昆通道的重要組成部分，途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省。全線開通運(yùn)營后，將進(jìn)一步完善國家綜合立體交通網(wǎng)，強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系，大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時(shí)間，極大改善沿線群眾出行條件，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

監(jiān)制｜舒智明

審核｜祁曙光

編輯｜章玉玲 白堯虹

來源｜八分公司

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