“早上在云南昆明吃過(guò)橋米線，晚上到老撾萬(wàn)象品老撾米粉?！边@句充滿生活氣息的話語(yǔ)，生動(dòng)描繪了中老鐵路給沿線人民群眾帶來(lái)的便利。作為高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程，中老鐵路自開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，宛如一條金色的紐帶，連接起中國(guó)與老撾，為兩國(guó)民眾帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的福祉。

2021年12月3日，在中老鐵路通車(chē)儀式上，習(xí)近平主席強(qiáng)調(diào)，雙方要再接再厲、善作善成，把鐵路維護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好，把沿線開(kāi)發(fā)好、建設(shè)好，打造黃金線路，造福兩國(guó)民眾。近4年來(lái)，中國(guó)鐵路人牢記殷殷囑托，砥礪奮進(jìn)，交出了一份優(yōu)異的答卷。

截至11月20日，中老鐵路全線累計(jì)運(yùn)送旅客超6100萬(wàn)人次，其中運(yùn)送跨境國(guó)際旅客超63萬(wàn)人次；累計(jì)運(yùn)送貨物超7100萬(wàn)噸，其中運(yùn)送跨境貨物超1600萬(wàn)噸。這些沉甸甸的數(shù)據(jù)，見(jiàn)證了中老鐵路的繁榮與活力。

在客運(yùn)方面，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司不斷優(yōu)化列車(chē)開(kāi)行方案，根據(jù)季節(jié)與客流變化精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”，國(guó)內(nèi)段日均開(kāi)行旅客列車(chē)由開(kāi)通初期的8列增至最高86列，老撾段日均開(kāi)行旅客列車(chē)由開(kāi)通初期的4列增至最高18列，單日出入境人數(shù)最高達(dá)1300余人，全線單月旅客發(fā)送量由開(kāi)通初期的60萬(wàn)人次增至目前的160萬(wàn)人次。

為了讓旅客出行更加舒適便捷，鐵路部門(mén)加強(qiáng)與地方文旅部門(mén)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，成功開(kāi)行“星光·瀾湄號(hào)”“坐著火車(chē)游云南”“象往號(hào)”等旅游列車(chē)。中老鐵路沿線車(chē)站還設(shè)立國(guó)際旅客購(gòu)票“專(zhuān)門(mén)窗口”，國(guó)內(nèi)段多個(gè)客運(yùn)站開(kāi)通境外銀行卡支付功能，支持多種外籍旅客證件購(gòu)票；老撾段客票系統(tǒng)功能不斷完善，拓展互聯(lián)網(wǎng)售票支付方式，惠及各國(guó)旅客。

在貨運(yùn)方面，昆明局集團(tuán)公司持續(xù)構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的物流基礎(chǔ)設(shè)施體系，推行“鐵路快通”模式，加強(qiáng)貨物運(yùn)輸組織，運(yùn)輸能力和效率進(jìn)一步提升，跨境貨物列車(chē)每日開(kāi)行數(shù)量由開(kāi)通初期的2列增加到目前常態(tài)化開(kāi)行18列。

在中老鐵路“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車(chē)開(kāi)行的基礎(chǔ)上，昆明局集團(tuán)公司推出“京滇·瀾湄線”“滬滇·瀾湄線”等國(guó)際貨運(yùn)班列產(chǎn)品，探索“中老鐵路+中歐班列”等國(guó)際運(yùn)輸新模式，老撾、泰國(guó)等東南亞國(guó)家至歐洲鐵路直達(dá)運(yùn)輸時(shí)間縮短至15天。云南水果、蔬菜等貨物源源不斷運(yùn)往東南亞，南亞?wèn)|南亞的榴蓮、山竹等貨物也能快捷抵達(dá)云南昆明，中歐班列與東盟市場(chǎng)在此“無(wú)縫銜接”。中老鐵路黃金大通道效應(yīng)持續(xù)放大，成為助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新引擎。

中老鐵路的成功運(yùn)營(yíng)，離不開(kāi)黨建引領(lǐng)作用。昆明局集團(tuán)公司黨委牢牢把握打造“區(qū)域性國(guó)際樞紐、開(kāi)放前沿、運(yùn)營(yíng)標(biāo)桿”的定位，持續(xù)深化中老鐵路“黨建引領(lǐng)線”建設(shè)，推動(dòng)黨建工作與中心工作深度融合。

磨憨站黨總支與海關(guān)、邊檢黨組織簽訂通關(guān)聯(lián)創(chuàng)共建協(xié)議，每名跨境國(guó)際旅客辦理通關(guān)業(yè)務(wù)的時(shí)間壓縮至3分鐘以?xún)?nèi)，貨物列車(chē)口岸通關(guān)平均時(shí)間由運(yùn)營(yíng)初期的48小時(shí)壓縮至5小時(shí)?！敖z路?磨憨國(guó)門(mén)先鋒”黨內(nèi)品牌逐步拓展，實(shí)現(xiàn)承擔(dān)中老鐵路運(yùn)維管理工作的7個(gè)運(yùn)輸站段各層級(jí)黨組織和車(chē)務(wù)、客運(yùn)、機(jī)務(wù)等9個(gè)專(zhuān)業(yè)全覆蓋，并被命名為中國(guó)鐵路黨內(nèi)優(yōu)質(zhì)品牌。

發(fā)展基石已固，萬(wàn)里征程正啟。中老鐵路以其出色的運(yùn)營(yíng)成績(jī)和深遠(yuǎn)的影響力，成為中國(guó)鐵路高質(zhì)量發(fā)展的鮮明注腳，也為中老兩國(guó)的友誼和合作注入了新活力。中老鐵路將持續(xù)提升跨境運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，為造福中老兩國(guó)民眾、構(gòu)建中老命運(yùn)共同體作出新的更大貢獻(xiàn)。

供稿：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司云南記者站（昆明局集團(tuán)公司融媒體中心）

文字：郭薇娜 朱萬(wàn)祥

圖片：納建博 殷學(xué)合 何思遠(yuǎn)

編輯：趙熳

審校：高珊

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