截至12月2日，中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)滿四年，運(yùn)輸安全保持穩(wěn)定，累計(jì)發(fā)送旅客超6250萬(wàn)人次、貨物超7250萬(wàn)噸，黃金大通道效應(yīng)持續(xù)放大，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了新活力。

中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)四年來，國(guó)鐵集團(tuán)認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于打造中老鐵路黃金線路的重要指示批示精神，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)、惠民生，與老撾鐵路部門密切協(xié)作，切實(shí)運(yùn)營(yíng)好、管理好中老鐵路，促進(jìn)中國(guó)與東盟間高水平互聯(lián)互通，客貨運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng)，服務(wù)品質(zhì)顯著提升，輻射效應(yīng)不斷增強(qiáng)，全力將中老鐵路打造成為中老人民的發(fā)展路、幸福路、友誼路。

客運(yùn)量質(zhì)齊升，助力“人享其行”。中老兩國(guó)鐵路部門科學(xué)分析中老鐵路客流變化，加大運(yùn)力投放，優(yōu)化列車開行方案，提升站車服務(wù)品質(zhì)，提供安全、綠色、快捷、舒適的出行體驗(yàn)，受到旅客普遍青睞，全線單月旅客發(fā)送量由開通初期的60萬(wàn)人次增至最高220萬(wàn)人次。國(guó)內(nèi)段，日均開行旅客列車由開通初期的8列增至最高86列，累計(jì)發(fā)送旅客5134萬(wàn)人次；老撾段，日均開行旅客列車由開通初期的4列增至最高18列，普速旅客列車擴(kuò)編為10輛以上，累計(jì)發(fā)送旅客1124萬(wàn)人次。精心組織跨境旅客運(yùn)輸，中國(guó)昆明至老撾萬(wàn)象間開行的國(guó)際旅客列車增至4列，每趟旅客列車跨境旅客席位由初期250個(gè)增至420個(gè)，出入境人數(shù)由初期每天300人次增至最高1400人次，已累計(jì)開行國(guó)際旅客列車2674列，為旅客跨境旅游、學(xué)習(xí)、經(jīng)商等提供了極大便利。精心組織潑水節(jié)、開門節(jié)、守夏節(jié)等老撾傳統(tǒng)節(jié)日旅客運(yùn)輸，廣泛推廣互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)App售票系統(tǒng)，拓展老撾當(dāng)?shù)劂y行電子支付渠道，在萬(wàn)象、瑯勃拉邦等城市增設(shè)市內(nèi)售票點(diǎn)，方便老撾人民購(gòu)票。中老兩國(guó)鐵路部門持續(xù)優(yōu)化站車服務(wù)，推出了一系列便民利民惠民舉措，著力打造“舌尖上的列車美食”，備受各國(guó)旅客喜愛，“坐著火車游中國(guó)”“坐著火車游老撾”已成為跨境游客的首選。中老鐵路老撾段通過普速旅客列車開辦快遞運(yùn)輸業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日送達(dá)”，累計(jì)運(yùn)送快遞126萬(wàn)件，促進(jìn)了老撾電商行業(yè)發(fā)展。

貨運(yùn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，促進(jìn)“物暢其流”。中老鐵路在中國(guó)和東盟間構(gòu)建起一條便捷國(guó)際物流大通道，運(yùn)輸時(shí)間和物流成本大幅壓縮，運(yùn)輸需求十分旺盛。中老兩國(guó)鐵路部門加強(qiáng)貨物運(yùn)輸組織，提升運(yùn)輸能力和效率，跨境貨物列車每日開行數(shù)量由開通初期的2列增至到最高23列，列車牽引噸數(shù)由2000噸增至2800噸，累計(jì)發(fā)送跨境貨物超1600萬(wàn)噸，已覆蓋國(guó)內(nèi)31個(gè)省（區(qū)、市）和老撾、泰國(guó)、馬來西亞、新加坡、越南等19個(gè)國(guó)家和地區(qū)，跨境運(yùn)輸商品種類拓展到3800余種。打造中老鐵路中亞班列品牌，鋪畫了3條時(shí)速120公里和8條時(shí)速80公里圖定中亞班列運(yùn)行線，通過共線運(yùn)行、滿編組織等方式，充分利用中老鐵路運(yùn)輸能力，持續(xù)提升冷鏈等特色貨源班列開行質(zhì)量，促進(jìn)跨境貨運(yùn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，并通過重慶、成都等地中歐班列快速中轉(zhuǎn)，老撾、泰國(guó)等國(guó)家至歐洲鐵路運(yùn)輸時(shí)間縮短至15天，東南亞國(guó)家的榴蓮、山竹、啤酒等時(shí)令水果和特色產(chǎn)品能快捷抵達(dá)中國(guó)和歐洲市場(chǎng)。打造磨憨鐵路口岸智慧貨場(chǎng)，貨物通關(guān)時(shí)間從開通初期的40小時(shí)大幅壓縮至2至5小時(shí)，通關(guān)效能大幅提升；萬(wàn)象南換裝場(chǎng)建成投用并常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，中老鐵路順利實(shí)現(xiàn)與泰國(guó)、馬來西亞等鐵路網(wǎng)互聯(lián)互通，截至2025年11月，中老鐵路中亞班列累計(jì)開行超過1.2萬(wàn)列，發(fā)送貨物超過65.3萬(wàn)標(biāo)箱。

輻射效應(yīng)凸顯，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。中老兩國(guó)鐵路部門積極與兩國(guó)旅游部門合作，用好過境免簽政策，積極推動(dòng)“鐵路+文旅”融合發(fā)展，依托中老鐵路在昆明和萬(wàn)象間開通了多條旅游線路，推出了豐富多樣的老撾游產(chǎn)品，來自老撾、泰國(guó)、馬來西亞、美國(guó)、英國(guó)等120余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的64萬(wàn)名游客搭乘跨境國(guó)際旅客列車旅行，與日俱增的客流帶火了沿線景區(qū)、酒店、餐飲等旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè)，為旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新活力。中老鐵路加速了人流、物流、資金流、信息流的流動(dòng)，對(duì)老撾乃至東盟國(guó)家的運(yùn)輸成本和物流效率產(chǎn)生了顯著影響，昆明經(jīng)老撾至泰國(guó)的貨運(yùn)成本降低30%至50%，老撾境內(nèi)運(yùn)輸成本降低了20%至40%，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了“新引擎”，中老兩國(guó)相關(guān)地方政府和企業(yè)依托中老鐵路物流通道優(yōu)勢(shì)，規(guī)劃建設(shè)了40多個(gè)產(chǎn)業(yè)物流園區(qū)，加快布局鋼鐵、有色金屬、橡膠等區(qū)域性大宗商品集散中心，大力發(fā)展新能源電池、生物醫(yī)藥、新材料、先進(jìn)制造等現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)，有力促進(jìn)了沿線各類產(chǎn)業(yè)擴(kuò)能升級(jí)和國(guó)際經(jīng)貿(mào)往來。

提升運(yùn)維水平，保障安全暢通。中老兩國(guó)鐵路部門強(qiáng)化人防物防技防措施，廣泛采用衛(wèi)星地圖、無(wú)人機(jī)、遠(yuǎn)程視頻等先進(jìn)科技手段，充分運(yùn)用檢測(cè)機(jī)器人、大型養(yǎng)路機(jī)械等中國(guó)先進(jìn)技術(shù)裝備養(yǎng)護(hù)維修線路，強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施巡查、檢修和管理，深入開展防洪防汛等安全專項(xiàng)整治，保障了設(shè)備設(shè)施質(zhì)量狀態(tài)持續(xù)良好，經(jīng)受住了繁忙客貨運(yùn)輸和特大雨季、地震等自然災(zāi)害的嚴(yán)峻考驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)超1400天，列車安全行駛15萬(wàn)列以上，確保了國(guó)際運(yùn)輸通道安全暢通。中老兩國(guó)政府建立了路地聯(lián)防工作機(jī)制，共同保障鐵路基礎(chǔ)設(shè)施安全。加大鐵路安全科普宣傳力度，引導(dǎo)沿線民眾知路愛路護(hù)路，強(qiáng)化共建平安鐵路理念，共同維護(hù)鐵路安全運(yùn)營(yíng)的良好外部環(huán)境。大力培養(yǎng)老撾本土鐵路人才，發(fā)揮中方師傅“傳幫帶”作用，全面提升老撾員工實(shí)踐操作技能，中方先后派出1252名管理和技術(shù)人員前往老撾，累計(jì)完成老撾籍員工資格性培訓(xùn)1475人次，32名老撾籍火車司機(jī)取得機(jī)車駕駛證并實(shí)現(xiàn)獨(dú)立值乘，同時(shí)還為老撾培養(yǎng)了火車副司機(jī)82人、列車長(zhǎng)16人、班組長(zhǎng)160人，成為老撾第一代鐵路技術(shù)人才。

下一步，國(guó)鐵集團(tuán)將充分運(yùn)用中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)四年來的成功經(jīng)驗(yàn)，與老撾鐵路部門強(qiáng)化合作，加強(qiáng)安全管理，提升運(yùn)輸能力和服務(wù)品質(zhì)，做大做強(qiáng)中老鐵路，促進(jìn)區(qū)域高水平互聯(lián)互通，更好地服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，造福中老兩國(guó)和兩國(guó)人民。

圖片：楊紫軒 陳暢 段倬

編輯：齊美華

審校：李孝佺

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