12月9日，中國(guó)鐵建黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)戴和根在寧波調(diào)研由中國(guó)鐵建大橋局、中國(guó)鐵建港航局承建的舟山港六橫公路大橋二期工程，強(qiáng)調(diào)要深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆四中全會(huì)精神，全面落實(shí)中國(guó)鐵建黨委各項(xiàng)部署和重點(diǎn)工作會(huì)議精神，以技術(shù)創(chuàng)新突破海上施工難題，以精細(xì)化管理提升項(xiàng)目創(chuàng)效能力，以協(xié)同協(xié)作打造世界級(jí)跨海大橋標(biāo)桿工程，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

調(diào)研期間，戴和根實(shí)地察看了雙嶼門特大橋、青龍門特大橋等控制性工程建設(shè)進(jìn)展，詳細(xì)詢問(wèn)了海上施工技術(shù)攻關(guān)、安全質(zhì)量管控及工期推進(jìn)情況，與一線建設(shè)者就施工難點(diǎn)和保障措施進(jìn)行深入交流，對(duì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服復(fù)雜環(huán)境挑戰(zhàn)，取得階段性成果予以肯定。

在隨后召開(kāi)的座談會(huì)上，戴和根聽(tīng)取了項(xiàng)目整體建設(shè)、技術(shù)創(chuàng)新、經(jīng)營(yíng)管理等工作匯報(bào)，深入剖析項(xiàng)目當(dāng)前存在的問(wèn)題并提出指導(dǎo)意見(jiàn)。他指出，項(xiàng)目建設(shè)必須明晰核心目標(biāo)，全力打造品質(zhì)橋梁工程，塑造良好品牌形象，為深耕海洋工程市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)；要階段性系統(tǒng)提煉跨海大橋施工技術(shù)與項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，形成可復(fù)制推廣的“鐵建方案”；要全面復(fù)盤前期工作短板，精準(zhǔn)施策，著力破解制約項(xiàng)目建設(shè)的瓶頸問(wèn)題。

圍繞下一步重點(diǎn)工作，戴和根強(qiáng)調(diào)，深化黨業(yè)融合，充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員在技術(shù)攻關(guān)、安全保障、工期推進(jìn)等重點(diǎn)工作中的先鋒模范作用，以高質(zhì)量黨建推動(dòng)項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)；要筑牢基層廉潔防線，構(gòu)建貫穿項(xiàng)目基層的全過(guò)程監(jiān)督體系，推動(dòng)黨風(fēng)廉政建設(shè)在項(xiàng)目一線落地見(jiàn)效；要科學(xué)統(tǒng)籌，在系統(tǒng)總結(jié)既有經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，精心策劃后續(xù)施工組織，加強(qiáng)與地方政府協(xié)同聯(lián)動(dòng)，確保工程建設(shè)與區(qū)域發(fā)展規(guī)劃同頻共振；要強(qiáng)化項(xiàng)目過(guò)程管控，成立工程進(jìn)度專班，堅(jiān)持技術(shù)先導(dǎo)與精細(xì)化管理雙輪驅(qū)動(dòng)，構(gòu)建“責(zé)任到人、層層落實(shí)”的管控體系，針對(duì)項(xiàng)目遇到的困難制定針對(duì)性整改方案，“有理有據(jù)，有節(jié)有力”開(kāi)展后續(xù)工作，提升項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和管理效益；要構(gòu)建全鏈條風(fēng)險(xiǎn)防控體系，優(yōu)化合作模式，防范并妥處工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、合同履約等各類風(fēng)險(xiǎn)，為項(xiàng)目高效推進(jìn)和規(guī)范運(yùn)營(yíng)提供堅(jiān)實(shí)保障

中國(guó)鐵建總工程師代敬輝，有關(guān)部門、單位負(fù)責(zé)人參加調(diào)研。

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