隧道施工中，掌子面鑿巖臺車鉆頭更換是一項高危險的工作——施工人員需深入落石、坍塌風(fēng)險極高的區(qū)域進行人工操作，安全壓力大。如今，鐵建重工自主研發(fā)的鑿巖臺車鉆頭快速更換技術(shù)——QCDT（Quick Change Drill Technology），成功實現(xiàn)了該工序的無人化作業(yè)，從根本上改變了傳統(tǒng)作業(yè)模式。

作業(yè)全程無人化，顯著提升安全水平

傳統(tǒng)換鉆頭必須施工人員進入高風(fēng)險區(qū)域作業(yè)，而鐵建重工研制的鑿巖臺車鉆頭快換裝置裝配在推進梁前端，施工人員只需在駕駛室內(nèi)一鍵啟動，系統(tǒng)自動完成拆裝。全程無人進入危險區(qū)，從根本上杜絕落石、坍塌等安全隱患。

掌子面鉆孔

換鉆效率大幅提高，保障施工連續(xù)性

經(jīng)現(xiàn)場實測，該裝置從振松舊鉆頭到裝好新鉆頭，全程僅需1分鐘。不僅大幅提升換鉆效率，更減少了設(shè)備停機時間，為隧道施工連續(xù)作業(yè)提供保障。

鉆頭快換過程演示

鑿巖臺車鉆頭快速更換技術(shù)的成功應(yīng)用不僅破解了換鉆安全難題，更推動了隧道施工向“少人化、無人化”轉(zhuǎn)型升級。未來，鐵建重工將繼續(xù)以科技賦能施工安全，助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為工程建設(shè)者提供更加堅實的安全保障。

供稿、編輯：集團直屬單位

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