這個(gè)冬天，乘坐杭臺(tái)高鐵列車(chē)打卡“浙東唐詩(shī)之路”，欣賞沿線(xiàn)山水美景，成為一股新的旅游風(fēng)潮。

一千多年前，李白、杜甫、孟浩然等詩(shī)人用詩(shī)歌在浙江走出一條“穿越”千年的翰墨之路——“浙東唐詩(shī)之路”；而在這條詩(shī)歌之路誕生一千多年后，杭臺(tái)高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，其線(xiàn)路與“浙東唐詩(shī)之路”高度重合。

杭臺(tái)高鐵這條連接杭州、紹興、臺(tái)州的交通大動(dòng)脈，以前所未有的方式，串聯(lián)起這條璀璨的文化古道，與千年前詩(shī)人的足跡交相輝映，描繪出區(qū)域文化繁榮的生動(dòng)圖景。

高鐵與唐詩(shī)，就這樣實(shí)現(xiàn)了超時(shí)空“邂逅”

星光璀璨的文化古道

“浙東唐詩(shī)之路”是中國(guó)文學(xué)史上的一個(gè)專(zhuān)用名詞，是繼絲綢之路、茶馬古道之后的又一條文化古道。李白、杜甫、駱賓王、羅隱、王維、杜牧等眾多唐代詩(shī)人，都曾游覽浙東，留下了許多名篇佳作。

據(jù)中國(guó)唐詩(shī)之路研究會(huì)相關(guān)研究人員統(tǒng)計(jì)，在“浙東唐詩(shī)之路”這條星光璀璨的古道上，留下了唐代500多位詩(shī)人的足跡以及2500余首詩(shī)篇

從現(xiàn)代地標(biāo)看，“浙東唐詩(shī)之路”以蕭山—柯橋—越城—上虞—嵊州—新昌—天臺(tái)—仙居（臨海）為主體。在詩(shī)人們的浙東題詠中，鏡湖、禹陵、若耶溪、越王臺(tái)、剡溪、沃州以及會(huì)稽、四明、天姥、天臺(tái)諸山等，均留下了足跡和傳世名篇。

天姥山地處浙江新昌東南部，留有“天姥古道”，任繼愈先生題寫(xiě)的“天姥山”三字立于路邊?！疤炖堰B天向天橫，勢(shì)拔五岳掩赤城”，李白的一首《夢(mèng)游天姥吟留別》，讓天姥山名揚(yáng)天下。

天姥山主峰海拔818米，其山水文化起源于“天人合一、崇尚隱逸”的中國(guó)傳統(tǒng)哲學(xué)思想，因其幽靜隱秘的位置與山清水秀的自然風(fēng)光，成為歷代文人的向往之地。

地處“浙東唐詩(shī)之路”南端的天臺(tái)山是這條線(xiàn)路的終點(diǎn)和精華。它三面環(huán)山、一面靠海，可以用“古、清、奇、幽”四個(gè)字來(lái)形容，還坐擁著名寺院國(guó)清寺。

若耶溪位于浙江紹興，以清澈的湖水和豐富的歷史傳說(shuō)聞名于世，兩岸綠意盎然，猶如一幅流動(dòng)的山水畫(huà)卷。

同樣地處紹興的鏡湖，也有著流動(dòng)的溪水和深厚的文化底蘊(yùn)。李白的“我欲因之夢(mèng)吳越，一夜飛度鏡湖月”道出了鏡湖的意境。

魅力無(wú)限的“詩(shī)路高鐵”

古時(shí)陸行則車(chē)馬，水行則舟楫。李白在《別儲(chǔ)邕之剡中》一詩(shī)中寫(xiě)道：“舟從廣陵出，水入會(huì)稽長(zhǎng)?！睋?jù)考證，唐代詩(shī)人去江南，大多要坐船走水路，路途遙遠(yuǎn)、行程漫長(zhǎng)。

這片人文底蘊(yùn)深厚、名勝古跡林立的土地，地面交通一直受丘陵阻隔。即使過(guò)去了1000多年，在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，浙東相對(duì)于浙江其他地區(qū)而言，都不算交通十分便利的區(qū)域。

杭臺(tái)高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)帶來(lái)了改變。

杭臺(tái)高鐵全長(zhǎng)266.9公里、設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，一路沿著“浙東唐詩(shī)之路”飛馳，讓浙東多個(gè)縣市接入長(zhǎng)三角高鐵網(wǎng)，由北向南串聯(lián)起唐詩(shī)里的山水名勝，讓李白的千年夢(mèng)境照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，因此被稱(chēng)為“詩(shī)路高鐵”。

杭臺(tái)高鐵沿線(xiàn)共設(shè)杭州東、紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天臺(tái)山、臨海、臺(tái)州、溫嶺9座車(chē)站，串聯(lián)近10個(gè)國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)和30多個(gè)國(guó)家4A級(jí)旅游景區(qū)。

縱觀(guān)這條高鐵的沿線(xiàn)車(chē)站，站房設(shè)計(jì)處處凸顯“浙東唐詩(shī)之路”的元素，完美融入詩(shī)路文化。

在嵊州新昌站，有一幅長(zhǎng)108米、高3米的紫銅浮雕壁畫(huà)。這是國(guó)內(nèi)第一幅結(jié)合“唐詩(shī)”與“高鐵”元素的巨幅銅雕藝術(shù)品，充分展現(xiàn)了“浙東唐詩(shī)之路”的秀美景色與人文風(fēng)情。

這幅壁畫(huà)以錢(qián)塘江西陵古渡為起點(diǎn)，天臺(tái)山華頂為終點(diǎn)，沿途的“詩(shī)路二十四景”漸次展開(kāi)，散發(fā)出悠遠(yuǎn)雋永的文化魅力。

煥發(fā)新生的詩(shī)歌之路

千百年前，詩(shī)人以詩(shī)句營(yíng)造了一條詩(shī)文薈萃的文化長(zhǎng)廊；如今，杭臺(tái)高鐵串聯(lián)起“浙東唐詩(shī)之路”沿線(xiàn)縣市，深度融合文旅資源，讓這條詩(shī)歌之路煥發(fā)出新的蓬勃生命力。

高鐵開(kāi)通前，旅客從杭州到臺(tái)州乘坐火車(chē)需借道寧波，耗時(shí)約2至3個(gè)小時(shí)；如今，從杭州到臺(tái)州坐高鐵最快只需1小時(shí)3分。嵊州、新昌、天臺(tái)三市縣，從不通鐵路一步邁入高鐵時(shí)代。

開(kāi)通近四年來(lái)，杭臺(tái)高鐵客流火爆，累計(jì)發(fā)送旅客突破8000萬(wàn)人次。浙東地區(qū)也憑借其奇秀山水風(fēng)光和深厚歷史底蘊(yùn)，成為熱門(mén)旅游目的地，各景區(qū)客流增長(zhǎng)明顯。

據(jù)天臺(tái)縣文旅部門(mén)統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)到天臺(tái)縣旅游的游客，有近三分之一是坐高鐵來(lái)的，高鐵的便捷大大推動(dòng)了當(dāng)?shù)匚穆玫陌l(fā)展。

在這條詩(shī)歌之路持續(xù)走紅的同時(shí)，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司深化鐵旅融合，積極對(duì)接地方政府，將路網(wǎng)優(yōu)勢(shì)和政策資源有機(jī)結(jié)合、相互賦能，組織開(kāi)行“樂(lè)游長(zhǎng)三角·詩(shī)路杭紹臺(tái)”品牌旅游列車(chē)等，讓“詩(shī)和遠(yuǎn)方”觸手可及。

坐高鐵重走“浙東唐詩(shī)之路”，感知詩(shī)人足跡、領(lǐng)會(huì)名詩(shī)風(fēng)韻，傳統(tǒng)的旅行圖景已被重構(gòu)，文化之光穿越千年，照亮現(xiàn)實(shí)。

供稿：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司上海記者站（上海局集團(tuán)公司融媒體中心）

文字：吳少妮 錢(qián)惜紅 蔣劍

圖片/視頻：韓俊理 景宗興 蔣劍 張威 潘偉峰

制圖：殷超

編輯：林飛翼

審校：李孝佺

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