近日，湖南G4京港澳高速株耒改擴建項目取得階段性進展，通過深度融合AI攝像頭、高精度傳感器及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，該項目成功構(gòu)建起“洣水特大橋生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)”，實現(xiàn)了施工全過程的可視化、智能化管理，為這條貫穿南北的交通“黃金大動脈”注入了嶄新科技力量。

該系統(tǒng)以數(shù)字孿生技術(shù)為核心，整合結(jié)構(gòu)監(jiān)測、環(huán)境感知、人員定位與電子圍欄預警等多重功能，構(gòu)建起覆蓋施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)的智能管控平臺。管理人員可通過統(tǒng)一指揮大屏，實時掌握工地動態(tài)，真正達到“一屏掌控、一目千里”的現(xiàn)代化施工管理水平。

項目在橋梁關(guān)鍵部位布設(shè)高精度應(yīng)變傳感器，實時采集受力數(shù)據(jù)，并通過智能算法進行分析預警。監(jiān)測結(jié)果通過可視化平臺動態(tài)展示，清晰呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形趨勢與受力狀態(tài)，實現(xiàn)從數(shù)據(jù)采集到風險管控的全流程智能化。

該系統(tǒng)還具備智能安防與人員管理和智能環(huán)境監(jiān)測能力。當電子圍欄監(jiān)測到外來人員進入時，會自動觸發(fā)聲光報警與語音警告，并實時推送預警信息至管理人員。同時，借助定位芯片與雷達技術(shù)，可對施工人員與關(guān)鍵設(shè)備進行實時定位，提升現(xiàn)場調(diào)度效率；集成氣象預報與現(xiàn)場傳感器數(shù)據(jù)，對風速、水質(zhì)、雨量、河流水位等關(guān)鍵指標進行實時監(jiān)控，智能研判環(huán)境風險，可及時推送預警信息，保障施工安全與生態(tài)協(xié)調(diào)。

目前，該數(shù)字孿生監(jiān)測系統(tǒng)已在洣水特大橋工程中投入應(yīng)用，成效顯著。系統(tǒng)具備較強的擴展性與適應(yīng)性，可用于各類復雜環(huán)境下的大型高速公路建設(shè)項目，尤其適用于對結(jié)構(gòu)安全與精細化管理要求較高的工程場景，為提升公路工程建設(shè)的安全水平和整體效率提供了可靠的技術(shù)支撐。該項目的成功實踐，不僅推動了傳統(tǒng)交通基建向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，也為湖南構(gòu)建高效綜合立體交通體系注入科技動能。

公路圓桌會

《中國公路》雜志社旗下公路交通決策類信息分享平臺。公路交通領(lǐng)域重磅政策發(fā)布、企業(yè)改革、人事任免及熱門話題討論。

推薦閱讀

長按下圖識別小程序

即可訂閱2025年雜志

編輯：程子研

校對：閆可欣

審核：余大鵬苗挺節(jié)

來源：“湖南高速公路”微信公眾號

轉(zhuǎn)載請在文章前面注明轉(zhuǎn)載于微信公眾號“中國高速公路”

高速公路行業(yè)資訊傳播平臺，《中國公路》（高速版）雜志話題交流、編讀互動平臺。

長按可關(guān)注并標星

覺得文章精彩，點個在看吧！↓↓↓

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。