我的鋼鐵網(wǎng):2025年12月19日至21日,“2026鋼鐵市場展望暨‘我的鋼鐵’年會”在上海盛大召開。
12月21日主題大會上,上海鋼聯(lián)鋼材首席分析師汪建華發(fā)表了題為《價值均衡——中國鋼鐵市場回顧與展望》的主題演講。
上海鋼聯(lián)鋼材首席分析師 汪建華
回顧2025年中國鋼鐵市場,在煤炭價格大幅下行、出口超預期支撐下,鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)“守望價值”,但也付出以價換量,價格跌跌不休,供需乍暖還寒。
展望2026年,汪建華認為將是“價值均衡”的一年,并呈現(xiàn)六大特征——中美博弈均衡、外需內(nèi)需均衡、投資消費均衡、需求供給均衡、產(chǎn)業(yè)鏈之間均衡、區(qū)域發(fā)展均衡。
宏觀方面,2026年全球經(jīng)濟將處于相向而行和相互博弈的進退之間,國內(nèi)固定資產(chǎn)投資預計增長2.4%,赤字率維持4%左右,廣義赤字規(guī)?;蛟?2萬億元;房地產(chǎn)存在下行空間,但有望觸底修復;基建還要擔當托底重任,但韌性減弱。
海外需求方面,鋼材出口受政策變化影響不容忽視。一方面,出口許可管理證政策將使鋼材出口更為合規(guī)。另一方面,2026年海外反傾銷仲裁和歐洲碳關稅政策落地,預計國內(nèi)鋼材出口將出現(xiàn)1900萬噸減量。
供需方面,預計2026年鋼鐵供給約束或有所增強,包括超低排放改造、三級能耗體系引入、碳配額管理、反內(nèi)卷工作穩(wěn)步推進等方面;出口回落將壓力傳導至國內(nèi)市場將倒逼生產(chǎn)調(diào)節(jié);過去幾年部分企業(yè)持續(xù)虧損,現(xiàn)金流壓力將無法支撐生產(chǎn)??傮w看,預計2026年全國粗鋼產(chǎn)量減少1250萬噸左右,鋼鐵供需有望實現(xiàn)弱平衡。
成本方面,預計2026年鐵礦均價回落至95美金以下,焦煤均價或反彈10%以上,鋼廠環(huán)保成本或有一定幅度增加。
另外,周期影響值得關注,宏觀經(jīng)濟周期弱復蘇,金融周期流動性進一步改善,庫存周期或進入階段性主動補庫,上下游、海內(nèi)外補庫周期出現(xiàn)共振,物價周期回升,均一定程度助力鋼價反彈。
綜合宏觀、供需、成本、周期等影響,中性預計下2026年鋼材均價或小幅反彈,但能否實現(xiàn)也取決于鋼廠供應調(diào)節(jié)。
面對復雜市場環(huán)境,汪建華建議中國鋼鐵要搶控供應鏈的韌性節(jié)點,破解原材料卡脖子問題,搶占區(qū)域市場深耕,規(guī)避全國性同質(zhì)化的競爭,搶新興需求賽道,搶智能化升級拐點,搶占綠色轉(zhuǎn)型的窗口期。要奪取人才技術高地,破解技術依賴的困境,奪取成本領先優(yōu)勢,向“極致效率”要利潤,奪取高端產(chǎn)品定價權,奪取品牌溢價空間,奪取產(chǎn)業(yè)鏈的主導權,從中間加工轉(zhuǎn)型生態(tài)掌控,奪取風險防控能力。
展望中長期發(fā)展,汪建華認為“十五五”期間鋼鐵行業(yè)應“內(nèi)外兼修”。積極推進產(chǎn)能治理,實施合理控產(chǎn),加強聯(lián)合重組,從產(chǎn)品出口轉(zhuǎn)向出海經(jīng)營,通過雙循環(huán)參與全球價值鏈構建,專項行動。企業(yè)則要積極推進轉(zhuǎn)型,調(diào)整產(chǎn)品結構,注重品牌營銷,促進國內(nèi)國外多元發(fā)展,協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈上下游共生。
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