近日,由我國(guó)牽頭的首項(xiàng)臂架起重機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 4301-4:2025《起重機(jī) 工作級(jí)別 第4部分:臂架起重機(jī)》得到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)正式批準(zhǔn)發(fā)布。
該項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)是我國(guó)在起重機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算基礎(chǔ)理論研究方面牽頭的首項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),由北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司(以下簡(jiǎn)稱北起院)牽頭擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和工作組召集人,聯(lián)合大連理工大學(xué)、北京科正平工程技術(shù)檢測(cè)研究院有限公司、交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院、上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司等產(chǎn)學(xué)研單位共同研制。歷經(jīng)預(yù)研(PWI)、立項(xiàng)(NP)、工作組草案(WD)、委員會(huì)草案(CD)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案(DIS,2次)、最終國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案FDIS和發(fā)布等階段,歷時(shí)5年完成。
北起院在牽頭該項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的研制過程中,深入調(diào)研了我國(guó)幾十年來在臂架起重機(jī)設(shè)計(jì)、使用和檢驗(yàn)等方面的工作級(jí)別數(shù)據(jù),并結(jié)合當(dāng)前最新產(chǎn)品技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)要求,積極貢獻(xiàn)中國(guó)經(jīng)驗(yàn)和中國(guó)方案,對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了系統(tǒng)性更改,包括更改了臂架起重機(jī)工作級(jí)別的劃分方法,提出了固定式起重機(jī)、桅桿起重機(jī)等類型起重機(jī)工作級(jí)別,增加了基于"工作時(shí)間"分級(jí)轉(zhuǎn)變?yōu)榛凇肮ぷ餮h(huán)”分級(jí)的計(jì)算方法等重大技術(shù)變化。為統(tǒng)籌吸納國(guó)內(nèi)外專家在標(biāo)準(zhǔn)修訂過程中提出的技術(shù)意見,工作組先后組織召開3次國(guó)內(nèi)專家研討會(huì)、4次國(guó)際工作組專家會(huì)議。面對(duì)諸多困難挑戰(zhàn),全體人員聚力攻堅(jiān),圓滿完成該項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)修訂工作,為推動(dòng)起重機(jī)領(lǐng)域全球標(biāo)準(zhǔn)治理現(xiàn)代化貢獻(xiàn)了堅(jiān)實(shí)的中國(guó)力量、彰顯了積極的中國(guó)擔(dān)當(dāng)。
*信息來源于北起院
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