12月26日10時，C9309次列車從延安站開出，標志著西安至延安高鐵開通運營，陜北革命老區(qū)邁入“高鐵時代”，為促進區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

西延高鐵起自西安東站，經(jīng)渭南市、銅川市，接入位于延安市的延安站。線路全長299公里，設計時速350公里，此次開通高陵、富平南、銅川、銅川北、宜君、黃陵、洛川、富縣北、甘泉北、延安10座車站，其中甘泉北、延安為改擴建車站，其余為新建車站，西安東站正在有序推進建設中。西延高鐵至西安北站聯(lián)絡線等配套工程同步開通。

當天，在延安站候車大廳，安塞腰鼓氣勢磅礴，陜北民歌高亢嘹亮，陜北說書講述巨變。首發(fā)列車內(nèi)熱鬧喜慶，車窗上張貼著富有地域特色的窗花，乘務員與旅客的互動節(jié)目精彩紛呈。

4號車廂內(nèi)，多名旅客帶著特別的親人畫像體驗首趟高鐵。“我父親是一名老紅軍，離世前都沒坐過火車，我?guī)е赣H的畫像第一次坐高鐵。”74歲的延安市子長市民楊宏俊感慨道，“高鐵行駛得這么快，感謝國家，感謝鐵路！”

西延高鐵穿越黃土高原溝壑區(qū)，施工難度較大。開工建設以來，中國國家鐵路集團有限公司組織各參建單位把綠色發(fā)展理念貫穿鐵路規(guī)劃、設計、建設全過程，加大科研攻關力度，廣泛采用新技術、新工藝，強化安全、質(zhì)量和環(huán)?？刂疲瑑?yōu)質(zhì)高效推進工程建設，建成了富平特大橋等橋梁工程和宜君隧道等隧道工程，確保了工程如期建成。

項目開通運營前，國鐵集團精心組織相關單位，嚴格落實各項規(guī)定和標準，對西延高鐵各專業(yè)設備聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態(tài)等進行綜合優(yōu)化調(diào)整。

首發(fā)列車在溝壑峁塬間穿梭，仿佛進入時光隧道。“試運行期間，我們?nèi)鏅z修動車組。坐在自己檢修的首發(fā)列車里，我太有成就感了?！比珖鴦趧幽７?、西安動車段動車組機械師董宏濤說。

開通運營初期，鐵路部門每日開行動車組列車最高達38列，西安北至富平南、銅川、延安最快19分、27分、68分可達，較目前開行的西安至延安普速鐵路旅客列車最快壓縮56分、102分、62分。

西延高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包頭、銀川至?？诘陌ㄣy）海通道的重要組成部分，對推動西部大開發(fā)形成新格局具有十分重要的意義。

素材：《人民鐵道》報業(yè)有限公司陜西記者站（西安局集團公司融媒體中心）

文字：許媛媛 周瓊 萬國強

圖片：任偉 唐振江 劉翔 胡梓萱 劉松霖 劉一江 曹欣

視頻：賈司瑒 賈智煒 任偉

編輯：曲泊寧

審校：李孝佺

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