1月4日上午

由南昌市建投集團(tuán)建設(shè)

中鐵大橋局承建的

南昌北二環(huán)一期

（隆興大橋南及連接線工程）

建成通車

這座橫亙贛江的“鋼鐵長龍”

不僅躍升為

南昌北部門戶的地標(biāo)性建筑

更以雄偉身姿

為贛江天際線

勾勒出一道全新的壯麗風(fēng)景線

北二環(huán)一期

（隆興大橋南及連接線工程）

北起蔣巷立交互通公鐵合建終點(diǎn)

跨越贛江南支

南至城東片區(qū)的富大有路(沿江北大道)

與高新大道對(duì)接

全長約2.85千米

道路等級(jí)為城市快速路

橋梁等級(jí)為特大型城市橋梁

道路全線采用高架橋梁

包含主線橋梁、沿江北互通立交

贛江南支北岸

一對(duì)平行匝道和地面道路

跨江主橋采用

三跨變高預(yù)應(yīng)力混凝土懸澆連續(xù)梁橋

跨徑組合為

（60+110+110+60）米

自項(xiàng)目開工以來

項(xiàng)目施工團(tuán)隊(duì)秉持

特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗

特別能奉獻(xiàn)、特別能創(chuàng)新的

“四特”精神

錨定目標(biāo)、攻堅(jiān)克難

扎實(shí)推進(jìn)前期策劃工作

常態(tài)化組織技術(shù)交流研討

與安全教育培訓(xùn)

嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度

面對(duì)拆遷協(xié)調(diào)難度大

圖紙供應(yīng)滯后

資源要素緊張等多重挑戰(zhàn)

加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位

及地方政府的溝通協(xié)作

凝聚攻堅(jiān)合力

吹響了大干快上的奮進(jìn)號(hào)角

在贛江“桃花汛”來臨之前

搶抓施工黃金窗口期

科學(xué)統(tǒng)籌各工序銜接

高效優(yōu)質(zhì)完成水中墩身出水作業(yè)

贏得建設(shè)單位的高度認(rèn)可

斬獲南昌市市級(jí)優(yōu)秀工程榮譽(yù)

為爭創(chuàng)省級(jí)優(yōu)質(zhì)工程奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

項(xiàng)目建設(shè)期間

始終將質(zhì)量管控貫穿建設(shè)全過程

從原材料進(jìn)場嚴(yán)格檢驗(yàn)

到施工工藝持續(xù)優(yōu)化

再到每個(gè)節(jié)點(diǎn)的精細(xì)驗(yàn)收

均以精益求精的態(tài)度做到了一絲不茍

針對(duì)跨江、跨路施工的復(fù)雜工況

團(tuán)隊(duì)嚴(yán)守技術(shù)規(guī)范與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

成功攻克復(fù)雜地質(zhì)條件下的水下基礎(chǔ)施工

大跨度連續(xù)梁懸澆等多項(xiàng)技術(shù)難題

以過硬的工程質(zhì)量筑牢橋梁根基

主橋合龍是整個(gè)工程中

技術(shù)難度最高風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)最大的環(huán)節(jié)

施工團(tuán)隊(duì)采用“置換法”工藝模擬

并置換臨時(shí)荷載

使合龍段在澆筑過程中

始終保持精準(zhǔn)的受力狀態(tài)與線形

實(shí)現(xiàn)了高精度合龍

1月3日

在項(xiàng)目通車前夕

32.6萬名市民匯聚于此

開展“愛我英雄城 健步隆興橋”活動(dòng)

用腳步丈量城市發(fā)展

以歡聲笑語迎接新年

北二環(huán)一期

（隆興大橋南及連接線工程）

北承昌九客專公鐵合建橋

南接高新大道

串聯(lián)起經(jīng)開區(qū)、揚(yáng)子洲、蔣巷

及城東等多個(gè)重要片區(qū)

今后

將成為南昌交通的新動(dòng)脈

更將成為展示城市建設(shè)成就的亮麗名片

為推動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展

提升南昌都市圈競爭力注入強(qiáng)勁動(dòng)力

監(jiān)制｜舒智明

審核｜祁曙光

編輯｜劉佩婭

文字｜周團(tuán)結(jié) 姚思超

圖片｜黃 茹 紀(jì)涵瀛

來源｜五公司

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