入職一年

便從職場新人成長為技術(shù)尖兵

憑借一雙“火眼金睛”

榮獲“安全吹哨人”稱號

他就是中國鐵路上海局集團有限公司

南京動車段徐州東動車運用所

“00后”動車組機械師

吳瑀恒

1月17日10時，吳瑀恒像往常一樣，手持點溫儀和手電筒，在檢修庫內(nèi)逐項檢查動車組電氣設(shè)備狀態(tài)。

這名“00后”小伙子入職鐵路系統(tǒng)剛一年，就因及時發(fā)現(xiàn)隱蔽性極強的配電箱線路反接故障，成功預(yù)防一起安全隱患，成為該段迄今為止榮獲“安全吹哨人”稱號最年輕的職工。

2025年10月17日上午，吳瑀恒按照工作計劃對動車組進(jìn)行二級修作業(yè)，當(dāng)他對電氣柜進(jìn)行檢測時，發(fā)現(xiàn)控制面板左上方某接觸器溫度異常偏高。他立即將該數(shù)據(jù)與同列車相同位置的接觸器進(jìn)行比對，發(fā)現(xiàn)兩者溫差值超出正常范圍。

雖然異常溫差現(xiàn)象并未觸發(fā)報警，系統(tǒng)運行也顯示正常，但還是引起了吳瑀恒的高度警覺。

“同型號、同工況下，相同位置的溫差不會這么懸殊，一定存在隱蔽故障?！眳乾r恒當(dāng)機立斷，馬上申請斷電，實施開箱檢查，并向班組長上報情況。他對照技術(shù)圖紙逐線排查，最終確認(rèn)該接觸器存在接線錯誤，致使接觸器工作時電流異常增大，引發(fā)持續(xù)過熱。

在班組其他成員的協(xié)助下，吳瑀恒對該接觸器進(jìn)行重新接線。經(jīng)過復(fù)測，接觸器運行溫度恢復(fù)正常，溫差回歸標(biāo)準(zhǔn)范圍，故障徹底排除。

“這是一起隱蔽性極強的故障，這種細(xì)微的異常需要過硬的業(yè)務(wù)能力才能發(fā)現(xiàn)，小伙子有著超乎年齡的沉穩(wěn)和專業(yè)能力?！毙熘輺|動車運用所副所長韋志輝評價道。

自入職以來，吳瑀恒每天都提前到崗，熟悉動車組設(shè)備布局、器械狀態(tài)，把常見故障整理在筆記本上。一年多的時間里，他記滿了3本學(xué)習(xí)筆記。

為了盡快熟悉業(yè)務(wù)，吳瑀恒又自創(chuàng)了一套“象形法”——把動車組的每個部件和自己熟悉的事物聯(lián)系起來，以此實現(xiàn)快速熟記；等熟悉部件后，再去理解系統(tǒng)原理，最后將故障邏輯反復(fù)推演。

從成為一名動車組機械師開始，吳瑀恒每次檢查都不忽視任何一個數(shù)據(jù)，每次遇到故障都堅持深挖背后的原因，年紀(jì)輕輕就成為所里的技術(shù)尖兵。

從摸索“象形法”巧記部件，到3本筆記寫滿心得，吳瑀恒把對崗位的敬畏化作深耕業(yè)務(wù)的韌勁。鐵路安全無小事，于細(xì)微處見真章。

眼里有光、手中有技、心里有責(zé)

為每一位在崗位上閃閃發(fā)光的鐵路青年點贊！

供稿：《人民鐵道》報業(yè)有限公司上海記者站（上海局集團公司融媒體中心）

文圖：吳少妮 韓俊理 葛飛 袁依夢 徐玉恒

編輯：趙熳

審校：高珊

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